フロントブレーキキャリパー

ニッシン　2ポッド片押しキャリパー
シリンダーケース下部に少し擦り傷あります。
全体にサビは少ないです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんが、ピストンに傷・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残3ｍｍあります。

ニッシン　3ポッドキャリパー
前後コンビブレーキタイプ　分解チェック済
全体に傷少ないですが少し色ハゲあります。
ピストンシールは交換されていませんがピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッドは少ないため交換してください。



52817002

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
細かい色?げありますが傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
小錆ありますが傷は少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン　3ポッド片押しキャリパー
コンビブレーキタイプ　キズ・サビ少なくスライドピンカバーのゴムも破れありません。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
パッド残少ないため要交換です。



51505015

87年式。固着はなし。
ケースに錆、色はげは少ないが、汚れ少々あり。
パッド残6mm。ホースネジ、取付ボルト付。
取り付けピッチ82mm。
31109006
アイラブモーター NV400カスタム (12V) NC12-1005

ピストンの固着ありません。パッドの山5〜6分程　
1ヶパッドガード・1ヶピストン内ゴムパッキン付いてません。
表面少しブレーキカスあります。簡易OH済み。
しっかりと付いていました。ピッチ約80ｍｍ　
81408011

ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。
取り付けピッチ64ｍｍ
パッド残3.0mm程度

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません
2ポッドピンスライド型
細かいスクラッチ傷や色剥げありますが錆は少ないです。
スライドピンはグリスアップ済みです。

ガイドピンの固着なく、ブーツの破れ・オイル漏れありません。
作動はスムーズです。
パッド残2.5ｍｍ程度あります。

ニッシン　1ポッド型押キャリパーです。
分解O/H済みで、ピストンに傷・錆少なく固着もありません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
ボディはこげ茶色に梨地塗装されています。
パッド残は2ｍｍあります。
アイラブモーター　NSR250R SE (91') MC21

ピストン作動が少々重く要O/Hです。
各ネジ部潰れ等はありません。
パッド残量は3.5ｍｍ程度あります。
キャリパー取り付け穴ピッチ60ｍｍ

62211009

ニッシン　2ポッド片押しキャリパー左右です。
分解チェック済です。　少し錆ありますがキズ少ないです。
ピストンシールは交換されていませんが各ピストンの作動はスムーズです。
ピストンにキズ・錆ありません。
パッドスプリングやスライドピンはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少ないため要交換です。

ピストン固着なく、ブーツの破れ及びオイル漏れありません
各ネジ部のつぶれもありません
パット残量は4mmです
アイラブモーター　フリーウェイ250　MF01-1009
30910006

ピストン作動重くOHしてご使用ください 各ネジ部の潰れありません パット残量3.0mm アイラブモーター　CBX250 MC10-1000

92年式。2個共、固着は無し。
パット残3〜3.5mm。
ステーに少し錆と汚れが、ケースに汚れあり。
取り付けボルト付。ボルトピッチ80mm。
31009003
アイラブモーター CB400S/F (12V) NC31-1010

ガイドピンの固着・ブーツの破れ・オイル漏れありません。
パッド残4.0ｍｍ程度あります。
作動はスムーズです。

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません
2ポッドピンスライド型　傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済みです。
/パッド残量約3.0mm

O/H済みです。
ピストン作動に異常なく、ブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残は3.5ｍｍ程度あり充分使用可能です。
少し色ハゲしています。



52513008

グリメカ製 2ポッド 片押しキャリパーです。
色ハゲありますが、錆は少なくピストンの固着もありません。
パッド残は2mmです。
ピストンやスライドピンのサビ・汚れはクリーニングしてご使用ください。

アイラブモーター NSR125 HI-JC20☆1005☆
01310007

ニッシン/NISSIN/
分解チェック済、ピストン作動スムーズです
ピンスライド3ポッドキャリパーです。
傷・錆少ないです。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
/パッド残量約3.0mm

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ピストンの固着ありません ピストン内のゴムパッキン1ケ付いてません パッドの山5-6分ほどあり パッドガード2ケとも付いてません 表面アルミサビ　キズあります 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 本体にしっかりついてました。 ピッチ約8cm　　

各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズでガイドピンの固着はありません
パット残量4.0ｍｍ程度

ニッシンの2ポッド片押しKキャリパーです。ピストンの固着無くキズ錆も少ないです。パッドカス汚れがありクリーニングは必要です。パッドは残少なく交換時期です。
00706007

ニッシンの3ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着もありません。
コンビブレーキ用です。パッド残は1ｍｍで交換時期近いです。キャリパーサポートもしっかりしています。
ピストン、スライドピンのパッドカス汚れをクリーニングして使用ください。
00709002
アイラブモーター フォーサイト250 MF04-1100

