ガソリンコック/ パイプ/ ホース/レバー

’88年式　コック作動に異常なく取り付け部良好です。
アイラブモーター　RGVガンマ250(12V) VJ21A-1070

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コック作動に異常なく取り付け部良好です。
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アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

コックレバーが固着して動きません
OHしてご使用ください
アイラブモーター　RGV250ガンマ　VJ21A-1256
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フィルターの汚れは少なく、取り付け分良好で、ホース付きです
アイラブモーター　スカイウェーブ250　CJ41A-1070
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ヘタリ・切れなく、取り付け部に異常ありません。
バンド付き　ジャバラもしっかりしています
全長600ｍｍ
外径12ｍｍ内径7ｍｍ

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コック作動に異常ありません。
取り付け部良好です。
漏れありません。

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詰りや漏れなくコックツマミの作動もスムーズです。
ストレーナーネットの破れもありません。
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傷錆少なく詰りや漏れもありません。コックつまみの作動もスムーズです。
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傷錆少なく詰まりや漏れもありません。コックつまみの固着なく、ストレーナーネットの破れもありません。
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傷錆少なく詰りや漏れもありません。
コックツマミの作動もスムーズです。ストレーナーネットの破れもありません。
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アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

現状では、コックつまみの固着無く傷錆ともに少ないです。
詰まりや漏れもなく、ダイアフラムの作動も正常です。
ストレーナーネットも破れありません。

アイラブモーター GSX250FX ZR250C-0010
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つまみに固着無く、現状では漏れや詰まりありません。
ストレーナーネットも破れありません。

アイラブモーター ボルティー250 NJ47A-1016
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現状で、詰まりや漏れ・固着ありません。

アイラブモーター RGV250ガンマ VJ22A-1003

負圧式です。
現状では詰りや漏れなく、負圧ダイアフラムの作動も正常です。

アイラブモーター ベクスター150 CG41A-1024

実働車からの取外し　漏れなく流動ＯＫ。　

漏れはありませんでした。
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使用に伴うアルミ錆傷等あります。 フィルターの破れ無く、使用可能でしょう。

９５年式。　実働車からの取り外し漏れなく流動ＯＫ。 「71705012」

実動車から外したもので詰まりはなく流動ＯＫです。�B