リアサスペンション

黒プラスチックパーツで、少し艶落ちありますが傷はありません。
01609004
アイラブモーター XLR250R MD16-1001

鋳鉄のリンクとブレーキトルクロッドセットです。傷サビ少なく曲がりありません。各ピボットボルトも損傷や磨耗ありません。
01806011
アイラブモーター フュージョン250 MF02-1402

全体に少し錆とヌケがあります。曲がり、及び削れはありません。上部取付部径29ｍ／ｍ　下部コの字取付部内径30ｍ／ｍ　

アルミキャストのアームとスチールのステーとのリンクです
ビス　ナットは全て揃っています　傷・錆も少ないです
6140505

サビと縦キズがダンパーに見られます。
操作は未確認です。
ブッシュの割れはありません
上下取り付け寸法約28.5cm/カラー内径10.2mm/12.2mm/アジャスタは7段です。
SHOWA　KV3-003
92407005

金属、メッキ部サビがあり、全体的に小キズ少しあります。多少へたりあります。上穴内径：10mm　上下穴間隔：３２�p　下穴内径：10mm　 30605107/8

全体にサビあります。スプリング色ハゲしてます。オイル漏れなく取り付け使用に問題ありません。穴径上１．１５ｃｍ、下穴０．９５ｃｍ、長さ約２９ｃｍ。
42704008

'86年式。KT7.表面錆目立ちますが抜け、ヘタリありませんでした。弊社テスト２人乗り(130kg)問題ありませんでした。上側にシルバー塗料付着あります。曲がり無く取付出来ます。（サイズ・約）全長315ｍｍ、上穴径10ｍｍ(幅28.5ｍｍ)下二股外寸42.5ｍｍ(内寸32.5ｍｍ、穴径10ｍｍ)。
02607011
アイラブモーター CBR250F MC14-1004

サスの作動時の感触は、60kg程度で下がったままになっています
スプリングの折れはありません！
サビが少しでております
取り付け穴ピッチは275mmです
CBR250 MC19-1015
50911006

作動時の感触は完全に抜けた状態です
スプリングのヘタリ・折れはなく取り付け部は異常ありません。
要O/Hです
取り付け穴ピッチ290ｍｍ
スプリングには錆が出ています
51411010

サス完全に抜けています。スプリングは折れ及びへたりありません。取付穴ピッチ→260mm。
62909009
アイラブモーター NSR150SP NS150SP-0005

サスの感触は60kg程度で、下がったままになっています
完全な抜けた状態です
スプリングのヘタリ及び折れ等はなく、取り付け部は異常ありません
取り付け穴ピッチ285mm
60911003
アイラブモーター　NSR250　MC16-1006

二人乗りで試乗したときのヌケ少なく使用可能。　表面少し点サビあり。　スプリング数ヶ所1ｃｍぐらいの塗装ハガレあり。　本体にしっかりとついていました。　穴の中心から中心約28.5cm　穴の径上1.2cm　下1cm

ヌケや油漏れなく、取り付けには問題ありません。外観はスプリング内側にサビとアウターとインナｰにもまばらに有りますが、片方は少な目でマシな方です。もう片方は上部にもサビ有りますが、光沢もソコソコ有ります。ピッチの中心から中心迄約338mm。上下穴径14mm
30506103

少しサビとスプリングの色ハゲありますがオイル滲み等なく、ヌケは感じませんでした。
長さ約360mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅39mm,下取付幅30mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません
オイル滲みもありません。
作動はスムーズでした。
全体に傷・サビ少ないです。
長さ約325mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上ボルト穴径8ｍｍ　下ボルト穴径14ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部厚さ22ｍｍ
少し錆ありますがインナーシャフトにサビやキズ・オイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ひび割れありますが破れはありません。

長さ370ｍｍ内寸325ｍｍ上下ボルト穴径各14ｍｍのサスです。
メッキパーツで小サビありますがインナーシャフトはきれいで油モレもありません。大きな傷や曲がり無く上下のピボット部のゴムブッシュもシッカリしています。

抜けは感じませんでした
インナーシャフトに錆ありませんが色はげ目立ちます。
長さ約415mm,取付ピッチ380mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm上取付幅22mm,下取付幅21mm

