フロントブレーキキャリパー

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです
ゴールド塗装です
細かいスクラッチ傷と艶落ち・小錆ありますが、傷は少ないです
分解O/H済みです
シールは交換されていませんが、ピストンの作動はスムーズです
スライドピンはグリスアップ済みです
パッド残2ｍｍあります
このままでボルトオンで使用できますが、シールを交換するとベストです

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ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。小さな色ハゲありますが傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド型押しキャリパーです。
ゴールド塗装されており、傷・サビ少なく、スライドピンのゴムカバーにも破れ等ありません。
分解チェック済でピストンに固着なく、傷もありません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
ピストンリングは交換されていません。
パッド残は1mmと少なく、交換してご使用ください。
アイラブモーター　CBR250RR　MC19

実動車のパーツで、作動はチェック済みです。 ケースに色はげは少ないですが、錆と小キズ、汚れが少々あります。 パット残5mm。取付ピッチ間80mm。 アイラブモーター CBR250R-2(12V) MC19-1016

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は2ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250RR　MC22

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250RR　MC22

説明■
試乗時問題ありません。取り付け前に一応オーバーホールしてください。
表面に少々腐食ありますが曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。

ピストンの固着なくパッドの山も６分程あり　使用可能。　表面数ヶ所5ｍｍぐらいの削れあり　ワレなし。　少しですがＯＨしてますが使用前に必ず再度ＯＨしてください。　本体にしっかりと付いていました。　ピストン内のゴムなし。 71605001

ピストンの固着ありません。パッドの山5〜6分程　
1ヶパッドガード・1ヶピストン内ゴムパッキン付いてません。
表面少しブレーキカスあります。簡易OH済み。
しっかりと付いていました。ピッチ約80ｍｍ　
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ピストンの固着ありません ピストン内のゴムパッキン1ケ付いてません パッドの山5-6分ほどあり パッドガード2ケとも付いてません 表面アルミサビ　キズあります 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 本体にしっかりついてました。 ピッチ約8cm　　

88年式。ピストンが少々固着気味で、OHが必要とします。ガイドピン等の固着はなく各ネジ部のつぶれはありません。ディスクパット残量は3mmです。アイラブモーター　CBR400RR NC23-1034

固着してないと思います。
ただピストンが錆びているので錆をキレイに取ってからの使用をおすすめします。
多少傷、錆、汚れありますが取り付けステーしっかりしているので取付使用に問題ありません。
パッドの厚さは約4ミリほど残っています。
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アイラブモーター CBR400RR NC29-1006

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド傷も3ｍｍあります。スライドピンやピストンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
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アイラブモーター CBR400RR NC29-1421

右のみの出品です。
左は固着のため廃棄しました。
ピストンの固着無く、傷錆ともに少ないです。
パッドは残り少なく要交換です。
ピストン・パッドピン・パッドスプリングは軽OH済みです。

アイラブモーター CBR400RR NC23-1030
02211001

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
オイル漏れありません。
パッド残は3.0ｍｍ程度あります。
取り付け部異常ありません。

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2個セット　どちらともパット残り3.7ｍｍ程度
作動チェック済みOK　現状でも使用は出来ます　
内部汚れ有ります。　O/H必要です
本体に少々傷、腐食有ります。
ステー付で取付問題有りません。
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ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
傷・錆少ないです。

作動確認済み済みです。腐食錆、色はげが有ります。パット残４mm。充分使用出来ます。取付ボルト付。ピッチ穴径8mm。ピッチ間約88mm。
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アイラブモーター CBX125F JC11-1003

パッド、キャリパーの部品が一部欠品しています。片方のピストン先端に削れあります。ピストンは2個とも傷多く要交換です。動作不明。要オーバーホールです。

ピストン作動重くOHしてご使用ください 各ネジ部の潰れありません パット残量3.0mm アイラブモーター　CBX250 MC10-1000

ピストンの固着なし。　ピストン内のゴムパッキン左右とも1ケずつなし。　パッドの山2〜3分ほど。　表面ガリキズあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.8cm 「73007008」
　アイラブモーター　CBX25S　　MC12-1004　

ピストン固着はないが、ピストンに少々錆があり、少し重いようです
オイル漏れはなく、ブーツの破れ等はありません
外観は小傷と色ハゲが目立ちます
各ネジ部のつぶれはありません
パッド残量は3.0mmです
アイラブモーター　CBX250S　MC12-1905

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ニッシン/NISSIN/
2ポッドピンスライドキャリパー
分解チェック済　シールは交換されていません。
ピストン作動スムーズです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
/パッド残量約3.0mm

ネジ固くて外せなかったのでＯＨしてません。　少し動き鈍いですがＯＨすれば使用可能でしょう。　パッドの山5分ほど。　全体に腐食　コスレあり。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約10.3ｃｍ 「72706002」

擦り傷と汚れが少し有りますが、作動は確認済みで、充分使用出来ます。パット残2mmと少なく要交換です。ピッチ間約40mm、ピッチボルト径8mm、2本つき。
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アイラブモーター CR125 JE01-1765

ネジ固くて外せなかったのでＯＨしてません。　少し動き鈍いですがＯＨすれば使用可能でしょう。　パッドの山7分程度。　表面腐食　コスレあり。　本体にしっかりついてました。 「72706002」

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CR125　JE01

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残3.5ｍｍ

キャリパーピストン固着無く、作動に異状なし。オイル漏れ無く、ブーツの破れなし。各ネジ部異状なし。キャリパー取付穴ピッチ→69m/m、リアキャリパーステー付。パット残量3m/m

ピストン作動正常で、ブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残2.0ｍｍ程度



50416008

ニッシン/NISSINパッドは交換してください
1ポッド　ピンスライドキャリパー
分解チェック済　ピストンに固着なく錆もありません。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN/パッドは交換してください
分解チェック済
ガイドピンの固着なく、ブーツの破れ・オイル漏れありません。
作動はスムーズです。
取り付けピッチ79ｍｍ

ガイドピンの固着なく、ブーツの破れ・オイル漏れありません。
作動はスムーズです。
パッド残2.5ｍｍ程度あります。

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません
2ポッドピンスライド型　傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済みです。
/パッド残量約3.0mm

ピストン固着無く、きき良好でした。表面擦り傷、アルミあせ錆ありますが、曲がり、削れありません。取付け使用出来ます。パット厚約４mm。シャフト穴径約17mm。アイラブモーター CRM250 MD24

ニッシン/NISSIN/パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
分解チェック済　ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
取り付けピッチ102mm

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
少し色剥げありますが傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約4.0mm

ガイドピンの固着・ブーツの破れありません。
ピストン作動正常です。
パッド残2.0ｍｍ程度
取り付けピッチ84ｍｍ

各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズでガイドピンの固着はありません
パット残量4.0ｍｍ程度

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残3.0ｍｍ
取り付けピッチ82ｍｍ

曲がりや変形ありません。4点小さな擦り傷あります。色ハゲありません。固着ありません。パッド残り5mm。ピッチ間100mm。

ピストンの作動はチェック済です。
パット残がありませんので、交換が必要です。
ケース、ステーともに少々錆と汚れがあります。
スライドピンゴムカバーは付属しません
取付ボルト付　ピッチ間85mm

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
細かい色剥げありますが傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライド型
傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
ピストンに傷・錆ありません。

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライド型
傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
ピストンに傷・錆ありません。