リアサスペンション

単体入庫の為、抜け不明です,全体的にサビが広がっています長さ：315mm 上ボルト穴径：12mm 下ボルト穴径：12mm

インナーシャフトに点錆あります ,単体入庫の為、抜け不明です,汚れあります長さ：345mm 上下ボルト径：12mm 取付ピッチ ：315mm

自由長265ｍｍ　基準値通りです。
新品のときに外したようです。
サビありません。



61315001

黒プラスチックパーツで、少し艶落ちありますが傷はありません。
01609004
アイラブモーター XLR250R MD16-1001

鋳鉄のリンクとブレーキトルクロッドセットです。傷サビ少なく曲がりありません。各ピボットボルトも損傷や磨耗ありません。
01806011
アイラブモーター フュージョン250 MF02-1402

長さ340ｍｍ　内寸295ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ　
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
ドガルボン式　
アウターケースに少しサビありますがインナーシャフトにキズ・サビ少なくオイルの滲みもありません。
全体に曲がりありません。
プリロードは6段階に調整可能です。
現状でヌケは感じませんでした。

目視での曲りはありません。インナー点サビ表面にあります。オイル漏れしているのでＯＨが必要です。表面全体にサビあります。少し目には付きますがケズレはありません。ＯＨして頂ければ使用、取り付け問題ありません。穴の中心から中心の全長約２９ｃｍ、穴の径上０．９８ｃｍ、下１．１９ｃｍ。

曲がり、オイルにじみありません　抜けています インナーほか、全体に少々目立った錆び有ります 全長（上穴中心から下穴中心）約293ｍｍ　上穴径10ｍｍ　下側コの字外寸39.5ｍｍ 内寸30.5ｍｍ　穴径10ｍｍ

全体に少し錆とヌケがあります。曲がり、及び削れはありません。上部取付部径29ｍ／ｍ　下部コの字取付部内径30ｍ／ｍ　

長さ340ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ28ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
プリロードは5段階に調整可能です。
下部のダンパーゴムは欠落しています。
現状でオイル滲みありません。
作動はスムーズです。
少しヌケを感じましたが使用可能な程度です。
全体に少しサビが出ています。
インナーシャフトにはサビやオイル滲みありません。

目立った傷・曲がり・オイル漏れ・変形ありません。スプリングの塗装に若干剥がれあります。作動チェック済みOK

アルミキャストのアームとスチールのステーとのリンクです
ビス　ナットは全て揃っています　傷・錆も少ないです
6140505

アルミキャストのリンクで各ピボット部分のベアリングＯＫです
給油のみで充分使えます
傷・錆少ないです
ピボットシャフト付き
506050７

片方のみ。スプリングとアウター部に錆目立ちます。インナー部かすかに錆びありますがシュードー部はきれいです。オイル漏れありません。上穴のダンパーゴムありません。取り付けピッチ約31.5cm。

スプリングにサビがあり、サスは下がったままです
取り付け部のつぶれ等はありません。
っ取り付け穴ピッチ305mm
アイラブモーター　RGV250ガンマ　VJ21A-1256
61710008

全長315ｍｍ　上、下穴共12ｍｍ 下部コ形内寸28ｍｍ<ｂｒ>作動未確認です。
全体にサビ目立ちます。

インナー全体に少し腐食あります。
試乗時の段差での衝撃は少なく、抜けはないと思います。
表面バネ下側サビ少しあり、塗装はがれもしていて目に付きますが上側はキレイです。
全体に少し腐食もあります。
本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。
穴の中心から中心約310mm コの字の外径42mm 内径３34.3mm 穴の径上下共12mm。
427040011

自然長272ｍｍ　直径85ｍｍ
ハード型サスペンションに交換した際に取り外したものです。
傷・錆少ないです。



51115005

ヌケ　ガス漏れなし。　問題なし。　インナーの一部にサビあり。　アウターと取り付け部に腐食あり。　全長約323ｍｍ　上穴径11.5cm　下穴径20ｍｍ弱。　取付可能

