リアサスペンション

サスの感触は60kg程度で、下がったままになっています
完全な抜けた状態です
スプリングのヘタリ及び折れ等はなく、取り付け部は異常ありません
取り付け穴ピッチ285mm
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アイラブモーター　NSR250　MC16-1006

全体にサビあります。スプリング色ハゲしてます。オイル漏れなく取り付け使用に問題ありません。穴径上１．１５ｃｍ、下穴０．９５ｃｍ、長さ約２９ｃｍ。
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試乗いたしましたが、抜けは感じられませんでした。 少々サビやキズはありますが、車体にしっかり装着されておりました。 取り付けピッチ約285mm/上部取り付け部幅約24mm/下約39mm 穴径上約12mm/下約10mm

二人乗りで試乗したときのヌケ少なく使用可能。　表面少し点サビあり。　スプリング数ヶ所1ｃｍぐらいの塗装ハガレあり。　本体にしっかりとついていました。　穴の中心から中心約28.5cm　穴の径上1.2cm　下1cm

長さ320ｍｍ内寸270ｍｍ上ボルト穴径12ｍｍ下ボルト穴径10ｍｍ上ボルト部厚さ24ｍｍ下ボルト部厚さ39ｍｍの ショーワ製KV3-003型サスです。
小錆ありますが傷少なく曲がりありません。オイル漏れもなく抜けは感じませんでした。
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アイラブモーター NSR250 MC16-1017

乗ったカンジヌケはなく使用できてました。　インナーのゴム1ケなし。　全体に少しサビ　アルミサビ　コスレあり。　本体にしっかりついてました。　穴の中心から中心約29cm　取り付け幅上約2.45cm　下約3.9cm　穴の径上1.2ｃｍ　下1ｃｍ 「71907007」
　アイラブモーター　NSR250　　MC16-1019　

感触は少々抜けた感じですが、60ｋｇ程度なら使用できます。
スプリングの折れ・ヘタリはなく、各取り付け部の潰れ等ありません。
取り付け穴ピッチ300ｍｍ

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アイラブモーター NSR250 MC21-1014

長さ340ｍｍ内寸290ｍｍ上ボルト穴径12ｍｍ下ボルト穴径10ｍｍのサスで、ショーワ製です。
小錆ありますが傷や曲がりはありません。オイルの漏れもなく荷重テストでも抜けはありませんでした。
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アイラブモーター NSR250 MC21-1070

ヌケありません。
少し色ハゲあります。
取り付け穴ピッチ280ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径12ｍｍ
上取り付け幅39ｍｍ　下取り付け幅25ｍｍ

乗った感じ抜けは感じませんでした。 少し錆・傷あります。しっかりと付いていました。 穴中心〜中心約285ｍｍ　取り付け幅上約24ｍｍ下約39ｍｍ 穴径上12ｍｍ　下10ｍｍ　

長さ340ｍｍ　内寸290ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ24ｍｍ　下ボルト穴部厚さ39ｍｍ
SHOWA製　No,KV3-831
少しサビありますが、インナーシャフトにサビやオイルの滲みなく、曲がりもありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。



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摺動部にオイルのにじみは見られませんが点サビが発生しています。
動作未確認です。クッションダンパーの割れはありません。
全長33.5ｃｍ　ＳＨＯＷＡ？-831　上下取り付け寸法約29ｃｍ　カラー内径10.2/12.2ｍｍ　スプリング全長16.7ｃｍ　
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乗ったカンジヌケはなく使用できてました 多少のサビ　キズはあります 本体にしっかりついてました。 穴の中心から中心約31cm　取りつけ幅上約2.4cm　下約3.9cm　穴の径上1.2cm　下1cm

少々抜け気味のサスペンションです。又、全体に色はげしています。取付部の潰れ等は有りません。全長335m/m、取付ピッチ300m/m
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アイラブモーター NSR250R MC21-1021

長さ340ｍｍ　内寸290ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ24ｍｍ　下ボルト穴部厚さ39ｍｍ　
SHOWA製　KV3-831
全体に傷・サビ少なく歪みや曲がりありません。
インナーシャフトも傷・サビなく、オイルの滲みもありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。



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小錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
作動はスムーズでした。
　長さ約34cm,取付ピッチ30cm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

ショーワ,SHOWA
No.KV3-831　小錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
作動はスムーズでした。
　長さ約34cm,取付ピッチ30cm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

インナーサビ　少しオイル滲みあり。　試乗してませんが乗ったカンジヌケはなさそうで使用可能でしょう。　スプリングコスレ　塗装ハガレあり。　表面少し腐食あり。　本体にしっかりついてました。　穴の中心から中心約27.5ｃｍ　コの字の外径3.52ｃｍ　内径2.82ｃｍ　穴の径上下とも1ｃｍ 「71606002」

