メインキー/ イグニッション

取り付けピッチ18ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。
部分的にくすみ・かすかな汚れあります。
コード断線ありません。カプラーの破損・変形ありません。
作動OKです。
61310007
アイラブモーター　TLR200　MD09-1026

ボックスのメッキに浮き錆、少々あります。キー作動チェック済みOK。ハーネスに線切れは有りません。キー1本
62309005
アイラブモーター サページ400（12V） NK41A-1002

シートオープナー付きで、キーの作動はスムーズで断線は有りません。全体の変形無く、ワイヤーも問題無しです。取付可能。
30106105

キー付きで作動はスムーズです。断線有りません。文字盤は色あせ有りますが、確認出来ます。取付部は表面上の腐食有ります。
30406108
アイラブモーター　RZ125　1GV-0345

ステー付きで、全体的な変形有りません。断線無く、キーの作動はスムーズです。小サビは所々に有ります。
33106008
アイラブモーター TS250,4(6V) TS250,4-4016

シリンダーの作動正常です。
キー穴の損傷ありません。
純正キー1本,

シリンダーの作動正常です
色ハゲあります。
純正キー1本

少々錆び有ります。綺麗なパーツです。ハーネスに線切れは有りません。実働車のパーツで作動などは確認済みです。十分できます。62507005
アイラブモーター　R1-Z250 3XC-0033

メインキー、目立った汚れ、傷、変形、われなどありません。作動OKです。
シートキー、目立った傷、汚れ、変形、割れなどありません。作動OKです。
612509008
アイラブモーター タクト50（12V） AB07-3088

錆や汚れ少なくきれいです
ハーネスに断線ありません
作動ＯＫ。バネ付き
実動車のパーツで機能確認済みです
充分使えます。　　51806007
アイラブモーター　TLR250R MD18-1001

92年式
キー付で作動はスムーズで文字盤は色ハゲ有り、取付部は腐食有ります。取付出来ていました。
00406012
アイラブモーター FJ1200 JYA3-0107

純正マスターキー付きです。
キーシリンダーやキー穴に損傷ありません。

アイラブモーター スーパーDIO-SR50 AF28-1402
61211009

キーシリンダーの作動は正常です。
全体に色ハゲが目立ち文字は読めません。
コピーキー1本付き



62114008

純正キー1本付き　
色ハゲありますがねじれ・歪みありません。

コピーキー1本付きです。
シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません。

アイラブモーター GSX刀250 GJ76A-1050
02210006

コピーキー1本付きです。
下部にカバーの補修跡ありますが、他に傷はなくシリンダーの作動も正常です。

アイラブモーター ホーネット250 MC31-1001
02810009

取付ステーとのセットです。純正マスターキー付きです。キーシリンダーの作動は正常で、 ハーネスもしっかりしています。
00108012
アイラブモーター TLR200 (6V) MD09-1008

メッキの劣化と錆ありますが、シリンダーの作動は正常で、ハーネスの損傷やキー穴の傷ありません。コピーキー１本付きです。
01208001
アイラブモーター CB450 CB450K1-1003

キーの差込回転に異状なく、線切れ及びカプラの潰れなし。
（純正キー付き）
31809011
アイラブモーター DT200R 37F-0355

シャッター付きです。
シャッターカバーのプラスティックに爪折れあり、両面テープで取り付けてください。
コピーキー1本付きです。
少しキー作動硬いので、少し下に力を入れて廻すとスムーズに作動します。
ハンドルロックとキーシャッターの作動は正常です。


01211001

キーシリンダーの作動は正常です。
コピーキー1本付き



61914008

純正マスターキー付きです。
シリンダーの作動正常です。
傷も少なくハーネスもしっかりしています。

61611007
アイラブモーター DT250 1N6-0068

純正マスターキー1本付きです。
キーシリンダーの作動は正常で、ハーネスの損傷もありません。
キー穴も損傷なしです。

アイラブモーター CBR400RRエアロ NC23-1008
03110005

コピーキー1本付きです。
シリンダーやキー穴に損傷ありません。

50811009

メインキーとキーシャッターのセットです。
純正スペアキー1本付きです。
シリンダーの作動正常で、キー穴に損傷ありません。

アイラブモーター JOG-C50 SA12J-0019

キーシリンダーの作動は正常です。
取り付け部良好です。
線切れありません。
純正キー1本付き
あまりきれいではありません。



60613012

キーの差込及び回転に異常なく、断線ありません
コピーキー１本付きです
51911008

キーの差込・回転に異常ありません。
取り付け部良好です。
線切れありません。
4P
コピーキー2本付き

50613006

キーシリンダーのヘッド部は色ハゲして文字が薄くなっています。
キーの差込回転に異常ありません。
取り付け部良好です。
純正キー1本付き
配線は切断されているがターミナル加工されています。

