フロントブレーキキャリパー

2ポッド片押しキャリパーで色ハゲ、小錆あります。
スライドボルトの上のパーツが欠落しており仮止めしてあります。
ピストンの固着はなくパット残は3ｍｍあります。
スライドピン、ピストンのクリーニングOHをして下さい。
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アイラブモーター NV750カスタム RC14-1000

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
細かい色?げありますが傷は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN/
分解チェック済、ピストン作動スムーズです
ピンスライド3ポッドキャリパーです。
傷・錆少ないです。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
/パッド残量約3.0mm

ピストン作動が少々重く要O/Hです。
各ネジ部潰れ等はありません。
パッド残量は3.5ｍｍ程度あります。
キャリパー取り付け穴ピッチ60ｍｍ

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ピストン固着ありません。
パッド残量は2ｍｍ程度で要交換です。
外観は少々削れ傷あります。
各ネジ部潰れ等ありません。

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アイラブモーター RTL250S RTL250SF-88100

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
2ポッド　ピンスライド型
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残少なく要交換です。
取り付けピッチ100ｍｍ

2ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
/パッド残量約3.0mm

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
各スライドピンはグリスアップ済です。
取り付けピッチ80ｍｍ

ジョイントに変形や削れなくネジ部潰れありません。アイラブモーター　VF750マグナ RC09

ニッシン 2ポッド 片押しキャリパーです。
傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド残3mmです。
スライドピンやピストンの汚れは、クリーニングしてからご使用ください。
ピストン径30mm

アイラブモーター VF750マグナ RC09-1005
01710004

82年式。アルミ製。色あせ、腐食、若干あります。ピストンに少々の錆、若干の固着気味です。スライドピンは大丈夫です。使用時、O/H必要です。キャリパーブラケット取付ピッチ100mm、パッド残り量4mm。

90年式。ピストン固着無く、作動良好で、ブーツ等の破れなし。オイル漏れ無く、各ネジ部の潰れなし。パット残量は2m/mです。アイラブモーター VFR400 NC21

86年式。 ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表白少し腐食あり。　ワレ　カケなし。　少しＯＨはしていますが、使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「71405009」

固着無く、パッドは左右共に約3mm有りますが、片方は細かい欠け有ります。変形無く、色あせ有りますが、外傷は少ない方です。ピッチ中心〜中心迄約60mm。
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アイラブモーター VFR400R NC30-1100

ニッシン/NISSIN4ポット対向キャリパー分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
少し艶落ちと色剥げありますが傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
異形4ポッド対向キャリパー
傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ピストンの固着ありません パットの山2〜3分程 表面傷あります。ダストシール2ヶ付いていません 簡易OH済み。ピッチ約8cm

アルミ。シルバー色。色アセと傷あります。スライドピン、ピストンの固着はありません。
作動確認は実動診断で良好でした。パッド残量５ｍｍ　ピストンに若干のサビ有りますが使用には問題ありません。
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アイラブモーター VRX400 NC33-1000

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、ピストンの固着なく傷も少ないです。
パッドは残少なく交換がベストです。ピストン、スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
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アイラブモーター VRX400 NC33-1001

作動確認済み。パット残り3.5mm ステーとケースに少々錆と汚れあります 取り付けボルト付き。ボルトピッチ80mm

固着は無く、パッドは新品に近い状態です。
本体にも変形はありません。
表面には、少々色褪せとキズがあります。
パッド側は、小サビが見られます。
ホルダーには、腐食が見られます。
ピッチ（中心〜中心）約82ｍｍ
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少々汚れありますがほとんど錆ありません
不動車のパーツですが作動確認済みです
充分使えます。パッド残り4.5mm、ピッチ間約80mm
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アイラブモーター　スパーダ250 MC20-1003

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーでピストンの固着ありません。
パッド残も4ｍｍあります。このままでも使用できますがピストン、スライドピンの汚れをクリーニングすればベストです。
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アイラブモーター スパーダ250 MC20-1012

ピストン作動重く、OHが必要です。
パット残3.5mm
各ネジ部の潰れはありません。
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アイラブモーター スパーダ250/SPADA MC20-1006