プッシュロッドに錆び有ります　スプリングは塗装のはがれはあるものの錆びは有りません。 取付ボルト・ナットにも異常はありません 試乗のさい、抜け等、気になることはありません 長さ310ｍｍ　うち寸280ｍｍ　上穴・下穴各10ｍｍ

長さ300ｍｍ内寸265ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径12ｍｍ上ボルト部厚さ39ｍｍ下ボルト部内巾30ｍｍ です。
リザーブタンクも損傷ありません。傷錆少なく曲りありません。
インナーシャフトも錆、 オイル漏れなく抜けは感じません。
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アイラブモーター RZ-1 250 3XC-0401

抜けは感じませんでした。細かい傷や色はげがあります。ガス式のリアサスペンションです。
下取付穴は12ｍｍ、上取付穴は10ｍｍ、長さ300ｍｍ、内寸260ｍｍです。
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抜けや目視での曲りなくしっかりと付いていました。
全体に使用に伴う錆・傷多いです。
固さ調整機能付いていますが作動確認していません。
全長約330ｍｍ　取り付け幅上部30ｍｍ　下部26ｍｍ　
82809003

’８３年式。要OH。
抜けてます。錆目立ちます。曲がり、へたり在りません。取付け可能。
（サイズ・約）全長３６２mm、上穴径１０mm（幅２６mm）、下穴径１２ｍｍ（幅２６ｍｍ）。

アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21A-1039
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スプリングに折れはないが、全てサビが出ています
少々ふわふわとしているが、60kg〜110kg程度までは使用は可能です
また、シリンダーにもサビが出ているが、取り付け部等は異常ありません
調整ノッチは、1,2,3,5は作動不良です
取り付け穴ピッチ320mm
アイラブモーター　RG250ガンマ　GJ21A-1087
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弊社テスト1人乗り（60kgくらいの人）で抜け感じられました
アジャスター調整1〜5からさすべて同じです
表面に色あせと錆目立ちます。
曲がりや削れありません
全長（穴芯〜穴芯）約33cm
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アイラブモーター　RG250ガンマ　GJ21A-1343

長さ340ｍｍ内寸295ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍ上ボルト穴部厚さ30ｍｍ下ボルト穴部内巾30ｍｍのサスで、 傷錆少なく曲がりありません。
ショーワ製でインナーシャフトに錆やオイル漏れなく、荷重テストでも抜けは感じませんでした。
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SHOWA/ショーワ,長さ340ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径10ｍｍ　
上ボルト穴部厚さ30ｍｍ　下ボルト穴部内幅40ｍｍ
SHOWA製　少し錆多いですが、インナーシャフトにサビやオイルの滲みありません。
プリロードは7段階に調整可能です。
現状でヌケは感じませんでした。
長さ約340mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

長さ325ｍｍ内寸290ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍ上ボルト部厚さ30ｍｍ下ボルト部内巾30ｍｍのサスで、 傷錆少なく曲りありません。
インナーシャフトも錆やオイルにじみなく荷重テストで抜けは感じませんでした。
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アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

ヌケありません。
色ハゲあります。
取り付け穴ピッチ450ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅23ｍｍ　下取り付け内幅27ｍｍ　外幅38ｍｍ

長さ480ｍｍ　内寸435ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ26ｍｍ　下ボルト穴部内幅26ｍｍ
ピギーバック型サスペンション
テンション調整可能　SHOWA製
インナーシャフトにサビやオイルの滲みありませんが、ダンパーゴムが欠落しています。
下部に少しサビがあります。
現状でヌケは感じませんでした。



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アルミキャストのリンクで各ピボット部分のベアリングＯＫです
給油のみで充分使えます
傷・錆少ないです
ピボットシャフト付き
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ヌケありません。
色ハゲあります。
取り付け穴ピッチ450ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅23ｍｍ　下取り付け内幅27ｍｍ　外幅38ｍｍ

ヌケなく、スプリングも異常ありません。
少し色ハゲあります。
取り付けピッチ485ｍｍ　上取り付け幅22ｍｍ　
下部取り付け内幅21.5ｍｍ　外幅36ｍｍ



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ヌケなくスプリングも異常ありません。
取り付け穴ピッチ310ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径12ｍｍ
上取り付け幅40ｍｍ　下取り付け幅45ｍｍ長さ約350mm,
少し錆ありますが傷はほとんどありません。

