リアサスペンション

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
上ボルト穴厚さ20ｍｍ　
全体に傷・錆少ないです。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。
長さ約310mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階

社外,
メーカー不明　左右で長さが異なり右側は短いです。
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴部内幅33ｍｍ
下部ボルト穴部のブラケットは加工溶接されています。
左側はピギーバック型　全長375ｍｍ　内寸330ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴部内幅26ｍｍ
傷・錆少ないです。荷重テスト時、作動はスムーズでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
長さ約245mm,取付ピッチ205mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

上ボルト穴厚さ20ｍｍ　
傷・錆少ないです。
荷重テスト時ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトにオイル滲みや錆ありません。
長さ約305mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

傷・錆少ないです。
わずかにスプリングに色剥げあります。
令和3年度にO/Hされておりその後の走行は少ないようです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約520mm,取付ピッチ480mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

長さ375ｍｍ　内寸330ｍｍ　上下ボルト穴径各12ｍｍ
上下ボルト穴部厚さ各20ｍｍ
全体に傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じずオイル漏れもありません。
上下ボルト穴部のゴムブッシュも摩耗やひび割れありません。

社外,YSSのシールがあります。
全体に傷・錆少なくオイル漏れもありません。
作動はスムーズでした。
長さ約365mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

ヌケありません。
サビが目立ち、塗料付着やメッキハゲもあります。
スプリングは損傷ありません。
取り付けピッチ320ｍｍ　上取り付け幅30ｍｍ
下取り付け内幅35ｍｍ　外幅46ｍｍ

社外品です。YSSのシールが貼ってあります。
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約300mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

全体に傷・錆少なく荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトにオイル滲み・錆ありません。
長さ約260mm,取付ピッチ225mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

ヌケありません。
スプリングも異常ありません。
外観もキレイです。
取り付け穴ピッチ305ｍｍ　上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅26ｍｍ
上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
プリロード3段調整可能です。
長さ約350mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

ヌケありません。
外観も綺麗です。
取り付け穴ピッチ295ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅26ｍｍ
長さ約320mm,

抜けは感じませんでした
傷・錆少ないです。
長さ約315mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅20mmプリロード5段階

ヌケありません。
スプリングにメッキハゲあります。
取り付け穴ピッチ270ｍｍ　上ボルト穴径13ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け幅20ｍｍ　
傷・錆ありません

インナーはシルバー塗装されています。
オイル滲みありませんが少しふわつき感じます。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約370mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

傷・錆少ないです。
作動はスムーズでした。
少しふわつきを感じます。
長さ約315mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
オイル滲みありません。作動正常です。長さ約290mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm

荷重テスト時、ヌケなく、スプリングも損傷ありません。
取り付け穴ピッチ263ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ　外幅29ｍｍ
長さ約295mm,

長さ約272mm　上穴下穴共10mm　軸受コ内寸20mm　サビほとんど無く作動確認済み

作動確認済み。全長約285mm　上穴10mm　下穴8mm　車軸受コ内寸17mm。
走行172km、車軸よりの取りはずしで新品同様です。

動作確認済み。全長約270mm・上下穴10mm
ほとんど錆・腐食なく良品です
5130501

長さ385ｍｍ　上穴15ｍｍ・下穴10ｍｍ
作動確認済みです　傷・錆も少ないです
使用に問題有りません。
6250503

長さ355ｍｍ　内寸305ｍｍ　上穴・下穴各13ｍｍのサスで左右のスプリングの色が異なります
とちらか年式の違いのものを流用しているようです
曲がり、大きな傷は有りません。
小錆び有ります　インナーシャフトに錆少なめです
プリロードも5段階調整可です
6040507

長さ270mm・内寸245mm・上穴径下穴径ともに8mmです
走行距離短く傷・錆・曲がりほとんどありません
508050７

長さ300mm・内寸260mm。上下ビス穴10mmのサスです
経年劣化でインナーチューブに錆たくさんあります。
抜けあまり感じません。フルカバードサスで
アッパーは緑色塗装で色あせあります。
上下のゴムブッシュはしっかりしています
5070509

長さ245ｍｍ　内寸210ｍｍ　上穴径10ｍｍ　下穴径8ｍｍ
傷・錆も少ないです　曲がりはのないサスです
油漏れも有りません　実走時抜けは感じませんでした
6100509

長さ245mm内寸215mm上穴径10mm下穴径8mmのサスでインナーシャフトに錆やオイルにじみなく、抜けは感じられません。アウターやスプリングブラケットに小錆ありますが曲がりや傷はありません。

オールクロームメッキのサスです。インナーシャフトに錆びなくオイルのにじみも見られません。スプリングに少し片寄りが在りますが使用に支障なくシャフトに曲りありません。長さは370ｍｍ内寸320ｍｍ上下穴径17ｍｍ14ｍｍです。片方に擦傷あります。

長さ275ｍｍ内寸235ｍｍ上穴径12ｍｍ下穴径8ｍｍのさすです。インナーシャフトに錆びなくオイルのにじみもありません。アウターに錆ありますが、曲がりや大きな傷はありません。

