メインキー/ イグニッション

92年式、12V、実働より取り外しました。
シリンダー固着無く、回転作動します。
擦傷、腐食有り、上面のキー差込口周りが、少し、凸凹してます。
キーシャッター潰れありません。
ハーネス線切れ無く、カプラー端子潰れありません。
取り付け使用できます。
ハーネス線長さ約160mm（端子3ピン）。
メットホルダーと純正キー1本付きです。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017

シリンダーの作動正常です。
純正キー1本付き
ヘッド部に色褪せあります。

アルミ製　色ハゲあります。
ねじれ・歪みありません。
キーの作動正常です。純正キー1本付き

純正キー1本付き　
色ハゲありますがねじれ・歪みありません。

作動正常です。

メインキーBOX、タンクキャップ、純正キー1本セットです。キー共通スムーズに回ります。

実動車からの取り外しです。
純正キー1本です。　スムースに回ります。　全体にスクラッチキズ　ケズレあり。

純正キー1本付きでスムーズに回ります。　カプラーのワレなし。

コピーキー１本付き。　スムーズに回ります。　カプラーのワレなし。　キーシャッターなどはなし。　

純正キー１本付でスムーズに回ります。カプラーのワレはありません。

98年式。　コピーキー1本付きでスムーズに回ります。　カプラーのワレなし。　1ヶ所3ｍｍぐらいのワレあり。　写真を参考に願います。

コピーキー１本付きでスムーズに回ります。　ハーネス少しパリパリでゴム破れてますので線切れなく使用可能。　

コピーキー1本付きで少し変形してますが使用可能でしょう。　動作ＯＫ。　１２Ｖ

コピーキー１本付でスムーズに回ります。表面少し色アセしていて文字消えていますがワレ、カケはなく使用出来ます。線切れもなくしっかりと動作していました。

キズ　凹みあります
断線などなく使用に問題ありませんでした
黒のプラスチックカバーは付属しますが固定できない状態でした
キーの回りスムースです　12V 「70908010」
　アイラブモーター　TLM200R MD15-1004

ステー部分に、錆が広がっています。 キー周りのカバーに割れが見られますが、使用上差し支えの無い割れと思われます。 キーの動きはスムーズで、線切れやカプラーの損傷も見られません。

使用に伴う錆･傷あります。12V　実働車からの取り外しで動作OKです。
純正1本共通　タンクキャップ・シートキャッチ。
81209002

純正キー1本とコピーキー1本のセットです
各シリンダー、ステーの動作は良好で、固着等ありません
ワイヤー等も切れなく、動作は良好です
通電は未確認なので、動作は不明です
純正キーで、シートロック、メインキーシリンダーは純正キーで回りますが、オイルカバーシリンダーはコピーキーじゃないと回りません

全体的に少し汚れが目立ちますが、キーの差込、回転に異常なく、取り付け部も良好です
カプラーの潰れ等もありませんが、通電は未確認の為、動作は不明です
コピーキー1本付です

メインキーシリンダーとメットインキーシリンダーとメットインロックステーのセットです
各シリンダーの動作は異常なく、キーの差込、回転は正常に作動します
メインキーシリンダーのハンドルロック方向に回す時に少しクセがあります
取り付け部は異常ありません
通電は未確認の為、メインキーシリンダーの作動は不明です
コピーキー1本付です

キーシリンダー4点セットです
各シリンダーのキーの差し込み、回転に異常なく、取り付け部も異常ありません
線切れ等なく、取り付け使用可能です
コピーキー1本付きです