61811006
アイラブモーター　FJ 1200 3XW-0172

’83年式。シリンダー固着無く、キーシャッター潰れ在りません。
ハーネス・線切れ無く、カプラー端子潰れ在りません。
色褪せ目立ち、金具錆有ります。曲り無く、割れ欠け在りません。
取付け使用出来ます。
ハーネス・線長さ約７９ｃｍ（カプラー端子７ピン）、コピーキー1本付き。

アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21A-1039
01009012

キーの差込回転に異常ありません。
取り付け部良好です。
シリンダーヘッド部は少々変色して文字が薄くなっています
3P
コピーキー1本付き

62311009

シリンダーの作動正常です。
アルミハゲあります。
純正キー1本付き
キーに少し摩耗あります。

キーの差込回転に異常ありません。
取り付け部良好です。
線切れありません。
コピーキー1本付き
キー・シリンダー共に少々汚れ気味です。

実動車からの取り外しです。
キーの差込回転に異常ありません。
差込口の文字盤が消えかかっています。
取り付け部に問題ありません。
線切れありません。
純正キー1本付き
50211009

シリンダーの作動は正常です。
少し色アセ気味です。純正キー1本付き



60414005

キーの差込・回転に異常なく、取り付け部良好です。
線切れ等ありません。
コピーキー1本付き

51612009

キーの差込と右回転は異常ありません。
左回転（ハンドルロック方向）には回転しません。
外観は少々汚れ気味で色ハゲしています。
取り付け部は異常ありません。線切れ等もありません。
6P　コピーキー1本付き

61311004
アイラブモーター VFR400 NC24-1004

キーの差込・回転に異常ありません。
取り付け部良好です。
線切れありません。
シリンダーヘッド部は少々キー穴が広がって変色しています。
コピーキー1本付き
52611008

シリンダーの作動正常です。
メッキハゲあります。
コピーキー1本付き　キーに摩耗あります。



52017004

純正キー1本　キーシャッター付き
キーシリンダーの作動は正常です。
キー穴の損傷ありません。



53118005

シリンダー作動正常です。
傷・錆少ないです。
純正キー1本,

コピーキー1本付きです。
シリンダーやキー穴に損傷ありません。

50811009

シリンダーの作動正常です。
文字盤に色剥げありますが大きな傷や錆ありません。
ハーネスの断芯ありません。
純正キー1本,

キー付きで、LOCKはプッシュ式、右側に作動すると、ガソリンキャップのオープンの作動になります。
キャップオープンの作動を戻す時にきちんと手動でONの位置に合わせないと、手前で止まってしまいます。
ワイヤーは固着ありません。
断線無く、取付部や本体の変形はありません。
小サビが数ヵ所、薄汚れが部分的にあり、小キズは目視の限り少々です。
30808011
アイラブモーター キムコ100(12V) RF8T-1101

キーの差込・回転に異常なく、取り付け部良好です。
線切れありません。
コピーキー1本付き



52913009

少々錆と汚れがありますが、作動O.Kです。ハーネスに断線は有りません。実動車のパーツで、機能は確認済みです。充分使用出来ます。
30607009
アイラブモーター XS400 16Y-0110

キーシリンダーの作動正常です。
色褪せあります。
コピーキー1本,

実動車のパーツです。 ハーネスに断線は有りません。 少々汚れはありますが、割れ・欠けは有りません。 キーの作動はO.Kです。 キー1本付。ボックス外径31mm。 アイラブモーター AR50 (6V) AR050A-0304

通電OKです。ハーネスに線切れは有りません。キー作動もOKです。ボックスに色はげはありませんが、汚れ有ります。筒部径26mm。取付ボルト付き。ピッチ間52mm。
61309002
アイラブモーター クラブマン250(12V) MC10-1035

コピーキー2本付き
スイッチの作動は正常です。
ケースにやや色ハゲありますが、ハーネス等の損傷なく、シリンダーの作動も正常です。