長さ370ｍｍ内寸325ｍｍ上下ボルト穴径各14ｍｍのサスです。
メッキパーツで小サビありますがインナーシャフトはきれいで油モレもありません。大きな傷や曲がり無く上下のピボット部のゴムブッシュもシッカリしています。

長さ340ｍｍ内寸300ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのリザーブタンクはドガルボンサスです。
テンション、プリロードが調整できます。
インナーシャフトにオイルのにじみありません。全体に少し錆があります。

長さ325ｍｍ内寸290ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径8ｍｍのサスです。
傷錆少なく曲りありません。走行時抜けは感じませんでした。

長さ250ｍｍ内寸210ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのサスでキズ錆少なくオイルのにじみもありません。

長さ390ｍｍ内寸320ｍｍです。上のボルト穴のゴムブッシュははずされています。
下のゴムブッシュシッカリしています。ゴムブッシュなしでの上ボルト穴径は23ｍｍですが下ボルト穴径は25mmです。少し錆多いですが焼けやオイルモレはありません。nc31の純正でわ無いようです。

片側のみの出品です。傷錆少なく曲がりもありません。
長さ375ｍｍ・内寸325ｍｍ・上ボルト穴径12ｍｍ・下ボルト穴径10ｍｍのサスです。
オイル漏れや抜けもなく、上下ゴムブッシュもしっかりしています。

少しヌケを感じます。
上取付穴10ｍｍでしっかりしています。下取付穴12ｍｍでしっかりしています。
長さは320ｍｍです。内寸は280ｍｍです。
※ヤマハの車種不明のRサスペンションです。純正のフレーム、スイングアームでは、はまりません。純正Rサスもはまりません。
00306008

長さ245mm内寸210mm上下ボルト穴径各10mmのサスで小錆ありますがインナーシャフトに錆びなくオイル漏れもありません。
走行テスト時抜け感じませんでした。
01606009
アイラブモーター ジャイロキャノピー50 TA02-1311

鋳鉄のリンクは錆はありますが傷や曲がりなく各ピボットも摩耗ありません。
ブレーキトルクロッドもしっかりしています。
01606009
アイラブモーター ジャイロキャノピー50 TA02-1311

長さ295ｍｍ、内寸260ｍｍ、上ボルト穴径10ｍｍ、下ボルト穴径8ｍｍのサスで、傷錆少なく、インナーシャフトもオイルのにじみありません。走行時抜けは感じませんでした。
01806010
アイラブモーター スペーシー125 HF03-1001

長さ280ｍｍ内寸245ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのサスで小サビありますがインナーシャフトはオイルにじみなくサビもありません。各ゴムブッシュも劣化少ないです。実走テストでヌケは感じませんでした。
00306011
アイラブモーター KSR80 MX080B-0008

長さ330ｍｍ内寸280ｍｍ上ボルト穴13ｍｍ下ボルト穴10ｍｍのクロムメッキサスで錆はありますが傷や曲がりなくオイルにじみもありません。上ボルト穴のゴムブッシュにヘタリが出ています。実走時ヌケは感じませんでした。
01406011
アイラブモーター バルカン400 EN400B-0001

鋳鉄のリンクとブレーキトルクロッドセットです。傷サビ少なく曲がりありません。各ピボットボルトも損傷や磨耗ありません。
01806011
アイラブモーター フュージョン250 MF02-1402

長さ360ｍｍ内寸320ｍｍ上ボルト穴16ｍｍ下ボルト穴10ｍｍ錆多目のサスです。オイルの漏れは無く曲がりもありません。実走時抜けは感じませんでした。上ボルト穴のゴムブッシュはやや劣化ありメタルカーラーはついていません。
01806012
アイラブモーター スーパーカブ50STD C50-0738

長さ360mm、内寸325mm、上ボルト穴径10mm、下ボルト穴径9mmのサスで、小錆ありますが傷や曲がりありません。オイルの漏れもなく抜けは感じませんでした。
00807002
アイラブモーター ベクスター125 CF42A-1268

長さ325ｍｍ、内寸275ｍｍ、上ボルト穴径20ｍｍ、下ボルト穴径12ｍｍのドガルボンサスです。
錆は多めですが、実走時抜けは感じませんでした。傷や曲りもありません。
00307004
アイラブモーター SRX250 51Y-0160

長さ540ｍｍ、内寸490ｍｍ、上下ボルト穴径各10ｍｍのサスで錆はありますが傷や曲りなく、実走時抜けは感じませんでした。
プリロード・テンシン延縮の調整可能です。
01307004
アイラブモーター YZ125 4CX-0182

長さ385mm・内寸340mm・上ボルト穴径16mm・下ボルト穴径10mmのサスです。
小錆ありますが傷や曲がりなく、インナーシャフトにオイルのにじみもありません。
実走時抜けは感じませんでした。プリロード５段階調整タイプです。
01307007
アイラブモーター CB750K RC01-1001