ガソリンコック/ パイプ/ ホース/レバー

アルミボディに開閉ノブ付き。　ヒューエルフィルター付き。　モレなし。

コック作動に異常なく取り付け部に異常ありません。
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アイラブモーター　レブル250　MC13-1100

’88年式　コック作動に異常なく取り付け部良好です。
アイラブモーター　RGVガンマ250(12V) VJ21A-1070

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つまりなくコックの作動もスムーズです。

詰りや漏れなくコックつまみの作動もスムーズです。
ストレーナーネット破れもありません。
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アイラブモーター TLM200R MD15-1008

プリコック、サブコックのセットです。詰りや漏れなく傷錆も少ないです。
コックつまみの作動スムーズです。
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アイラブモーター ビラーゴ250 3DM-0195

タンク取り付け部分とコックつまみのセットです。
つまみ固着なく、負圧ダイアフラムの作動正常で、詰まり・漏れありません。
サビは多目です。

アイラブモーター ビラーゴ250 3DM-0274
02811004

漏れなく流動OKです。

実動からの取り外しで流動ＯＫです
フィルターついてません
本体にしっかりついてました。 「70908010」
　アイラブモーター　TLM200R MD15-1004

コックつまみに固着なく詰まりや漏れありません。
全体に小錆ありますが傷はありません。

メインのガソリンニップルが欠落しています。
詰まりや漏れなくコックレバーの作動スムーズです。

コックレバーが固着して動きません
OHしてご使用ください
アイラブモーター　RGV250ガンマ　VJ21A-1256
61710008

コック作動に異常ありません。
取り付け部良好です。
漏れありません。

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クロームメッキのタンクです。
右エンブレム部分に小さな凹みがあります。
転倒キズはありません。
小錆もありますが、メッキはしっかりしております。
中錆はありません。
裏側は、防錆塗装されています。


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ステーに錆びあります
ケースに割れ・カケありません。
パイプに少し変形あります
使用可能です
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アイラブモーター　XL250R(12V)　MD03-1000

実働車からの取り外し　流動ＯＫ。　フィルターはなし。 「70307010」
　アイラブモーター　フリーウェイ250　　MF01-1204　

実働車からの取り外しもので漏れなく流動ＯＫです

流動OKです

負圧式のコックで、すぐ使用出来るか分かりませんが、タンクに錆は無く、コック内はキレイそうです。ステーにも曲がりありません。 アイラブモーター　ビラーゴ250 3DM-0045

動作はOKです。フィルターの部に少し変形が見られますが、使用には問題ありません｡
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実動からの取り外しです。
表面色あせありますが、曲がり、固着無く、取付使用出来ます。
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アイラブモーター TLM220R MD23-1001

12V　実働車からの取り外しで流動ＯＫ！ フィルターついてません 別途お買い求め下さいませ。

詰まりや漏れなくレバーの作動スムーズです。

外観上、目立った傷、汚れ、割れ、変形有りません

コックレバーの固着無く、作動に異常ありません
取付け問題ありません

小錆ありますがコックの固着なく詰りや漏れもありません。
フューエルストレーナーは付いていません。
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アイラブモーター XT200 23J-0016

傷錆少なくつまりや漏れもありません。
コックつまみも固着なしです。ストレーナーネットも破れありません。
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アイラブモーター WR 250 4DC-0053

実働車からの取り外し　漏れなく流動ＯＫ。 「72606003」

実働車からの取外し　漏れなく流動ＯＫ。　

漏れなく流動してました

流動OKです フィルター付いていません

実働者から外した物で流動ＯＫです

小錆ありますが傷少なく、詰まりや漏れありません。
コック作動正常です。

負圧コック付きです　つまみは少々重めですが正確に動きもれやつまりは有りません
傷・錆も少ないです
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ガソリン取入れ口のメッシュも破れなくコックの作動も正常です。

傷少なく小錆ありますがコックつまみの作動はスムーズです。詰りや漏れもありません。ストレーナーのネットも破れなしです。
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アイラブモーター クラブマン250 MC10-1035

傷錆少なく詰まりや漏れもありません。コックつまみの固着なく、ストレーナーネットの破れもありません。
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実働車から外した物で詰まりもなく動作ＯＫです。

ヘタリ・切れなく、取り付け部に異常ありません。
バンド付き　ジャバラもしっかりしています
全長600ｍｍ
外径12ｍｍ内径7ｍｍ

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コックつまみの固着なく、詰まりや漏れもありません。ストレーナーネットの破れもなしです。
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アイラブモーター XLR250R MD16-1001

傷錆少なく詰りや漏れもありません。
コックツマミの作動もスムーズです。ストレーナーネットの破れもありません。
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アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

実働車からの取外し　流動ＯＫ。　フィルターなし。

つまりなく、フィルターのやぶれもありません。取付け出来ます 31505103/8

'89年式、全長約181mm（ストレーナー長さ127mm） ナット内径18mm（ナット六角径24mm）。 アルミ褪せ錆あります。 実動車から取り外し、詰り、漏れ有りません。 コック固着してませんが、動き悪いです。 ナット、ネジ山潰れ無く、ストレーナーの割れ、破れありません。 取付使用可能。Oリング、パッキン2個付です。

実働車から外した物で詰まりはなく流動ＯＫです。

社外,　コック作動正常です。
漏れありません。

コックつまみの作動スムーズで詰りや漏れありません。文字盤は銀塗装されています。
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アイラブモーター KLX250E LX250E-0032

負圧マニアル併用コックで、コックつまみの固着無く、詰まり、漏れありません。負圧ダイアフラムの作動も正常でトレーナネットの破れもありません。
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シンプルなマニュアルコックです。
詰まりや漏れなく、固着もありません。
ON/OFFのみのパーツです。

アイラブモーター CRF250 ME10-1000
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タンクからの取り出し分・負圧コック・負圧ポンプのセットです。
それぞれ漏れや詰まりなく、ダイアフラムの作動正常です。
ストレーナーネットの破れなく、つまみの作動スムーズです。

アイラブモーター ビラーゴ250 3DM-0225
52211005