リアサスペンション

KYB製の極太サイズで長さ340ｍｍ内寸290ｍｍ上ボトル穴10ｍｍ下ボトル穴12ｍｍのサイズです。
プリロード調整ツマミ付きでエアーホースや蛇腹のラバーブーツも破れ損傷ありません。

ショーワのサスでプリロード調節可タイプです。
インナーシャフトに錆やオイルもレ在りませんがボトムダンパーは欠落しています。曲りなく傷錆も少ないです。
長さ340ｍｍ内寸300ｍｍ上下穴径各12ｍｍです。

KYB製のエアーサスで、プリロード無段階・テンション4段階に調節できます。
サイズは全長335ｍｍ/内寸300ｍｍ/上下ボルト穴径12ｍｍです。
小サビありますが、オイル漏れやカバーブーツの破れもありません。
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抜けあります。弊社テスト、一人乗り60kg位の人で大丈夫ぐらいです。 インナーロッドに点錆あります。 ダンプラバーの割れ・欠け有りません。 ダンパー表面、上下取り付け周り、スプラインに錆あります。 曲がり無く、取付可能でスプリングアジャスター調整して使用して下さい。 現状、５段階の中央（３）で、セットされてます。 （サイズ・約）全長310mm、上二股外寸33mm（内寸26.5mm、ネジ穴径10.5mm） 下穴径10mm。

ネジピッチ30ｍｍ　アップ用スペーサーです。
ネジ径各10ｍｍ　上部ネジ部の内幅20ｍｍ
下部ネジ部厚さ17ｍｍ　
ゴールドアルマイトですが少しメッキに色ハゲあります。
錆・傷少ないです。
ネジ類の損傷ありません。



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少々ヌケ気味です　曲がりは有りません。
オイルにじみありません　インナーに点さび少し有ります。すり傷有ります
ダンパー・スプリング上下に目立った錆び有ります
全長（上穴中心〜下穴中心）31.5ｃｍ
上穴12ｍｍ　下側コの字外寸41.5ｍｍ
内寸32ｍｍ　穴径12ｍｍ
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ジャンク。部品取りされるか、OHして使用して下さい。インナーロッド、錆あり、ダンプラバー取れてます。ダンパー表面、上下取り付け周り、スプリングに錆目立ちます。（サイズ・約）全長362mm、上穴径10mm、下二股外寸33mm（内寸26.5mm）
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アイラブモーター AR125 AR125A-0114

全体的に傷、色ハゲ、錆びあります
変形等はなく、へたれもありません
全長約215mm

全長約310mm・上穴約10.5mm・下穴約10.9mm
各所に少々錆跡あります。インナーロッド錆少しあります
抜けあるのでＯＨ後に使用して下さい
目視での曲がりなく取り付け問題ありません。
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片方のみ。スプリングとアウター部に錆目立ちます。インナー部かすかに錆びありますがシュードー部はきれいです。オイル漏れありません。上穴のダンパーゴムありません。取り付けピッチ約31.5cm。

カヤバ製の極太モノサスです　長さ340ｍｍ　内寸290ｍｍ上下穴径　各12ｍｍのサスはプリロードをエアーで調整しバネレートをリモートで4段階に調整します
ゴムの蛇腹カバーに破れ有ります
錆少なめです
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特殊なピボットボルトです。ねじ山もシッカリしておりプレート押さえのビスも附属します。

全長約340ｍｍ　上下取付部品付 特に抜けは有りません。現状使用は出来ます　 タンデム時に少々ヌケをかんじますので気になる方はO/H後の使用をお勧めします 各取付部付近に少々腐食有ります。 外筒きれいです ゴムカバーの破れ有りません 目視による曲がりは有りません。 取付問題有りません。

自然長272ｍｍ　直径85ｍｍ
ハード型サスペンションに交換した際に取り外したものです。
傷・錆少ないです。



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全長315ｍｍ　上、下穴共12ｍｍ 下部コ形内寸28ｍｍ<ｂｒ>作動未確認です。
全体にサビ目立ちます。

全体的に色褪せ、傷、日焼け、錆びあります
変形等はなく、へたれもありません
全長約215mm

長さ340ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ28ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
プリロードは5段階に調整可能です。
下部のダンパーゴムは欠落しています。
現状でオイル滲みありません。
作動はスムーズです。
少しヌケを感じましたが使用可能な程度です。
全体に少しサビが出ています。
インナーシャフトにはサビやオイル滲みありません。

純正,インナーシャフトに点錆あります,単体入庫の為、機能詳細は不明です,全体的にサビが広がっています長さ約37cm,取付ピッチ33.5cm,上下ボルト径14mm,上取付幅180mm,下取付幅180mm

自由長265ｍｍ　基準値通りです。
新品のときに外したようです。
サビありません。



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