ニッシン　2ポッド片押しキャリパー
少し錆ありますが傷は少ないです。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムも破れありません。
パッドは残り3ｍｍありますが劣化あるため要交換です。



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説明■
ディスクローターカバーとギア付きでギアの作動ＯＫです。
キャリパーの作動はピストンの動きが悪いです。パッドは使用出来ます。
全体的に変形は無く、キャリパー付近にペイントハゲと腐食が所々にあります。取付可能

ニッシンのインボードタイプで2ポッド片押しキャリパーです。
ディスクカバーは白塗装されています。色むら・色ハゲあります。
キャリパーもサビはありますがキズは少なくピストンの固着ありません。
パッド残は少なく交換して使用してください。
ピストン・スライドピンのサビ・汚れのクリーニングは必要です。

アイラブモーター　VT250 MC15-1007
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インボードディスクタイプのニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
黒塗装されています。ややサビ多いですが傷は少ないです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250F　MC08

インボードディスクタイプのニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
ややサビありますが傷は少ないです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250F　MC08

インボード、ベンチレイテッドディスク。実動車のパーツで、作動は確認済みです。カバーに小キズが2点程有りますが、色はげの無い綺麗なカバーです。キャリパーには少し色はげが有ります。充分使用出来ます。パット残3mm。
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アイラブモーター VT250F MC08-1044

キャリパーとローターカバーのセットです。
カバーは変形、削れはないが全体にアルミはげしています。
キャリパーはピストン作動が重いため、O/Hしてご使用下さい。
パット残　量は5m/mです。
フロントシャフト穴径→15m/m
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アイラブモーター VT250F MC08-1114

ホース・ローターカバー一体
カバーは色ハゲしているが、潰れはなく十分使用可能です
キャリパーはシリンダーからのオイル漏れはないがピストン作動が少々重いようです
ブレーキホースはゴムのヘタリ・切れはありません
ジョイント部は異常ありません。
ピストンには錆びは出ていません
パッド残量3.5ｍｍあります
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ローターカバーとセット。固着はありません。全体に色はげはほとんどないが少々錆、汚れ有ります。パット残り4mm。ギアメーターに固着はありません。
シャフト穴径15mm。カバー外径約230mm。回転止め溝幅16.5mm。カバーネットに破れありません。錆あります。
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アイラブモーター VT250Fインテグラ（12V） MC08-1110

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。傷・サビ少ないです
キャリパーサポートも銀塗装済みです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ピストンの固着なくスムーズに動きます。　表面コスレあり。　本体にしっかりついてました。 「70307004」
　アイラブモーター　ＶＴＲ１０００　クラッチキャリパー　SC36-1002

ニッシン/NISSIN4ポット対向キャリパー分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
全体に傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
キャリパーサポートは付属しません。
ハウジングは傷・錆少ないです。

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
2ポッドピンスライド型
全体に傷少ないです。

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
ハウジングは傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約5.0mm

分解チェック済、ピストン作動スムーズです
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
取付ピッチ80mmパッド残量約2.0mm

ピストンの固着なし。　パッドの山５分山ほどです。　表面全体に腐食あり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。本体にしっかりついてました。　ピッチ約8ｃｍ　 ピストン外径26.5mm

使用できていました。パッドの山5〜6分程。表面傷有ります。しっかりとついてました。ピッチ約8cm。
62609010
アイラブモーター VTR250 MC33-1020

ニッシン 2ポッド 片押しキャリパーです。
軽OH済みで、各スライドピンはグリスアップ済みです。
固着無く、パッド残は4mmあります。

アイラブモーター VTR250V2S MC33-1003
50411006

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
細かい色はげ・スクラッチ傷ありますが錆は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約5.0mm

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
2ポッドピンスライドキャリパー
全体に小錆ありますが傷少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約5.0mm

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです
2ポッドピンスライドキャリパー
少し錆ありますが傷は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
取付ピッチ80mmパッド残量約4.0mm

ピストンの固着なし。　パッドの山４分ほど残ってます。　ピストン内２ケとも上側ゴムパッキンなし。　表面アルミサビ　塗装ハゲあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8ｃｍ 「72007005」
　アイラブモーター　ＶＴＺ２５０　　MC15-1028