抜けとにじみが中位有ります。錆が多くインナーにも有ります。上下取付ボルト付きで、上下穴径10ｍｍ。取付中心から中心迄約355ｍｍ。
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アイラブモーター DR 250 SJ41A-1026

スプリングのみです。
（サイズ・約）長さ262mm、内径39mm
錆目立ちます。曲がりありません。
32309001　
アイラブモーター BETA250 B※060518※

サビと縦キズがダンパーに見られます。
操作は未確認です。
ブッシュの割れはありません
上下取り付け寸法約28.5cm/カラー内径10.2mm/12.2mm/アジャスタは7段です。
SHOWA　KV3-003
92407005

全長293ｍｍ　上穴10ｍｍ・下穴12ｍｍ
全体に錆び有ります
スプリングにたくさん錆び有ります
抜けは有りません。使用に問題有りません。
62200412

少々ヌケ気味です　曲がりは有りません。
オイルにじみありません　インナーに点さび少し有ります。すり傷有ります
ダンパー・スプリング上下に目立った錆び有ります
全長（上穴中心〜下穴中心）31.5ｃｍ
上穴12ｍｍ　下側コの字外寸41.5ｍｍ
内寸32ｍｍ　穴径12ｍｍ
6110506

ガス漏れないです。インナーに少しの点錆・アウターに錆たくさんあります。
スプリングに1ヶ所の色ハゲあります。問題ありません。
全長328mm・上穴10mm・下穴11mm。取り付け可能です。
51804012

OH/部品取りとしてご使用ください。抜けありますがスプリングのへたりありません。
さび・擦り傷あります。インナーロッド傷・錆びありません。
曲がりありません。全長約335ｍｍ　上穴径約10ｍｍ（幅約30ｍｍ）
下二股外寸約42.5ｍｍ（内寸約32ｍｍボルト穴径約10ｍｍ）
80108010　アイラブモーター　TY250スコティッシュ　53Y-0006

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした長さ約350mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅21mm

ネジピッチ30ｍｍ　アップ用スペーサーです。
ネジ径各10ｍｍ　上部ネジ部の内幅20ｍｍ
下部ネジ部厚さ17ｍｍ　
ゴールドアルマイトですが少しメッキに色ハゲあります。
錆・傷少ないです。
ネジ類の損傷ありません。



51314007

金属、メッキ部サビがあり、全体的に小キズ少しあります。多少へたりあります。上穴内径：10mm　上下穴間隔：３２�p　下穴内径：10mm　 30605107/8

試乗したカンジヌケはなし。　走行22986ｋｍと少し走ってます。　スプリング少しサビ　コスレあり。　本体にしっかりついてました。　全長約36ｃｍ　穴の中心から中心約33ｃｍ　取り付けは幅上約1.97ｃｍ　コの字の外径2.9ｃｍ　内径2.02ｃｍ　穴の径上下とも1ｃｍ

加重テストではヌケなく、ヘタリもありませんでした。
スプリングは少し錆あります。
取り付けピッチ345ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　下取り付け内幅31ｍｍ　外幅43ｍｍ



62215006

長さ360ｍｍ　内寸320ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴部内幅20ｍｍ
やや錆目立ちますがインナーシャフトにサビやオイル漏れありません。
作動はスムーズで、荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
傷少なく曲がりありません。



51814004

純正,オイル漏れ・滲みありません試乗時、ヌケは感じませんでした。
傷・サビ少なく曲がりありません。
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　
長さ約37cm,取付ピッチ33.5cm,上ボルト穴径1mm,下ボルト穴径0.8mmプリロード7段階

社外,
デイトナ製　少し錆ありますが傷は少ないです。
曲がりありません。
インナーシャフトにオイル滲みや錆ありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ295mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

