キーセット/ イグニッション

メインキー・シートロック・シートロックフックのセットです。
純正キー1本付き
各シリンダーの作動は正常で、ワイヤーの固着もありません。



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タンクキャップ・シート・純正キー1本のセットです。
キー共通スムーズに回ります。
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メインキーとガソリンキャップのセットです。
純正キー1本付きです。
各シリンダーやキー穴に損傷ありません。
ガソリンキャップのシールドラバーも劣化等なしです。

アイラブモーター RMX250S SJ14A-1007

メインキー・ハンドルロック・シートロックの3点セットです。
コピーキー1本付き
各シリンダーの作動は正常です。
キー穴の損傷もありません。

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メインキー・タンクキャップ・シートロックのセットです。
純正キー1本付き
キー穴に損傷なく各シリンダーの作動はスムーズです。
キャップのシールドラバーも劣化ひび割れありません。
シートロックはワイヤーとロックフックが付属します。



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各シリンダーの作動正常です,タンクキャップのシールドラバーに劣化ありません
タンクキャップ・シートロック（ワイヤー付き）
純正キー2本,

メインキーBOX、フィラーキャップ、シートロックのセットで、純正マスターキー1本付です。
各シリンダーは作動も正常です。
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アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

メインキー・タンクキャップ・シートシリンダーのセット
3点共にキーの差込回転に異常ありません。
メインキーはヘッド部が色ハゲして文字が薄くなっています
キーがどの位置でも抜けます
ハンドルロックは付いていません
タンクキャップはパッキンに少々ヘタリがあり上面は色ハゲしています
シートシリンダーは鉄製の部分は錆がかなり出て少々汚くなっています
作動は異常ありません。
純正キー1本付き

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メインキー・タンクキャップ・シートロックのセットです。
シートロックにはメインとタンデムのロックフックが付属します。
それぞれワイヤーも付いています。
純正マスターキー1本付き
各シリンダーの作動は正常で、キー穴の損傷もありません。
タンクキャップはシールドラバーの劣化やヒビ割れありません。

TL1000S　97年式　国内仕様　VT51A-1000


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メインキーシリンダー・タンクキャップのセット
2点共に外観は少々粒状のメッキハゲが出ています
キーの差込回転に異常ありません。
取り付け部も問題ありません。
コピーキー1本付き

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タンクキャップ・メットシリンダー・シートシリンダーのセット
3点共にキーの差込回転に異常ありません。
タンクキャップ上面は色ハゲしており、内部のゴムパッキンは少々段差磨耗しています。
シートシリンダー・メットシリンダーは色ハゲが目立つが、機能に異常ありません。
コピーキー1本付き
'81〜'83年式

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アイラブモーター GSX750 E4 GR72A-1017

メインキー・タンクキャップ・メットホルダー・ツールBOXの4点セットです。
コピーキー2本付き
各シリンダーの作動は正常です。
キー穴の損傷ありません。

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メインキー・タンクキャップ・ハンドルロック・シートロック
各シリンダーの作動正常です。
タンクキャップのシールドラバーは摩耗劣化あります。
全体に変色見られます。
純正キー1本付き
キーにも摩耗あります。