フロントブレーキキャリパー

93年式。 ピストンの固着なし。　1ケパッド4-5分ほど　1ケは山は残ってないので交換下さい。　表面コスレ　ブレーキカスあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8cm 「72607009」
　アイラブモーター　CB400SF　　NC31-1031　

左右　ニッシン2ポッド片押しキャリパーです。
全体に傷・サビ少なく、分解チェック済です。
ピストンシールは交換されていませんが、各ピストンの作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに少し劣化あります。交換がベストです。
パッド残少ないため交換してください。

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残5ｍｍ程度　取り付けピッチ81ｍｍ　


50717006

作動確認済み。左右ともケースとステーに錆と多くの汚れあります。ピストン、パッド台にも錆びあります。パッド残り左はほとんどありません。右は2.5mm。取り付けボルト付き。ピッチ間80mm

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
キャリパーサポート付き
全体に傷・錆少ないです。
分解チェック済で、ピストンに固着・傷・錆なく、ピストンシールは交換されていませんがピストンの作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済で、ピストンカバーのゴムに破れありません。
パッドは残り少なく要交換です。

作動確認済み。ステーに錆と色ハゲは少ないです。ケースには汚れ、ピストンとパッド台には錆びあります。パット残り4mm、シャフト穴径17mm、固定溝幅15mm

05年式
ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着もありません。
パッドは交換時期です。キャリパーサポートも損傷ありません。
ピストン・スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
01608006
アイラブモーター CB400SS NC41-1000

色ハゲありますが傷錆少なく、ピストンの固着ありません。ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、パッド残は4ｍｍあり十分です。
スライドピンのゴムカバーに小さな破れあります。パッドピンとピストンのクリーニングして使用ください。
02109010
アイラブモーター CB400フォア NC36-1100

ピストン固着ぎみでO/H必要です。全体に色はげが目立ちます。ねじ部は異常有りません。パット残量→4mm。
63009004
アイラブモーター CB50 CB50J-1007

ピストンが固着気味でOHしてご使用ください
ネジ部のつぶれ等はありません
外観は色ハゲと錆びが目立ちます
62910007
アイラブモーター　CB500　CB500-2035

96年式
ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着ありません。パッドは残2ｍｍ以上ありますが、劣化あり交換がベストです。
ピストン・スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用下さい。
02307004
アイラブモーター CB750 RC42-1150

実動車から取り外しました。作動確認済み
パッド残り9mmでまだまだ使用可能です
全体に少し汚れありますがしっかりしています
取り付けネジ付き。ピッチ間約80mm
52107009
アイラブモーター　CB750-2 RC42-1151

キャリパーボディ全体に色ハゲが目立ちます。 また、ピストンが固着しているためOHしてご使用ください。 各ネジ部の潰れなくパット残量5mmです。 アイラブモーター CB750K('78〜'82)(12V) RC01-1000

ニッシンの2ポッド片押しKキャリパーです。ピストンの固着無くキズ錆も少ないです。パッドカス汚れがありクリーニングは必要です。パッドは残少なく交換時期です。
00706007

フローティング型　2ポッド　取り付けピッチ80ｍｍ　パッド厚3ｍｍ　
目立ったねじれ・変形･ワレ等ありません。
全体に汚れあります。ゴム部材に一部ヘタリあります。
ピストン片側作動不良です。要O/H。
アイラブモーター　CBR250 MC19-1002
31910002

ニッシン 2ポッド 片押しキャリパーです。
傷サビ少なく、固着ありません。
スライドピンはグリスアップ済みです。

アイラブモーター CBR250 MC14-1002
51811006

ニッシン製2ポッド方押しキャリパー。　ゴールド塗装。　ボディはキズ　サビ少なめ。　ピストン　スライドピンはパッドカス汚れあり。　クリーニング必要。　パッド残3ｍｍ 「73105005」

ニッシン製2ポッド方押しキャリパー。　黒塗装でボディは小キズあり。　サビ少なめ。　ピストン　スライドピンはパッドカス汚れあり。　クリーニング必要。　パッド残3ｍｍ 「73105005」

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装　傷・錆少ないです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんが、ピストンに傷・錆・固着なく、作動はスムーズです。
スライドピンのゴムカバーに破れありません。
パッド残2ｍｍあります。



50114011

ピストンにサビがあり、ピストン固着があります
完全OHが必要です
各ネジ部の潰れはありません
外観は、色ハゲがかなり目立ちます
パット残量は3.5mm程度で、金具部分は腐食状のサビが出ています
60411004
アイラブモーター　CBR250　MC19-1007