純正,インナーシャフトに点錆あります,単体入庫の為、機能詳細は不明です,全体的にサビが広がっています長さ約39cm,取付ピッチ35.5cm,上下ボルト径12mm,上取付幅25mm,下取付幅25mm16M-00

自然長265ｍｍ　直径83ｍｍ
ヘタリありません。
メーカー・No.等不明です。



51115005

サスペンション全体にサビが目立ちます。
スプリングのヘタリ及び折れはありませんが完全に抜けております。
取り付け部は異常ありません。
取り付け穴ピッチ　310mm
61710003
アイラブモーター バンディット250（12V) GJ74A-1006

取り付けピッチ300ｍｍ　U字部底〜シャフト芯20ｍｍ
U字部内幅30ｍｍ　取り付け部・シリンダー部にくすみ・点状の錆あります。
スプリング部に部分的に汚れ・塗料跡あります。
オイル漏れありません。作動OKです。
62110007
アイラブモーター　FZR250 2KR-1749

作動時の感触は抜けた感じがしますが、スプリングのヘタリ・折れはありません
取り付け部良好です。
少々ふわふわしています
取り付け穴ピッチ340ｍｍ

61411011

プッシュロッドに錆び有ります　スプリングは塗装のはがれはあるものの錆びは有りません。 取付ボルト・ナットにも異常はありません 試乗のさい、抜け等、気になることはありません 長さ310ｍｍ　うち寸280ｍｍ　上穴・下穴各10ｍｍ

全体にサビあります。スプリング色ハゲしてます。オイル漏れなく取り付け使用に問題ありません。穴径上１．１５ｃｍ、下穴０．９５ｃｍ、長さ約２９ｃｍ。
42704008

インナーサビ　少しオイル滲みあり。　試乗してませんが乗ったカンジヌケはなさそうで使用可能でしょう。　スプリングコスレ　塗装ハガレあり。　表面少し腐食あり。　本体にしっかりついてました。　穴の中心から中心約27.5ｃｍ　コの字の外径3.52ｃｍ　内径2.82ｃｍ　穴の径上下とも1ｃｍ 「71606002」

曲がり等はなく問題なく取り付け出来ます。インナーのオイル漏れもなく動きも良いです。スプリング部少し塗装ハゲしていますが使用に問題ありません。全長約２５．５cm取り付け下側径約１．１７cm上側０．９３cmです

'86年式。KT7.表面錆目立ちますが抜け、ヘタリありませんでした。弊社テスト２人乗り(130kg)問題ありませんでした。上側にシルバー塗料付着あります。曲がり無く取付出来ます。（サイズ・約）全長315ｍｍ、上穴径10ｍｍ(幅28.5ｍｍ)下二股外寸42.5ｍｍ(内寸32.5ｍｍ、穴径10ｍｍ)。
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アイラブモーター CBR250F MC14-1004

横置モノサスのリンクです。走行2000ｋｍの新同品でキズ錆殆どありません。

少し錆ありますが傷少なく曲がりありません。
オイル滲みなくヌケは感じませんでした。
長さ約370mm,取付ピッチ335mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

ヌケなくスプリングも異常ありません。
メッキハゲ少ないです。
取り付け穴ピッチ320ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ　外幅29ｍｍ

目視での曲りはありません。インナーからの漏れはありません。少しガス抜けしてるのでＯＨは必要です。本体サビ少しありますが年式そうおうで使用には問題ありません。穴の中心から中心の全長約３０ｃｍ、コの字の外径４．２４ｃｍ、内径３．２２ｃｍ、穴の径上側０．９９ｃｍ、下側０．９８ｃｍ。

全長約34.5ｃｍ・上穴径約0.98ｃｍ下穴約0.79ｃｍ、腐食があります。片方のバネがすこし曲がっているような気がします。実働車から取り外しました。　

作動時の感触は少し抜けた感じです
60kg程度なら使用可能です
取付け部は問題ありません
取付け穴ピッチ290mmです

61011007
アイラブモーター　SRX250 51Y-0101