ヌケなくスプリングも異常ありません。
取り付け穴ピッチ305ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径12ｍｍ
上取り付け幅40ｍｍ　下取り付け幅47ｍｍ
長さ約348mm,

スプリングは色ハゲして錆がかなり出ています。
作動時の感触は少々抜け気味です。
スプリングの折れ・ヘタリありません。
取り付けピッチ310ｍｍ
上下ボルト穴径各12ｍｍ
上取り付け幅40ｍｍ
下部取り付け幅45ｍｍ

62812011

曲がり、変形は有りません。スプリングに相当錆が、インナーチューブ及びボトムケースには点錆が有ります。ピッチ穴径12mm、ピッチ間315mm。
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アイラブモーター RZ250 4L3-0146

長さ350mm、内寸300mm、上下ボルト穴径各12mm、上ボルト穴部厚さ45mm、下ボルト部厚さ40mmのサスで、ドッカルボンタイプです。プリロード5段階調節型で、小錆ありますが傷や曲がり無くインナーシャフトに錆ありません。オイルの漏れもなく加重テストで抜けは感じませんでした。
02609011
アイラブモーター　RZ250　4L3-0235

長さ325ｍｍ内寸280ｍｍ上ボルト穴径12ｍｍ下ボルト穴径20ｍｍのドカルボンサスです。
錆はあるものの傷や曲がりなくオイルの漏れもありません。荷重テストで抜けは感じませんでした。
02507012
アイラブモーター RZ250R 29L-0111

長さ320ｍｍ内寸275ｍｍ上ボルト穴径12ｍｍ下ボルト穴径20ｍｍ上ボルト部厚さ40ｍｍ下ボルト部厚さ40ｍｍのサスで、 錆多くインナーシャフトも錆あります。現状でオイルの漏れはありません。荷重テストでも抜けは感じませんでした。
02309002
アイラブモーター RZ250RR 29L-0804

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
少し錆あり、スプリングはコーティングのハゲもあります。
傷や曲がりありません。
長さ約295mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm下取付幅30mmプリロード9段階

抜けは感じませんでした
SHOWA製　KFB-751
少し錆ありますが傷は少ないです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
下部のダンパーゴムは欠落しています。
長さ約350mm,取付ピッチ310mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅30mm

弊社テスト（60kg〜120kg位の人）で一人ではOKでしたが二人では抜けが感じられました。スプリングすり傷、あります。内側錆、目立ちます。メッキ部少々すり傷、錆び有ります。曲がり、けずれありません。全長（穴芯〜穴芯）約29.5cm。取付穴径（上下とも）約14mm。
63009003
アイラブモーター SR250 4J1-0013

社外品　メーカー不明　ショートサスペンション
長さ290ｍｍ　内寸245ｍｍ
上下ボルト穴径各14ｍｍ
上下ボルト穴部厚さ各20ｍｍ
傷・サビ少なく曲がりやねじれありません。
上下ボルト部のゴムブッシュも劣化やヒビ割れありません。
インナーシャフトにもサビやオイルの滲みなく、荷重テストでも抜けは感じませんでした。

61513004

長さ355mm・内寸305mm・上下ボルト穴径各14mmのやや錆の多いサスです。
インナーシャフトにも錆ありますが、オイルのにじみなく荷重テストでも抜けは感じませんでした。
下部のゴムクッションにやや劣化あります。
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アイラブモーター SRV250 4DN-0001

乗ったカンジヌケは感じませんでした 全体に少しサビ　キズはあります 本体にしっかりついてました。 穴の中心から中心約33cm　取り付け幅上下とも約2cm　下ネジ穴カラーついてません ネジ穴の径上1.4cm　下約1.4cm　　

乗った感じ、抜けは感じられませんでした。 錆は全体に多いです。しっかりと付いていました。 穴中心〜中心約325ｍｍ　取り付け幅上下共20ｍｍ　穴径上下共14ｍｍ　

長さ350ｍｍ内寸310ｍｍ上下ボルト穴径各14ｍｍ上下ボルト穴部厚さ各20ｍｍのサスです。
やや錆多くボルト部ゴムブッシュに劣化あります。
傷少なく曲がりありません。
オイルの漏れは無く荷重テストで抜けは感じませんでした。
00108007
アイラブモーター SRV250 4DN-0036

クロームメッキのサスで長さ355ｍｍ内寸310ｍｍ上下ボルト穴径各14ｍｍのサスでやや錆多目ですが傷や曲がりなくインナーシャフトにオイルにじみありません。荷重テストでも抜けは感じませんでした。
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アイラブモーター SRV250 4DN-0045

写真を参考にして下さい