スイングアーム

アルミ押し出し材角パイプのアームです。
ピボット部のメタルやベアリングにガタなくピボットシャフトも附属します。チェーンガードラバーも磨耗少ないです。

純正アームです。
スチール製のパイプ型です。曲がり・大きな損傷はありませんが、サビが目立ちます。リペイント後のご使用をお奨めいたします。ピボット部のメタルゴムブッシュは、しっかりしています。ピボットシャフト付き。
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角型鋼管のアームです
スプロケによる擦り傷ありますが
曲がり・大きな傷ありません
チェーンスライダーやピボットシャフトも付属します
ピボット部分のメタルやゴムブッシュもしっかりしています
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オーバル鋼管の黒塗装アームです
左側のトルクロッド上の外側に小さい凹みあります。
曲がりありません。錆少ないです
ピボットシャフトもメタル・ベアリングともにガタ無く
サスペンションリンク取り付けボルト穴もしっかりしています
チェーンスライダーに磨耗あります
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アルミキャストのエンジン右側に付くアームです。アルミの変色ありますが、傷や曲がり無く、車軸部、サスペンションボルト等のメタルやゴムブッシュもしっかりしています。
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スティール角パイプのアームで曲がりや大きな傷ありません。ピッボット部のベアリングメタルもガタはありません。ピボットシャフト付きです。
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角型鋼管の白塗装アームです。曲り無く傷錆少ないです。ピボットのメタルもシッカリしておりピボットシャフトつきです。

アルミキャストのエンジン右側のアームです。ホイール、リアサス、マフラーを固定します。
傷さび少なく曲がりもありません。
軸受けのメタル、ベアリング、ゴムブッシュも損傷ありません。
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角型鋼管等ガンメタ塗装のアームです。
小錆ありますが事故跡無く曲りもありません。ピボット部のメタルもシッカリしています。
チェーンガードラバーもクラックはありますが磨耗少なくこのまま十分使えます。

オーバル鋼管のアームで赤塗装してあります。小サビありますが、転倒キズなく曲がりもありません。
ピボット部のメタル、ベアリングもしっかりしておりサスペンションボルト部のメタルも磨耗ありません。
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車軸幅197ｍｍ後輪軸外195ｍｍ後輪軸内幅178ｍｍシャフト付。
色ハゲサビ見られますがリペイントすれば十分使用出来ます。

塗装のアームで右側のリンク取り付け部に錆が多く全体に小錆多いです。
曲がりや大きな傷はありません。
各ピボット部のメタルも磨耗少なくメインポッドシャフト付です。
チェーンスライドラバーはカット加工されています。

鋼管のアームです。
錆は多目ですが曲がりや傷はありません。ピボット部のシャフトやメダルも錆多く磨いて使用下さい。グリスアップすればベストでしょう。

鋼管のシンプルなアームです。
錆、色はげ多くリペイントの必要があります。
ピボット部はメタルに錆多くベアリングも損傷しています。打ち替えの必要があります。
ピボットシャフトも曲がりはないですが錆は多いです。
全体に大きな傷や曲がりはありません。

アルミキャストのエンジン右側に付くアームです。
傷錆少なく曲がりもありません。軸受メタルやベアリングも磨耗ありません。

極太のアルミキャストアームです。
小錆ありますが傷や曲がりはありません。トルクロッドとピボットシャフトつきです。ピボット部のメタル、ベアリングもシッカリしています。

鋼管アームです。
錆はありますが曲がりや大きな傷はありません。トルクロッド、ピボットシャフトもシッカリしています。

角型アルミの極太アームです。
右側に擦傷やハンマー傷あり左の裏にチェーンの暴れ傷あります。曲りは無く錆も少ないです。
ピボット部はベアリング、シャフト共に損傷磨耗ありません。

角型引き出しアルミのアームです。傷錆少なく曲がりのない良品です。
ピボットもシャフトを含めて」磨耗やガタありません。軸受やサスのブラケットも損傷ありません。

色ハゲや小サビありますが曲がりや大きな傷はありません。
ピボットのシャフト、ベアリングも磨耗少ないです。チェーンスライダーには擦傷磨耗あります。

スチールプレスのアームで傷錆少なく曲りありません。アクスルのベアリングメタルも磨耗ありません。

水色のスチールプレスのアームで色ハゲと小サビありますが大きな傷や曲がりありません。ピボットシャフトもシッカリしています。

アルミ角断面のアームです。
小錆ありますが傷は少なく曲がりありません。
ピボット部のメタルやベアリングもシッカリしています。アクスル部サスペンションボルト部も損傷ありません。

