スイングアーム

オーバルパイプのアームは黒塗装スチールで右側に極小さい凹み有ります。すり傷有ります
曲がりは有りません。錆少なめです
チェーンガード磨耗少々で当分このまま使用は出来ます　
ピボットシャフトとトルクロッド付です
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スチールプレスのアームで傷錆少なく曲りありません。アクスルのベアリングメタルも磨耗ありません。

アルミキャストのエンジン右側に付くアームです。
傷錆少なく曲がりもありません。軸受メタルやベアリングも磨耗ありません。

アルミキャストのエンジン右側のアームです。ホイール、リアサス、マフラーを固定します。
傷さび少なく曲がりもありません。
軸受けのメタル、ベアリング、ゴムブッシュも損傷ありません。
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オーバル鋼管の黒塗装アームです
左側のトルクロッド上の外側に小さい凹みあります。
曲がりありません。錆少ないです
ピボットシャフトもメタル・ベアリングともにガタ無く
サスペンションリンク取り付けボルト穴もしっかりしています
チェーンスライダーに磨耗あります
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アルミ押出し材の角パイプアームです。錆はあり干渋の擦傷が右側にありますが曲りはありません。ピボットシャフト、ベアリング、リアサスブラケットも損傷無です。
全長610ｍｍピボット幅外寸210ｍｍアクスルシャフト部内寸220ｍｍです。
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アイラブモーター バリオス250�T ZR250A-0030

アルミ押出材のアームです。傷サビ少なく曲がりありません。
ピポットやリアサスブラケットも損傷ありません。チェーンカバーゴムも磨耗少ないです。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0550

オーバル形鋼管アームで傷錆少なく曲りありません。チェーンスライダー、トルクロッドもシッカリしています。ピボットシャフトやベアリング、リアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター SRV250 4DN-0045

オーバル断面鋼管アームです。シルバー塗装で傷錆少なく曲がりもありません。
ピボットシャフト・リアサスブラケットも損傷や摩耗なしです。
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アイラブモーター SRV250 4DN-0001

鋼管のアームで小錆ありますが曲がりや大きな傷なく、ピボットシャフト、リアサスブラケットに損傷磨耗ありません。
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曲り等ありません。キズ多数あります。シャフと穴もシッカリしていますし、取付使用に問題ありません。
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オーバル鋼管アームでチェーンのスレ傷あり小錆もありますが、曲りはありません。
ピボットやリアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター バンディッド250 GJ74A-1053

オーバル断面鋼管アームです。
赤塗装で錆ありますが傷や曲がりはありません。
チェーンスライダーも磨耗軽度です。ピボットシャフトやリアサスブラケットも磨耗・損傷なしです。
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アイラブモーター バンディッド250 GJ74A-1149

アルミ押出材のアームで、傷錆少なく曲りありません。ピボットシャフトやリアサスブラケットに損傷もありません。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0621

角型鋼管アームで傷錆少なく曲りありません。ピボット部分も磨耗なくリアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター VT250Fインテグラ MC08-1140

フレームとエンジンを接合し左右のバンクを調整するアームです。
ロック装置付で錆は多いですが傷は無く各機能は正常です。

スチール角パイプのアームで、小錆ありますが曲がりや大きな傷はなく、ピポットやリアサスブラケットに損傷もありません。チェーンスライダーには磨耗あります。
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クリーム色自家塗装 色ハゲ少々あります。
曲りなどなく十分使用できます。

アジャスターボディ

ギヤケースはアルミ製です。黒色で凹み、凹みありません。作動は未確認。目視ではインプット側、アウトプット側のギヤには欠損ありません。回転もスムーズです。インプットギヤ数17・アウトプットギヤ数35です。ベアリングのガタ、ゴリ付やオイルシールにも問題ありません。使用可能。

色あせ、腐食あります。擦り傷ありますが目視での曲がりありません。取り付け可能です。部品番号1

曲がり・潰れなくブッシュのヘタリ等ありません。各ボルト付き。アイラブモーター　BULIUS �W250 ZR250A

アルミキャスト製ブロックとレバーによるリンクです。傷・錆び少なく、各ピボット部に摩耗や損傷ありません。作動はスムーズです。アイラブモーター　GPZ400R　ZX400D