コピーキー1本付き
キーシリンダーの作動は正常です。
ハーネスも損傷ありません。

各キーBOXの回転動作スムーズです,取付・使用に問題ありません ,文字消えが少しありますコピーキー ：1本 トップブリッジフォーク径32π、線切れありません

各キーBOXの回転動作スムーズです,使用前は給油調整してご使用ください,取付・使用に問題ありませんコピーキー ：1本 フォーク径 42π

純正小傷が全体にあります ,色褪せがあります取付・使用できます35105-GE2- 7600

、使用に伴う傷が全体にあります,アルミ腐食が見られます,曲がりなく、取付使用できます,ネジ部正常です,純正キー付き,キーの動きが重いです,カプラー割れなくハーネス切れありません、フォーク径：38π、文字消えています

、使用に伴う傷が全体にあります,色ハゲがあります,曲がりなく、取付使用できます,ネジ部正常です,カプラー割れなくハーネス切れありません,文字が薄くなっています、フォーク径：35π、キーは付属しません

、使用に伴う傷が全体にあります,アルミ腐食が見られます,曲がりなく、取付使用できます,ネジ部正常です,純正キー付き,各キー作動OKです,カプラー割れなくハーネス切れありません,文字が薄くなっています、フォーク径：35π、テープめくれています

、使用に伴う傷が全体にあります,曲がりなく、取付使用できます,ネジ部正常です,コピーキー付き,各キー作動OKです,カプラー割れなくハーネス切れありません,文字が薄くなっています、フォーク径：39π

メインキー単品入荷の為、動作未確認です,ハーネス・カプラーの損傷ありません,キーシリンダーの動きが少し重いです,文字消えがあります純正キー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,ハーネス・カプラーの損傷ありません色ハゲあります。コピーキー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,ハーネス・カプラーの損傷ありません,文字消えがあります純正キー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,各キーBOXの回転動作スムーズです,使用前は給油調整してご使用ください,ハーネス・カプラーの損傷ありません純正キー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,ハーネス・カプラーの損傷ありません,文字消えがありますコピーキー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,使用前は給油調整してご使用ください,ハーネス・カプラーの損傷ありません,キーシリンダーの動きが少し重いです,文字消えがありますコピーキー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,ハーネス・カプラーの損傷ありません

単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,ハーネス・カプラーの損傷ありませんコピーキー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,キー穴の損傷もありません,ハーネス・カプラーの損傷ありません純正キー1本,

単品入荷の為、動作未確認です,使用前は給油調整してご使用ください,ハーネス・カプラーの損傷ありません,キーシリンダーの動きが少し重いです純正キー1本,

メインキー単品入荷の為、動作未確認です,各キーBOXの回転動作スムーズです,ハーネス・カプラーの損傷ありません純正キー1本,

メインキー,シートキャッチキー,ヘルメットホルダーキー,ガソリンタンクキャップキー単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,ハーネス・カプラーの損傷ありません,キャップのシールドラバーも摩耗軽度ですキャップのシリンダー動き重いです。キー共通。メインキー穴変形あります。純正キー1本,

メインキー,ヘルメットホルダーキー,ガソリンタンクキャップキー単品入荷の為、動作未確認です,ハーネス・カプラーの損傷ありませんキーは付属しません。

単品入荷の為、動作未確認です,各シリンダーの作動正常です,ハーネス・カプラーの損傷ありません,文字消えがあります純正キー1本,

シリンダーの作動正常です。
文字盤に色剥げありますが大きな傷や錆ありません。
ハーネスの断芯ありません。
純正キー1本,

シリンダーの作動スムーズです。
ハーネスの損傷ありません。キー穴の損傷ありません。
キー穴部シールに文字ハゲあります。
コピーキー1本,

シリンダーの作動正常です。　　少し作動が渋いです。
下部カバーにヒビあります。コピーキー1本付　　　文字消えあります。

シリンダーの作動正常です。　　純正キー1本付　
下部カバーに小さなヒビあります。

シリンダーの作動正常です。　　コピーキー1本付　　　文字消えありません。

シリンダーの作動正常です。　　少し作動が渋いです。コピーキー1本付

少し作動が渋いです。接点部に破損あります。コピーキー1本付　　
ボディ下部に欠けあります。