フロントブレーキキャリパー

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
ブーツの破れ・オイル漏れありません。
パッド残3.5ｍｍあります。

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
小錆と色剥げありますが傷は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ピストンに錆が発生しています。ピストンは交換して下さい。塗装の下から錆が発生していますが、ペイント等で、対応して下さい。若干ピストンの固着有。アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1019

ピストンに錆びあります。固着している為要O/Hです

キャリパーボディに削れ、潰れなく、ネジ部のつぶれありません。ピストンが少々固着している為、O/Hしてください。パット残量は4mm。

シリンダー全体にあせと腐食と色ハゲと錆びあります。スライドピン、ピストンの固着ありません。パッド残量2mm、取り付けピッチ45mm。使用に問題ありません。アイラブモーター　 ZXR250 ZX250C

ブレーキの作動に問題有りません。外観上、錆、色あせ有ります。アルミの腐食有ります。パッドは3ｍｍほど残ってます。ピストン・パッドとも錆び有ります。

錆や色ハゲあります。走行18232km。実動車から取り外しました。作動確認済み。パッド残り3mmでまだ使用可能です。アイラブモーター　 RZ250R 29L

トキコ 1ポッド 片押しキャリパーです。
色ハゲありますが、傷サビ少なく固着ありません。
各スライドピンはグリスアップ済みです。
パッド残は交換時期が近いです。

アイラブモーター レッツ�US50 CA1KA-1176
51111007

作動OKでパッドも使用出来ます。本体の変形は無く、ネジもOKです。ホルダーとパッド台付近にサビ有ります。取付可能。 30905105/8

フローティング・1ポッド型。取り付けピッチ46ｍｍ。パッド厚2ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。各所に錆・汚れあります。作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

目立った傷や錆、割れや変形ありません。部分的にかすかな汚れ付着あります。作動ＯＫ。ディスクパッド厚1.2mmで要交換。取り付け間隔84mm、1ポット、フローティング型。アイラブモーター　Gダッシュ50（12Ｖ） AF23-1007

フローティング型　パッド厚3ｍｍ　取り付けピッチ45ｍｍ。目立った傷・ねじれ・変形・ワレ等ありません。かすかな汚れあります。作動不良。要O/H。

アルミ、シルバー塗装。全体に錆びあります。ピストンも錆の為と思われます。動きが悪いです。実動診断において引きずりありとの事です。要O/Hです。パッド残量3mm。OH後使用可能です。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッド　ピストン内のゴム　パッドガードなし。　全体に腐食多め。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約4.5ｃｍ　

説明■
ピストンの動きは未確認です、パネル表面にスリ傷と色あせあります。曲がりや削れありません。パット残量約5mm。ネジ固着によりメーターワイヤー付いた状態です。メーターギア固着ありません。ワイヤーアウター表面にスリ傷と色あせあります。割れや破れありません。刻印MA6-010-3A　取り付けリングにアルミ錆目立ちますが曲がりや削れありません。パネル外径約23cm、シャフト穴径約15mm。

ピストン作動が重くOHしてご使用ください。外観は色ハゲが目立ちます。各ネジ部の潰れはありません。パット残量は1mmです。交換してください。アイラブモーター シグナス150GT('93年式） 4DH-0011

外観は色ハゲしており、ピストンはサビがでて固着しています。完全OHしてください。各ネジ部のつぶれはありません。

ピストンの固着なし。　ピストン少しサビあり。　パッド　ピストン内のゴムパッキン２ケなし。　表面腐食　塗装ハゲあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約6ｃｍ 「72106005」

漏れやつまりはありません。表面にアルミ錆、色ハゲあります。曲がりや削れやネジ山潰れありません。取り付け可能です。

パッド交換要 外観の色ハゲ、腐食が少々あります。
作動未確認の為、O.H後の使用が良いと思います。

片押し2ポットタイプ 色ハゲがありピストンが少しサビています
パットは残りが多いです
取付可能です

説明■
ボディ部少々削れがあります。塗装ハゲもあります。
ピストン部少々錆が付着していますが、固着はありません。
ダストシールありません。Ｏ／Ｈをオススメします。
パッドはかなりなくなってきているので交換必要

黒塗装されており傷・Kび少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。パッド残2ｍｍあります。

ピストンの固着はなくオイル漏れもありません。表面腐食全体に広がっていて目に付きますがワレもなく使用出来ます。パッド、ピストン内のゴムパッキンは付いてません。少しだけＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。ピッチ約８．５ｃｍ。

メーターギアともに固着ありません
パッドは約4mm弱あり使用可能です
パネルの変形や割れありません
全体に色あせあります。外傷少ないです。50206011
アイラブモーター　XL200 MD06-1005

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライド型
傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
ピストンに傷・錆ありません。

TOKIKO　作動確認済み 腐食もほとんどなくキレイな物です。〈br〉パッドは交換後の使用をお勧めします。

ニッシン製2ポッド方押しキャリパー。　ゴールド塗装。　ボディはキズ　サビ少なめ。　ピストン　スライドピンはパッドカス汚れあり。　クリーニング必要。　パッド残3ｍｍ 「73105005」

ニッシン製2ポッド方押しキャリパー。　黒塗装でボディは小キズあり。　サビ少なめ。　ピストン　スライドピンはパッドカス汚れあり。　クリーニング必要。　パッド残3ｍｍ 「73105005」

トキコの異形2ポッドキャリパーで傷、錆、少なくピストンの固着もありません。
スライドピン、ヒストンに錆汚れありクリーニングは必要です。パッド残は2ｍｍあります。
00106008

キャリパーピストンが固着しておりOHしてご使用ください。取り付け部及びネジ部の潰れはありません。
アイラブモーター　ジョグ50(12V)　SA16J-0411

31710002

O/H済です。ピストン作動は正常でブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残4.5ｍｍ程度あります。



61514006

分解時ブレーキオイルが入っていなかった為、ピストン作動が少々重く、OHしてご使用ください。ネジ部の潰れはなく、パッド残量は3,5mmです。外観は少々汚れ気味です。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA-1004

固着ありません。ステーに錆と汚れあります。ケースに色ハゲ少ないですが錆と少し汚れあります。パッド残り3mm、取り付けボルトピッチ55mm。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

ピストンの固着やオイルもれはなく使用できます。パッドの山も少しですが残っていて使用出来ます。ピストン内のゴムパッキンは付いてません。表面塗装ハゲキツイですが使用は出来ます。オイルは抜いてあるのでＯＨは

ピストンの固着なし。　パッドの山４分ほどあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.4ｃｍ　ピストン内のゴムパッキンなし。 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

銀塗装されており傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀塗装されており傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

固着ありませんでした。
多少傷、錆、汚れありますが各取付部分しっかりしているので取付使用に問題ありません。
パッドは6〜7mmほど残っているので交換せず使用できます。
01806008

トキコ製。異型2ポット片押しキャリパーです
擦り傷による色ハゲあります。
ステーにも錆びあります
ピストン・スライドピンにも錆びあります
ＯＨ後使用がベストでしょう
現状では少し引きずり気味

腐食が所々に見られます。

ピストン作動は少々重いです。使用は可能です。各ネジ部の潰れは無く、ブールの破れ等もありません。パット残1ｍｍで、交換が必要です。アイラブモーター　ジョグ50 SA16J-0482

黒塗装されています。完全分解O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。全体に傷・錆び少ないです。このままボルトオンで使用可能ですが、ベストな状態でのご使用には各シールの交換等をおすすめいたします。

やや色ハゲと小錆びありますが傷は少ないです。完全分解O/H済みです。ピストンにサビ・傷なく、固着もありません。各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで十分使用できますが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。アイラブモータ マジェスティ250 4HC-0024

ピストン固着はありません。パット残量約1mm〜2.5mm。表面色あせ、錆び有ります。曲がりは有りません。取付使用可です。パット交換時期と思われます。アイラブモーター　KX125 KX125E-0060

アルミ腐食あります。ピストン固着、オイルもれありません。スムーズに作動します。パットは付いていません。使用出来ます。�B

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッド　ピストン内のゴムはなし。　表面少し腐食　1ｃｍぐらいのガリキズあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約4.5ｃｍ　

固着ありません。ステーに腐食錆びあります。ケースに色ハゲ少ないですが底部に錆と色ハゲあります。パッド残り5mm。取り付けボルト付き。ピッチ80mm。アイラブモーター　CBR250F(12V) MC14-1008

固着ありません。パット残りほとんどありません。ケースに点錆と汚れあります。ステーに錆びあります。ボルト付き。ボルトピッチ間45mm。