フロントブレーキキャリパー

ピストンの固着有りません。パッド・ダストシール付いていません。
表面腐食有ります。簡易OH済み　しっかりと付いていました。ピッチ約30ｍｍ
82409001

ピストンの固着ありません。パッド錆ありますが2〜3分山程あります。
ダストシール付いていません。表面腐食あります。
簡易OH済み。しっかりと付いていました。ピッチ約42ｍｍ　
80409002

この車体に付いていたものですが多分GSXR400用です。 ネジ固くて外せなかったのでOHしていませんが使用は出来ていました。 表面少し傷有ります。パッドの山3〜4分ほど。簡易OH済み。 しっかりと付いていました。ピッチ約90ｍｍ　

ピストンの固着有りません。ダストシール・パッド付いてません。
表面少し傷やブレーキカスあります。
簡易OH済み　しっかりと付いていました。ピッチ約45ｍｍ　
81709002

ピストンの固着ありません。パッドキタコで新品同様です。
表面傷あります。簡易OH済み。
しっかりと付いていました。ピッチ約45ｍｍ　
82109003

ピストンの固着有りません。パッドの山7〜8分ほどです。 表面少しブレーキカス有ります。しっかりと付いていました。 簡易OH済み。ピッチ約80ｍｍ　

ピストンの固着ありません。パッドの山5〜6分ほどです。
ダストシール4ヶ・オイルシール4ヶ・フタ付いていません。
表面少し腐食や傷あります。しっかりと付いていました。
ピッチ約85ｍｍ　
80909005

ピストンの固着ありません。表面腐食あります。
パッドの山3〜4分ほど。簡易OH済み。
しっかりと付いていました。ピッチ約105ｍｍ　
81309005

ピストンの固着有りません。表面少し傷有ります。 簡易OH済み。パッドの山4〜5分程。しっかりと付いていました。 ピッチ約45ｍｍ　パッドはまだ使用出来ます。

ピストンの固着ありません。パッドの山3〜4分ほどです。
表面色あせあります。簡易OH済み。しっかりと付いていました。
ダストシール付いていません。ピッチ約45ｍｍ
80709006

ピストンの固着ありません パットの山2〜3分程 表面傷あります。ダストシール2ヶ付いていません 簡易OH済み。ピッチ約8cm

ピストンの固着ありません パッドの山2〜3分山 ダストシール2ヶ付いていません 表面に傷あります 簡易OH済み。ピッチ約5.5cm

ピストンの固着なく動作していました ダストシール、パッド付いていません 表面塗装ハゲや傷あります 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約4.8cm、ピストンサイズ13/8

ピストン少し錆びありますが固着ありません パッド付いていません。表面にアルミ錆や傷あります 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約7.3cm、ピストンサイズ111/16

ピストンに少し錆びありますがスムーズに動いていました ダストシール4ヶともなくオイルシールも4ヶとも ダメージあるので交換してください パッドの山7〜8分程あります 表面ブレーキカスあります。簡易ＯＨ済み しっかりと付いていました ピッチ約9ｃｍ

ピストンの固着ありません。パッド山6〜7分ほど ダストシール付いていません。表面少し傷あります 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約3cm、ピストンサイズ1と3/8

ピストンの固着ありません パッド山6〜7分山 表面に少し傷と色ハゲあります。 ダストシールついていません 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約3cm、ピストンサイズ13/8

ピストンの固着ありません。パッド・ダストシール付いていません。表面少し傷あります。簡易OH済み。しっかりと付いていました。ピッチ約45ｍｍ　
81309007

ピストンの動きスムーズです パッド山2〜3分山。ダストシール付いていません 表面少し傷あります。簡易OH済み しっかりと付いていました ピッチ約9.5cm

ピストン動きスムーズです パッド、ダストシール付いていません 表面傷あります 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約9.5cm

ピストンの固着ありません パッド、ダストシール付いていません 表面に腐食や傷あります 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約7.3cm

ピストンの固着ありません。 パッド、ダストシール付いていません。 表面傷あります。 簡易OH済。しっかりと付いていました。 ピッチ約4.5cm。

ピストンの固着ありません。 パッドの山2〜３分程。 ダストシール2ケ付いてません。 表面傷あります。簡易OH済。 しっかりと付いていました。ピッチ約8.5cm

ピストンの固着はありません。パッド、ダストシール付いてません。表面少々アルミ錆び有ります。。簡易OH済です。しっかりと付いていました。ピッチ約4.5ｃｍ。
61009008
アイラブモーター KX80 KX080S-0003

ピストン固着はありません。パッドの山5〜6分程。ダストシールついてません。表面少々傷有ります。
簡易O/H済です。しっかりとついてました。ピッチ約5.5cm。
61809008
アイラブモーター 250TR BJ250F

ピストン固着ありません。 パッドの山5〜6分程。 表面少し腐食あります。ダストシール2個付いていました。 簡易OH済。しっかりと付いていました。ピッチ約8cm

ピストンの固着はありません。パッド、ダストシールついてません。簡易OH済です。ピッチ約8.5cm。

使用できていました。パッドの山5〜6分程。表面傷有ります。しっかりとついてました。ピッチ約8cm。
62609010
アイラブモーター VTR250 MC33-1020

表面、使用に伴う錆傷等あります。 少し固着気味ですので、必ずOHしてから使用して下さい。 パットはまだ残ってますが、交換をお勧めします。

表面使用に伴う錆、傷有ります。固着はありません。使用前には必ずO/Hしてから、装着してください。
ブレーキシューまだ残っています。しっかりとついてました。
60709011
アイラブモーター TZR50R 4EU-0057

使用出来てきました。 ネジ固くて外せなかったので、OHしてません。 しっかりと付いていました。

ねじ固くてはずせなかったのでO/Hしてませんが、使用できていました。
バッドの山5〜6分ほど。表面腐食あります。しっかりとついてました。
ピッチ約9cm。
60909011
アイラブモーター GSX400刀 GK77A-1064

ピストンの動きスムーズです。 パッドの山３〜４分程。 ダストシール付いてなく、オイルシールのダメージあるので交換して下さい。 しっかりと付いていました。 ピッチ約4.5cm。

黒塗装されています。完全分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。全体に傷・錆び少ないです。このままボルトオンで使用可能ですが、ベストな状態でのご使用には各シールの交換等をおすすめいたします。

銀塗装されており傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀塗装されており傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀色にリペイントされています 分解O/H済みです ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです シール類は交換していません 現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います パッド残3ｍｍあります

黒塗装されており傷・Kび少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。パッド残2ｍｍあります。

小錆びありますが傷は少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。 パッド残3ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

やや色ハゲと小錆びありますが傷は少ないです。完全分解O/H済みです。ピストンにサビ・傷なく、固着もありません。各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで十分使用できますが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。アイラブモータ マジェスティ250 4HC-0024

YAMAHAエンブレムが欠落しています。完全分解O/H済みです。ピストンにサビ・傷なく、固着もありません。各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで十分使用できますが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。アイラブモータ YD250 3NU-1017

トキコ製 1ポッド片押しキャリパーで銀塗装されています。
細かい色はげと小サビありますが傷はありません。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
アイラブモーター　GPZ400R　ZX400D

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CR125　JE01

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。傷・サビ少ないです
キャリパーサポートも銀塗装済みです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
VT250 スパーダ　MC20

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。小さな色ハゲありますが傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17