スチール角パイプのアームで小サビ有りますが、曲がりや大きなキズなく、ピボットのベアリングもガタありません。
サスペンションの固定ボルト穴もメタルはしっかりしています。
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赤塗装のスチールアームです。
小錆ありますが曲がりや大きな傷ありません。ピボットベアリングもガタありません。サスペンションブラケットもシッカリしています。

スチール各パイプのアームで傷サビ少なく、曲がりもありません。
ピボット部のベアリングメタルも損傷ありません。
サスペンションブラケットもしっかりしています。
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アルミキャストと押出材の複合アームでキズ錆少なく曲がりありません。
ピボット部分、サスペンションブラケットも損傷ありません。各ピボットのグリスアップ後使用下さい。

スチール角パイプのスタビライザー付アームです。
小錆ありますが曲がりや傷は無くピボット部もシッカリしています。
サスペンションブラケットも磨耗ありません。

角型鋼管のアームで、左側パイプにチェーンのスレ傷あります。曲がりはありません。
ピボット部分サスペンションブラケット、軸受け部分に損傷ありません。

フレームとエンジンを接合し左右のバンクを調整するアームです。
ロック装置付で錆は多いですが傷は無く各機能は正常です。

アルミ押出材のアームは小錆あるものの傷や曲がり無くピボット、サスペンションブラケットに損傷や磨耗ありません。

角型鋼管アームです。
やや錆多目ですが曲がりや傷なくピボットやモノサスブラケットも損傷磨耗ありません。黒塗装です。

角断面スチールのアームで小錆ありますが曲がりや大きな傷ありません。ピボット部分リアサスブラケット部分に磨耗や損傷ありません。
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アルミ押し出し材の極太アームです。チェーン干渋による削れ傷ありますが曲がりはありません。ピボット部分やリアサスブラケットも損傷磨耗ありません。
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スチール角パイプのアームで、小錆ありますが曲がりや大きな傷はなく、ピポットやリアサスブラケットに損傷もありません。チェーンスライダーには磨耗あります。
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傷錆等あります。シャフト穴ＯＫで曲がりもありません。
使用に問題はありません。
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鋼管のアームで小錆ありますが曲がりや大きな傷なく、ピボットシャフト、リアサスブラケットに損傷磨耗ありません。
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曲り等ありません。キズ多数あります。シャフと穴もシッカリしていますし、取付使用に問題ありません。
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曲がり等ありません。キズ汚れ変色あります。
シャフトも曲がり等ありません。所々にサビありますが各取付部分シッカリしていますので取付、使用に問題ありません。
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アイラブモーター　TSM50　SA11A-1369

角型鋼管のアームで曲がりや大きな傷ありません。
ピボット、リアサスプラケットにも損傷や摩耗見られません。
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角型鋼管のアームです。キズサビ少なく曲がりありません。ピボットシャフト、リアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター ジャズ50 AC09-1203

オーバル鋼管アームでガンメタ塗装です。
傷、錆少なく曲がりありません。ピボットやリアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター ディバージョン400 4BP-0042

アルミ複合体の左右非対称ガルアームです。サビはありますが傷や曲がりはありません。ピボットやリアサスブラケットも損傷ナシです。チェーンガードラバーに破れ有交換が必要です。
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アイラブモーター CBR250RR MC22-1014

角型アルミの極太アームです。サビはありますが傷や曲がりなくピボットシャフト、リアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1006

アルミ押出材のアームで、傷錆少なく曲りありません。ピボットシャフトやリアサスブラケットに損傷もありません。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0621

エンジンのハンガーとバンクを受け持つアームで、ロック装置もしっかりと作動します。錆多目ですが、下部のスリ傷も少ないです。ピボットシャフトの摩耗なく、リアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター ジャイロX50 TD01-1325

サブアーム付の角型パイプアームです。錆は多く、ゴールド塗装も劣化ありますが、傷や曲がりはありません。ピボットのメタルやリアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター AR80 AR080A-0202

85年式
シャフトドライブのアームで小錆ありますが、傷や曲りなくピボット部のベアリングも摩耗ありません。
右側のリアサスボルトも損傷ありません。
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アイラブモーター ビラーゴ750 55R-0285

アルミ角パイプのアームでアルミ錆ありますが傷は少なく曲りありません。ピボットシャフト、リアサスブラケットも損傷磨耗ありません。
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アイラブモーター RGガンマ250 GJ21A-1203

アルミ押出材のアームです。傷サビ少なく曲がりありません。
ピポットやリアサスブラケットも損傷ありません。チェーンカバーゴムも磨耗少ないです。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0550