ヌケありません。
少しメッキハゲ・サビあります。
取り付け穴ピッチ260ｍｍ　上ボルト穴径13ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け幅20ｍｍ　



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弊社テスト1人乗り（60kgくらいの人で）抜けあり下りたままでした
要O/Hです
擦り傷ありますが曲がりや削れありません
取り付け穴上下とも約10mm、全長（穴芯〜穴芯）約18.5cm
51508001
アイラブモーター　CBR250　MC19-1062

摺動部にオイルのにじみは見られませんが点サビが発生しています。
動作未確認です。クッションダンパーの割れはありません。
全長33.5ｃｍ　ＳＨＯＷＡ？-831　上下取り付け寸法約29ｃｍ　カラー内径10.2/12.2ｍｍ　スプリング全長16.7ｃｍ　
82407005

全体に錆・傷広がっています。抜けなく使用出来ていました。 全長約285ｍｍ　下部取り付け幅外約43ｍｍ　内幅約32ｍｍ　 上部取り付け幅約28ｍｍ　

乗ったカンジヌケは感じられず　使用可能でしょう。　走行13111ｋｍと少し走ってます。　インナー少しサビあり。　全体に少しサビ　スクラッチキズあり。　本体にしっかりついてました。　穴の中心から中心約31ｃｍ　取り付け幅上約2.06ｃｍ　下約2.06ｃｍ　穴の径上下とも1.2ｃｍ　　 　アイラブモーター　ＬＡマスター２５０Ｔ　MC06-1000

乗ったカンジヌケは感じられず。　走行17286ｋｍ　インナーサビあり。　全体にサビ　スクラッチキズあり。　本体にしっかりついてました。　上下ともカラーなし。　穴の中心から中心約34ｃｍ　取りつけ幅上下とも約2ｃｍ　穴の径上下とも1.4ｃｍ 「71906010」
　アイラブモーター　ＧＢ２５０クラブマン　　MC10-1020

ヌケや油漏れなく問題ありません。全体的に薄い点サビがあり、アウターは普通のサビがあり、スプリングの内側に普通のサビあります。インナーは片方はきれいで片方は一部小さなサビあります。全長約373mm。上下取付穴径14mm。取付可能　

少々抜け気味のサスペンションです。又、全体に色はげしています。取付部の潰れ等は有りません。全長335m/m、取付ピッチ300m/m
33107010
アイラブモーター NSR250R MC21-1021

左右共に、完全に抜けています
スプリングの折れはなく、取り付け部は異常ありません
サス取り付け穴ピッチ310mm

社外,
メーカー不明　左右で長さが異なり右側は短いです。
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴部内幅33ｍｍ
下部ボルト穴部のブラケットは加工溶接されています。
左側はピギーバック型　全長375ｍｍ　内寸330ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴部内幅26ｍｍ
傷・錆少ないです。荷重テスト時、作動はスムーズでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
長さ約245mm,取付ピッチ205mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上ボルト穴径8ｍｍ　下ボルト穴径14ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部厚さ22ｍｍ
少し錆ありますがインナーシャフトにサビやキズ・オイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ひび割れありますが破れはありません。

少し錆多いですが傷は少ないです。
荷重テスト時、少しヌケを感じました。
オイル漏れ少しあります。
O/Hしてご使用ください。
長さ約38cm,取付ピッチ33cm,上ボルト穴径16mm,下ボルト穴径10mm

ヌケありません。
スプリングやインナーに少し錆あります。
取り付けピッチ315ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　下取り付け内幅28ｍｍ外幅37ｍｍ

右のみの出品です。
左右共用品で小錆ありますが傷少なく曲りはありません。
KYB製でプリロード、テンション調整可能です。
オイルの漏れなく荷重テストで抜けは感じませんでした。
00108011

スプリングにサビは目立つが、ヘタリは無く60kg程度なら使用可能です
110kgでは下がったままです
取り付け部の潰れはありません
取り付け穴ピッチ275mm
60210008
アイラブモーター　VT250　MC15-1015

