フロントブレーキキャリパー

説明■
ボディ部少々削れがあります。塗装ハゲもあります。
ピストン部少々錆が付着していますが、固着はありません。
ダストシールありません。Ｏ／Ｈをオススメします。
パッドはかなりなくなってきているので交換必要

説明■
ピストンの動きは未確認です、パネル表面にスリ傷と色あせあります。曲がりや削れありません。パット残量約5mm。ネジ固着によりメーターワイヤー付いた状態です。メーターギア固着ありません。ワイヤーアウター表面にスリ傷と色あせあります。割れや破れありません。刻印MA6-010-3A　取り付けリングにアルミ錆目立ちますが曲がりや削れありません。パネル外径約23cm、シャフト穴径約15mm。

ピストン作動が重くOHしてご使用ください。外観は色ハゲが目立ちます。各ネジ部の潰れはありません。パット残量は1mmです。交換してください。アイラブモーター シグナス150GT('93年式） 4DH-0011

フローティング・1ポッド型。取り付けピッチ46ｍｍ。パッド厚2ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。各所に錆・汚れあります。作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

フローティング型　パッド厚3ｍｍ　取り付けピッチ45ｍｍ。目立った傷・ねじれ・変形・ワレ等ありません。かすかな汚れあります。作動不良。要O/H。

ピストンの固着やオイル漏れはなし。パッドなし。ピストン内のゴム左右共付いてないので取り付けして下さい。表面塗装はげ何ヶ所かあります。削れまし。オイルは抜いてあるので要O/H。ピッチ約５．５ｃｍ。

ピストンの固着なし。　パッドの山４分ほどあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.4ｃｍ　ピストン内のゴムパッキンなし。 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

銀塗装されており傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀塗装されており傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

固着ありません。ステーに錆と汚れあります。ケースに色ハゲ少ないですが錆と少し汚れあります。パッド残り3mm、取り付けボルトピッチ55mm。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

ピストンに錆びあります。固着している為要O/Hです

キャリパーボディに削れ、潰れなく、ネジ部のつぶれありません。ピストンが少々固着している為、O/Hしてください。パット残量は4mm。