少々サビありますが、充分に使用できます。アイラブモーター　SRX

エンジン側外寸210mm
後輪側内寸222mm 各所に色ハゲ、キズあり
サビ、腐食などはほとんどなし
十分使用できます

87年式。走行6139km実動車より取り外したものです。少々錆び有ります。曲がり、削れなく、歯潰れ、欠けありません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】全長　前端〜後ギア端417mm。前ギア部外径21.5mm（歯数21丁）後ギア部外径41mm(歯数20丁）

８３年式。実動車から取り外しました。錆、擦り傷少々ありますが、曲がり、削れ無く、歯潰れ有りません。取付け使用に問題有りません。（サイズ・約）全長345mm、前歯部分の外径21.5mm（歯数２１丁）歯部分の外径37mm（歯数19丁）。

シンプルなプル型アジャスターです。
ややサビありますが傷や曲がりなく、アジャストナットの作動もスムーズです。
適応アクスル径15ｍｍ

曲がり、削れなく、ペアリングのつぶれ有りません。色はげ少ないです。
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アイラブモーター モレット50 FA14A-1225

右側に擦りキズが見られますが、ヘコミはありません。取付部分にサビが見られます

水色塗装の角型鋼管のアームです　
大きな傷、曲がりは有りません。錆少なめです
チェーンガードのラバーは少々磨耗有ります
ブレーキトルクロッド付です
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角型鋼管のアームで、左側パイプにチェーンのスレ傷あります。曲がりはありません。
ピボット部分サスペンションブラケット、軸受け部分に損傷ありません。

角型鋼管の白塗装アームです。曲り無く傷錆少ないです。ピボットのメタルもシッカリしておりピボットシャフトつきです。

角型鋼管のアームです
スプロケによる擦り傷ありますが
曲がり・大きな傷ありません
チェーンスライダーやピボットシャフトも付属します
ピボット部分のメタルやゴムブッシュもしっかりしています
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エンジンのハンガーとバンクを受け持つアームで、ロック装置もしっかりと作動します。錆多目ですが、下部のスリ傷も少ないです。ピボットシャフトの摩耗なく、リアサスブラケットも損傷ありません。
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アイラブモーター ジャイロX50 TD01-1325

角型鋼管のアームで曲がりや大きな傷ありません。
ピボット、リアサスプラケットにも損傷や摩耗見られません。
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スチールプレスのアームでマフラーステーを兼ねます。錆を落として黒塗装してあります。傷や曲りなく、軸受けベアリングも磨耗は軽度です。各ネジ類も損傷ありません。
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アイラブモーター CZ150R 2RE-0003

曲がり等ありません。キズ汚れ変色あります。
シャフトも曲がり等ありません。所々にサビありますが各取付部分シッカリしていますので取付、使用に問題ありません。
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アイラブモーター　TSM50　SA11A-1369

オーバル鋼管のアームで赤塗装してあります。小サビありますが、転倒キズなく曲がりもありません。
ピボット部のメタル、ベアリングもしっかりしておりサスペンションボルト部のメタルも磨耗ありません。
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アジャスターボディ

削れ曲がり無く、ブッシュのへたり無し。（アルミ製）各ボルト付です。

鉄製　少し色ハゲしていますがブッシュのヘタリなく、曲がり・潰れありません。グロメット部もしっかりしています。各ボルト付き。

スイングアーム内に装着されるタイプのアジャスターで小錆び有ります。調整ナットに傷は有りません。ナットは軽くまわります。装着アーム口径は12×59ｍｍです。

擦傷と錆少しあります。内側になる部分に色アセと汚れが少しあります。アクスルシャフト穴内側にカラーによる擦傷あります。事故跡はなく目視による曲がりありません。取付使用に問題ありません。
全長(ピボット前〜リア端)約565ｍｍ、ピボット左右外寸約258ｍｍ　内寸約176ｍｍ　穴径約20ｍｍ　リア左右外寸約300ｍｍ　内寸約240ｍｍ

リンクの曲り・削れなくブッシュの潰れ・オイルシールのヘタリありません。アイラブモーター　SX125 SF41B

86年式。アジャスターボディ

アジャスターに変形や潰れありません。ボルト付いていません。アイラブモーター　ＲＤ125 1RO

ブッシュの潰れ無く、アームの曲がり削れありません。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

ボディの潰れ・ボルトの曲がり・ねじ部つぶれ等ありません。

曲がり・潰れなくブッシュのヘタリ等ありません。アイラブモーター　GF250（85’）　GJ71C