鉄製メッキタイプサスです
感触は作動時少し帰ってくる感じで抜けています
60kg程度なら使用できる範囲です
110kg程度だと下がったままの状態です
取付け部の潰れありません
取り付け穴ピッチ260mm
61511003
アイラブモーター　レブル250　MC13-1306

サスペンションに抜けが少々あり、60kg程度なら使用出来ると思います。
ブーツは破れています。
取り付け部は潰れ等はありません。
取り付け穴ピッチ　335mm
アイラブモーター VTZ250('84年式) MC08-1083

32510003

乗ったカンジヌケは感じられず。　全体にスリキズありますが綺麗。　本体にしっかりついてました。　上下ともカラーなし。　穴の中心から中心約34ｃｍ　取り付け幅上2.1ｃｍ　下2ｃｍ　穴の径上下とも1.4ｃｍ 「72506010」
　アイラブモーター　ＧＢ２５０クラブマン　　MC10-1103　

乗った感じ抜けはありませんでした。少しサビや傷あります。しっかりと付いていました。
穴中心〜中心約375ｍｍ　取り付け幅上約30ｍｍ　
コの字外径41ｍｍ　内径30ｍｍ　穴径上下共10ｍｍ
80509004

ヌケありません。
スプリングに少し錆あります。
取り付けピッチ315ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　下取り付け内幅28ｍｍ外幅37ｍｍ



50118005

純正,
上下ボルト穴径10ｍｍ
上下ボルト穴部厚さ21ｍｍ
全体にキズ・サビ少なくインナーシャフトもサビやオイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約440mm,取付ピッチ395mm,

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上ボルト穴径8ｍｍ　下ボルト穴径14ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部厚さ22ｍｍ
少し錆ありますがインナーシャフトにサビやキズ・オイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ひび割れありますが破れはありません。



52218006

サス全体にサビが目立つが、60kg程度なら使用出来ます
取り付け部の潰れは無くスプリングのヘタリ等はありません。
取り付け穴ピッチ310mm
アイラブモーター　フリーウェイ250　MF01-1002

31510007

弊社テストで一人乗り（60kgくらいの人）ならOKでしたが、ニ人乗り（125kg位）では下りたままでした。インナー表面点錆び有ります。スプリング点錆あります。内側錆び有ります。曲がりは有りません。全長（穴芯〜穴芯）約34cm。取付穴径　上　約14mm。下約14mm。
61309004
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201

抜け曲がりは有りません。少々オイルにじみあります
全体に少々錆び有ります　取付使用は出来ます　
全長（上穴中心から下穴中心）約397ｍｍ　上穴径10ｍｍ
下側この字外寸32.5ｍｍ　内寸26ｍｍ　穴径10ｍｍ
6040508

抜けや漏れ無く、走行に問題有りません。インナーはカバー付きで状態確認出来ませんでした。外傷少ない方で、スプリングのサビも少ない方です。上下取り付けボルト付。上下穴径10mm。取り付けピッチ中心〜中心迄約320mm。
31106010
アイラブモーター　TLM200R MD15-1005

実動車のパーツです。滲みは無く、試乗で抜け、走行問題無しの確認済みです。アウターチューブに少し錆が有りますが、全体は錆、キズ無く、メッキツヤのある綺麗なパーツです。充分使用出来ます。ピッチ穴径（カール無し、ゴムの径）上14mm、下13mm。ピッチ間335mm。
32007006
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1202

にじみは無く、抜け無しの確認済みです。錆、汚れ少なくメッキツヤのあるパーツです。充分使用出来ます。ピッチ間約335mm。ピッチ穴（ゴム）径、上14mm、下13.5mm。
32907006
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1017

乗ったカンジヌケありません
インナー　バネ共に少しのサビあります
穴中心上〜下穴中心約32cm　上部取り付け幅3cm　下取り付け幅5.5cm　内幅取り付け幅3cm　下取り付け幅5.5cm　内幅約3.4cm 「70908010」
　アイラブモーター　TLM200R MD15-1004

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
外観は全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトにメッキハゲありません。
下取付内幅26ｍｍ　外幅34ｍｍ
長さ約425mm,取付ピッチ400mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅21mm,

抜けは感じませんでした
少し錆ありますがオイル滲みなく、曲がりもありません。
長さ約360mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm