リアサスペンション

傷・錆はほとんどありません。
ヌケは感じません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

荷重テストではヌケありませんでした。
スプリングは色ハゲあります。
インナーシャフトに小錆あります。
取り付けピッチ195ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ外幅30ｍｍ
長さ約250mm,

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
上ボルト穴厚さ20ｍｍ　
全体に傷・錆少ないです。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

抜けは感じませんでしたインナーシャフトにメッキハゲあります。
スプリングに色ハゲあります。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

傷・錆はほとんどありません。
ヌケは感じません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

少しヌケ気味です。
弊社テスト60kgぐらいの人で抜けは大丈夫な感じでした。
全体に傷・錆少なくインナーロッドも錆ありません。
バンプラバー割れ欠けありません。
曲がりなく取付できます。
長さ約340mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm上取付幅16mm,下取付幅16mm

若干作動時の感触は抜け気味ですが60ｋｇ程度なら使用可能です
スプリングの折れ・ヘタリはありません
取り付け部は上部・下部共に内部のブッシュに劣化ありません。
長さ約255mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm上取付幅35mm,下取付幅50mm

傷・錆少ないです。
作動はスムーズでした。
少しふわつきを感じます。
長さ約315mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
ヌケありません。
長さ約270mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

傷・錆少なくオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約245mm,取付ピッチ210mm,上ボルト穴径10mm,上下ボルト径8mm,下取付幅20mm

傷・錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトも錆やオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約290mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでしたインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
スプリングに色ハゲあります。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
オイル滲みありません。作動正常です。長さ約290mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm

荷重テスト時、ヌケなく、スプリングも損傷ありません。
取り付け穴ピッチ263ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ　外幅29ｍｍ
長さ約295mm,

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
ヌケありません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
少し点錆あります。
上カバー部に少し艶落ちありますが傷は少なく曲がりありません。
長さ約340mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm上取付幅16mm,下取付幅20mm

コイルスプリングは銀塗装してあります。
全体に傷・錆少なく曲がりありません。
オイル滲みありませんが少しふわつきを感じます。
長さ約310mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,上下ボルト径10mm,

傷・錆はほとんどありません。
ヌケは感じません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

傷・錆少なくオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約245mm,取付ピッチ210mm,上ボルト穴径10mm,上下ボルト径8mm,下取付幅20mm

抜けは感じませんでした
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
スプリングに色ハゲあります。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

社外 PAIOLIのシールがあります。
抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでしたインナーシャフトに錆やオイル滲みありませんがダンパーゴムが欠落しています。
スプリングに色ハゲあります。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

感触は、少しふわつき感じますが作動は正常です。
スプリングに錆びあります。
取り付け穴ピッチ220ｍｍ
長さ約250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

全体に小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
荷重テスト時、少しふわつき感じましたが作動はスムーズです。
オイルにじみありません。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径110mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

実動車より取外しで作動確認済み 全長295ｍｍ　上下穴12ｍｍ　下軸受コ内寸20ｍｍ〈ｂｃ〉サビほとんど無く良品です。

実動車より取外しで作動確認済み ２本　全長310mm　上下穴共10mm　両方共下部ボトムに凹むあります。使用には問題ありません。

左右セットです。左右ともサビが所々に見られます。サスのヌケはなく、しっかりしています。
全長約310mm　上部取付穴径約10mm　下部取付穴径約10mm

動作確認済み。全長約320mm・上下穴12mm
上下ボルト付。コルクが破損と、コイルに錆少しありますが使用に問題ありません。
5130501

長さ245mm内寸215mm上穴径10mm下穴径8mmのサスでインナーシャフトに錆やオイルにじみなく、抜けは感じられません。アウターやスプリングブラケットに小錆ありますが曲がりや傷はありません。

長さ275ｍｍ内寸235ｍｍ上穴径12ｍｍ下穴径8ｍｍのさすです。インナーシャフトに錆びなくオイルのにじみもありません。アウターに錆ありますが、曲がりや大きな傷はありません。

長さ245ｍｍ内寸210ｍｍ上穴径10ｍｍ下穴径8ｍｍのサスです。インナーシャフトに錆やオイルにじみはなく曲がりのない傷錆の少ないさすです。実走時抜けは感じられませんでした。

