フロントサスペンション

長さ237mm 穴内〜内200mm ボルト穴径上8mm下12×6mm
ボルト部上厚さ18mm下内幅18mm
傷サビ少なく、オイル漏れありません。
荷重テストでも、抜けは感じませんでした。

アイラブモーター リトルカブ50 AA01-3601

■商品説明■
フォークシャフトは左右共に少々曲がっています。要交換です。シリンダーのみ使用可です。シリンダーはアルミハゲが目立つがネジ部潰れなく取り付けに異常ありません。ダストシールはひび割れあります。フォークシャフト径29ｍｍ

長さ320mm内寸285mm上ボルト穴径10mm
下ボルト穴径12mm上ボルト穴部厚さ23mm
下ボルト穴部内幅18mmのフルカバードサスで、サビはありますが曲がり無くオイルの滲みも有りません。　
荷重テストでも抜けは感じられませんでした。

アイラブモーター　フュージョン250 MF02-1201
01509012

長さ300mm
小錆ありますが傷は少なく曲がりありません。
オイルの漏れも見られません。
荷重テストでも抜けは感じませんでした。

アイラブモーター ベスパ4-50 ZAPC2610
00910008

フルカバー ボトルリンクサスのダンパーです。
サビ・キズ少なく、曲がりもありません。
上部取り付けボルト付きです。
実走時、ヌケは感じられませんでした。
91205012

■商品説明■
フォークシャフトは可動部〜上部にかけてメッキハゲが目立ち錆が出ています。曲がりはありません。ダストシールはヒビ割れはないが、シールよりオイルが滲んで完全に抜けています。要O/Hです。シリンダーはアルミ製でアルミハゲしているが各ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。フォークシャフト径30ｍｍ。

■商品説明■
長さ448ｍｍ　太さ33ｍｍのショートフォークです。インナーチューブのカバーブーツゴムは欠落しています。インナーシャフトチューブに傷・錆び少なく、荷重テスト時もオイルの滲みは見られませんでした。抜けも感じません。ボトムケースは黒塗装で、下部に少々色ハゲ見られる程度です。全体に傷・錆び少ないです。

■商品説明■
長さ795ｍｍ　径37ｍｍの正立フォークです。インナーチューブにごく細かいタテ傷あり、ダストシールから上60ｍｍくらいの所から上に点錆があります。研磨してご使用ください。現状でダストシールに細かい劣化ヒビ割れがあり、1Gの荷重テストでややオイルの滲みも見られます。各シール交換・O/Hが必要です。ボトムケースは黒塗装で、転倒傷や錆等ありません。フェンダー取り付けステー部にはスペーサーが付けて有ります。

■商品説明■
フォークシャフトに曲がり・傷はなく、ダストシールのヒビ割れもありません。オイルの滲みが少々あります。作動時の感触は少々ふわふわしていますが使用可能範囲です。シリンダーはアルミ製で、アルミハゲしていますが各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。フォークシャフト径35ｍｍ。現状で使用可能です。

■商品説明■
左右です。長さ395ｍｍ　内寸345ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ
下ボルト穴径10ｍｍ　上下ボルト穴部厚さ32ｍｍ
インナーシャフトに少し錆あります。
現状でオイルの滲みありません。
サスペンション作動もスムーズです。
出来れば研磨がベストです。
曲がりなく上下ボルト穴部に変形・損傷ありません。
プリロードは5段階に調整可能です。