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
少し色はげとスクラッチ傷あります。
錆は少ないです。
スライドピンカバーボルトは欠落しています。
使用に支障ありません。
各スライドピンはグリスアップ済です。

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
ケースは黒塗装されていますが色むら・色はげあります。
傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
2ポッドピンスライドキャリパー
少し色剥げと小傷あります。
キャリパーサポート部は色剥げ・小錆あります。
全体に傷少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約3.0mm

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
全体に傷・錆少ないです。
キャリパーサポート部に小錆と色剥げあります。
スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
黒塗装されています。やや色あせ・色ハゲありますが傷・サビ少ないです。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250F　MC14

要OH。ピストン固着してます。ピストン、パッド、ステーに錆目立ちます。ボックス表面、アルミ錆による色ハゲあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありませんが取付可能でOHされるか部品取りとして使用下さい。
02607011
アイラブモーター CBR250F MC14-1004

固着ありません。ステーに腐食錆びあります。ケースに色ハゲ少ないですが底部に錆と色ハゲあります。パッド残り5mm。取り付けボルト付き。ピッチ80mm。アイラブモーター　CBR250F(12V) MC14-1008

全体に錆・傷・ガリキズあります。パッドはまだ残ってますので使用出来そうです。 簡易OHしていますがご使用前に必ずもう一度OHしてください。 しっかりと付いていました。 取付ピッチ(フロントフォーク側)80ｍｍ

ニッシン/NISSIN/2ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
取り付けピッチ80ｍｍ
/パッド残量約3.5mm

ニッシン/NISSIN/2ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
取り付けピッチ80ｍｍ
/パッド残量約3.5mm

ピストン少しサビあり　使用できてました。　ピストン内ゴムパッキン4ケなし。　パッドの山3〜4分程あり。　表面色あせ　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8cm 「72207008」
　アイラブモーター　CBR250R　　MC17-1013　

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装されています。
細かいスクラッチ傷と小サビあります。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250F　MC19

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです
ゴールド塗装です
細かいスクラッチ傷と艶落ち・小錆ありますが、傷は少ないです
分解O/H済みです
シールは交換されていませんが、ピストンの作動はスムーズです
スライドピンはグリスアップ済みです
パッド残2ｍｍあります
このままでボルトオンで使用できますが、シールを交換するとベストです

60912002

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。小さな色ハゲありますが傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド型押しキャリパーです。
ゴールド塗装されており、傷・サビ少なく、スライドピンのゴムカバーにも破れ等ありません。
分解チェック済でピストンに固着なく、傷もありません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
ピストンリングは交換されていません。
パッド残は1mmと少なく、交換してご使用ください。
アイラブモーター　CBR250RR　MC19

実動車のパーツで、作動はチェック済みです。 ケースに色はげは少ないですが、錆と小キズ、汚れが少々あります。 パット残5mm。取付ピッチ間80mm。 アイラブモーター CBR250R-2(12V) MC19-1016

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は2ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250RR　MC22

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250RR　MC22

説明■
試乗時問題ありません。取り付け前に一応オーバーホールしてください。
表面に少々腐食ありますが曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。

ピストンの固着なくパッドの山も６分程あり　使用可能。　表面数ヶ所5ｍｍぐらいの削れあり　ワレなし。　少しですがＯＨしてますが使用前に必ず再度ＯＨしてください。　本体にしっかりと付いていました。　ピストン内のゴムなし。 71605001

ピストンの固着ありません。パッドの山5〜6分程　
1ヶパッドガード・1ヶピストン内ゴムパッキン付いてません。
表面少しブレーキカスあります。簡易OH済み。
しっかりと付いていました。ピッチ約80ｍｍ　
81408011

ピストンの固着ありません ピストン内のゴムパッキン1ケ付いてません パッドの山5-6分ほどあり パッドガード2ケとも付いてません 表面アルミサビ　キズあります 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 本体にしっかりついてました。 ピッチ約8cm　　

88年式。ピストンが少々固着気味で、OHが必要とします。ガイドピン等の固着はなく各ネジ部のつぶれはありません。ディスクパット残量は3mmです。アイラブモーター　CBR400RR NC23-1034

固着してないと思います。
ただピストンが錆びているので錆をキレイに取ってからの使用をおすすめします。
多少傷、錆、汚れありますが取り付けステーしっかりしているので取付使用に問題ありません。
パッドの厚さは約4ミリほど残っています。
00606009
アイラブモーター CBR400RR NC29-1006

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド傷も3ｍｍあります。スライドピンやピストンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
01609001
アイラブモーター CBR400RR NC29-1421