長さ245ｍｍ内寸215ｍｍ上穴径10ｍｍ下穴径8ｍｍのサスでインナーシャフトに錆びなくオイルにじみも見られません全体に曲がりなく傷もありません。実走時抜けは感じませんでした。

長さ２４５ｍｍ　内寸２１０ｍｍ　上穴径１０ｍｍ　下穴径８ｍｍのサスです。
インナーシャフトにサビやオイルにじみなく、全体にキズサビ少ないです。
曲がりもありません。上部ボルト穴のゴムブッシュも劣化少ないです。
81605011

全長180ｍｍ/内寸135ｍｍ/上穴径18ｍｍ/下穴径12ｍｍ
赤コイルのサスです。
インナーシャフトにサビや漏れは無く、ダンパーゴムや上部メタル部分に劣化も見られません。
良品です。
91506002

長さ320ｍｍ内寸270ｍｍ上ボルト穴径各12ｍｍのフルカバードサスです。
白のカバーは少し変色あります。
他は傷錆少なく曲がりありません。上下ピボットのメタルやゴムプッシュもしっかりしています。

長さ310ｍｍ内寸265ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのサスです。
傷錆少なくオイルの漏れはありません。上下のボルト穴のゴムブッシュに劣化はありますがメタルは磨耗ありません。

長さ320ｍｍ内寸275ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍのサスです。
錆が多いですが老いるのにじみなく抜けは感じられません。上下ボルト穴のゴムブッシュにやや劣化あります。

長さ315ｍｍ内寸270ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍのサスです。傷は少なく曲りもありません￥が錆が多いです。上下のゴムブッシュはシッカリしています。

長さ325ｍｍ内寸290ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径8ｍｍのサスで傷錆少なく曲がりありません。抜けやオイル漏れもありません。上部ボルト穴のゴムブッシュもシッカリしています。

長さ245ｍｍ内寸210ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径8ｍｍのサスです。キズ錆少なくゴムブッシュ類も劣化ありません。インナーシャフトニ錆やオイルにじみもありません。

長さ315ｍｍ内寸265ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍのサスです。
錆は多いですが傷は少なくオイル漏れもありません。抜けは感じませんでした。下のボルト穴のゴムプッシュにやや劣化あります。

長さ285ｍｍ内寸245ｍｍ上下ボルト穴径12ｍｍのサスでキズ錆の少ないドガルボンサスです。インナーシャフトもサビやオイル滲みありません。上下のヴルと穴も磨耗ありません。
02106007

長さ270ｍｍ内寸235ｍｍ上ボルト穴径12ｍｍ下ボルト穴径10ｍｍのサスでキズ錆少なく曲がりありません。インナーシャフトニオイルモレや錆びなく抜けもありません。上部ボルト穴のゴムクッションも劣化ありません。
02106007

少しヌケを感じます。
上取付穴10ｍｍでしっかりしています。下取付穴12ｍｍでしっかりしています。
長さは320ｍｍです。内寸は280ｍｍです。
※ヤマハの車種不明のRサスペンションです。純正のフレーム、スイングアームでは、はまりません。純正Rサスもはまりません。
00306008

長さ265ｍｍ内寸230ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径8ｍｍのリザーバー付きサスです。ややサビ多めで下部のダンパーゴムに損傷あります。走行時抜けは感じませんでした。
02306009
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0758

長さ265mm内寸230mm上ボルト穴径10mm下ボルト穴径8mmのサスでリザーブタンク付きです。
傷、錆少なくインナーシャフトにオイルにじみもありません。
走行時抜けは感じませんでした。
02806009
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0301

長さ245ｍｍ、内寸210ｍｍ、上ボルト穴径10ｍｍ、下ボルト穴径8ｍｍのサスで小錆ありますが傷や曲りなく、インナーシャフトにオイルのにじみもありません。
実走時も抜けは感じませんでした。
01907003
アイラブモーター JOG 3YJ-2953

サスペンションに曲り等ありませんでした。多少キズ等ありますが各取付部分シッカリしているのでOKです。
全長は270ｍｍです。内寸は230ｍｍです。
上取付ボルト穴径10ｍｍでブッシュにひび割れあります。下取付ボルト穴径8ｍｍです。
02007004
アイラブモーター BW´S 50 3AA-0096