右のみの出品です。
左は固着のため廃棄しました。
ピストンの固着無く、傷錆ともに少ないです。
パッドは残り少なく要交換です。
ピストン・パッドピン・パッドスプリングは軽OH済みです。

アイラブモーター CBR400RR NC23-1030
02211001

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着もありません。
パッド残は2ｍｍです。キャリパーサポートも損傷なしです。
スライドピン、ピストンのクリーニングをして使用ください。
00509002
アイラブモーター CB-1 400 NC27-1080

黒塗装の2ポッド片押しキャリパーです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんが、ピストンに傷・錆・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残4ｍｍあります。



60815002

86年式
ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、ピストンの固着なく傷錆も少ないです。
パッド残は3ｍｍあります。ピストン、スライドピンの汚れをクリーニングして使用ください。
00209003
アイラブモーター NV400カスタム NC12-1007

96年式
ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着ありません。パッドは残2ｍｍ以上ありますが、劣化あり交換がベストです。
ピストン・スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用下さい。
02307004
アイラブモーター CB750 RC42-1150

93年式
ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド残は2ｍｍです。 ピストン、スライドピンのクリーニングをして使用下さい。
00109009
アイラブモーター CB-1 400 NC27-1002

ニッシン スリーポット片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。
キズ錆少なく、ピストンの固着もありません。
コンビブレーキタイプで、パッド残3mmあります。
スライドピンやピストンの錆と汚れをクリーニングして、ご使用ください。

アイラブモーター フォーサイト250 MF04-1203
00410003

ニッシン　2ポッド片押しキャリパー
少し色ハゲありますが傷は少ないです。
分解チェック済　ピストンに固着・サビなく、作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッドは残り少なく錆もあるため要交換です。



51518006

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
2ポッドピンスライドキャリパー
全体に小錆ありますが傷少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約5.0mm

ニッシン　2ポッド片押しキャリパー
少し錆ありますが傷は少ないです。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムも破れありません。
パッドは残り3ｍｍありますが劣化あるため要交換です。



51118007

ニッシン　2ポッド型押キャリパーです。
細かい打ち傷がケースにありますが、錆は少なく、スライドピンのゴムカバーにも破れ等ありません。
分解チェック済みで、ピストンに傷・錆・固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は1ｍｍと少なく要交換です。
ピストンシールは交換されていません。

60712012

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
ケースは黒塗装されており傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約5.0mm

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250RR　MC22

ニッシン　異形4ポッド対抗キャリパーです。
黒梨地塗装されています。
細かい色ハゲと小サビありますが傷は少ないです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残はなく交換してください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
NSR250R　MC21

固着無く、パッドは左右共に約3mm有りますが、片方は細かい欠け有ります。変形無く、色あせ有りますが、外傷は少ない方です。ピッチ中心〜中心迄約60mm。
31506012
アイラブモーター VFR400R NC30-1100

ニッシン　3ポッド片押しキャリパーです。
下部に1ヶ所塗装ハゲあります。
傷・サビ少ないです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんが各ピストンに傷・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少なく、要交換です。

左右　ニッシン2ポッド片押しキャリパーです。
全体に傷・サビ少なく、分解チェック済です。
ピストンシールは交換されていませんが、各ピストンの作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに少し劣化あります。交換がベストです。
パッド残少ないため交換してください。

’80年式　ピストン作動が重くOHしてご使用ください。
各ネジ部の潰れはなくディスクパット残量は6mmで十分に使用出来ます。
アイラブモーター　GL400('80)(12V) GL400-1019

30410003

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです
ゴールド塗装です
細かいスクラッチ傷と艶落ち・小錆ありますが、傷は少ないです
分解O/H済みです
シールは交換されていませんが、ピストンの作動はスムーズです
スライドピンはグリスアップ済みです
パッド残2ｍｍあります
このままでボルトオンで使用できますが、シールを交換するとベストです

60912002

ピストン固着はありません。すり傷、色あせ所々に錆び有ります。曲がり、けずれありません。取付使用できます。パット残り量約4.5mm。取付ピッチ（穴芯〜穴芯）約8cm。
62509003
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1001

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒塗装　カバー付き
カバー部に少し浅い擦りキズあります。
全体に傷・錆少なく、キャリパーサポートも歪み等ありません。
分解チェック済でピストンシールは交換されていませんがピストンに傷・錆・固着なく作動はスムーズです。
スライドピンのゴムカバーに破れありません。
パッド残は少ないため要交換です。



50214004

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残4.0ｍｍ程度

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
シルバー塗装されています。小サビありますが傷は少ないです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
ゼルビス250　MC25