フロントブレーキマスターシリンダー

全体に色ハゲが目立ちリザーブタンク上部のビスが２本共緩みません。また、ピストンは固着している為OHしてご使用下さい。ミラー取り付けネジは潰れています。

取り付け穴径19ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。数ヶ所小さな傷あります。部分的にかすかな汚れあります。ボルトにサビあります。ピストンゴムカバーに破れ有りません。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

マスター分解時ブレーキオイルが入っていませんでした。一度OHして下さい。ピストン作動良好です。アイラブモーター　 FTR223 MC34-1009

ピストン作動異常ありません。オイル漏れありません。リザーブタンク上部（フタ）のビスが緩みません。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ＴＯＰのネジ１ケナメているためＯＨしてません

ワレやオイル漏れはなく問題なく使用出来ます。オイルは抜いてあるので必ずＯＨ必要です。

錆と色ハゲほとんどありませんが少々汚れあります。固着ありません。ダストシールに破れあります。レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅18.5mm。センサー作動ＯＫ。ミラー穴あり。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

外観は少々色あせと色ハゲがありますが曲がり・削れ等ありません。ピストン固着ありませんがゴムカバーが少々破れています。アイラブモーター　フォーサイト250 MF04-1006

固着ありません。ダストシールに破れあります。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。ビスには錆びあります。ハンドル穴径22mm、レバーボルト径8mm。レバー取り付け内幅18.5mm、センサーの作動ＯＫ。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

レバー付　目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形は有りません。作動チェック済みOK。ダイヤフラムゴム交換必要です。

リザーブ表面にひびが見られます。ピストンの固着はありませんが、ブーツの破れ、アルミ表面の色あせ、サビありませんが、ピボッド部の損傷も無く取付け使用問題ありません。31305004/8

初め、ピストンが固着していましたが、スムーズに動くようになりました。ピストン交換で使えるようになると良いですが。全体にアルミ腐食キツ目です

ピストンの作動OKです。色はげは少ないですが、汚れがあります。レバー取付ボルト付き。ハンドル穴径22mm。

ピストン固着している為、完全O/H必要です。各ネジ部異常有りません。ハンドルキャップボルト1本なしです。（外観は色はげしている）

ニッシン製。　シリンダーでピストンの動きもよくタンク内の汚れなし。　フタに小さいスリキズあり。 「73105005」

センサーつき
動作確認済み
きれいです
5230502

ピストン固着はありませんがオイルがにじんでいたためOHしてご使用ください。
各ネジ部の潰れはありません。
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0027

31310004

ピストンの固着、詰まりありません。オイルケース窓がヒビ入っています。使用出来ます。�B

目立った汚れ・割れ・オイル漏れ・変形ありません。レバー先端に擦り傷あります。シリンダーのダイアフラム要交換です。作動チェック済みOK。

ピストン固着気味でOHして下さい
リザーブタンク、ビスが緩みません
その他は色ハゲありますが潰れありません
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アイラブモーター　FZR250　2KR-1396

少し擦り傷ありますがピストンの固着・曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。

シリンダー外観は、色ハゲしています
ピストン固着はないが、ブーツに破れがあり、オイルが滲んでいるため、OHしてご使用ください
各ネジ部のつぶれはありません
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アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

腐食が少々見られ、オイル残量窓が色アセ、ヒビ割れにより見えにくいです。

ピストン固着してます。サイズ５/８インチ。スイッチ作動異常ありません。
81005011

ジャンク部品取りです。擦り傷やアルミ錆ありキャップかどの削れありますが取付出来ます。
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アイラブモーター CBR250F MC14-1004

タンク別体型　シリンダーで、ブレーキレバー部の前部に浅い擦り傷あります。
使用には支障ありません。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
作動はスムーズです。
レバービスやブレーキセンサーに損傷ありません。
リザーブタンクは経年劣化あり、クラックもあります。
現状で漏れはありませんが交換がベストです。

11ｍｍピストンシリンダーで無塗装のアルミキャスト製です。
傷・サビ少なく、ピストンの固着ありません。
ピストンのゴムカバーにも破れありません。
タンク内も汚れなく、残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

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ピストンの固着はなくオイル漏れもありません。表面腐食全体に広がっていて目に付きますがワレもなく使用出来ます。パッド、ピストン内のゴムパッキンは付いてません。少しだけＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。ピッチ約８．５ｃｍ。

センサー付　本体腐食有ります。キツイです
腐食で所々に塗装はがれあります
作動チェック済みOKが心配な方はO/Hしてください
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ブーツに破れがあります。オイル漏れしていた為、O/H必要です。

アルミ黒色
タンクの角に擦り減りあります
その他腐食、さび、色ハゲあります。
ピストンの固着ありません
取り付け部、ネジ山部分に問題ありません。
使用可能
5030607
アイラブモーター　ＳＤＲ２００　2TV-0013

ブーツはひび割れあります。オイル漏れなくピストン作動異常ありません。各ネジ部潰れありません。

ピストンの動きは良好です　中汚れ少々です
黒塗装の色はげありますが大きな傷は有りません。　錆少なめです
6230504

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ネジ部の損傷ありません。
タンクに削れあります。

レバーが少し下に曲がりあります。エンドがかなり削れあります。ストップスイッチが不良です。マスターシリンダー付き。アイラブモーター　 NS250F MC11-1018

ピストンの固着やオイル漏れはありません。中の穴詰まっているのでＯＨして下さい。点検窓1mmぐらいのヒビや曇りはありますが使用できます。オイルは抜いてあります。

ピストンの固着やオイル漏れはありません。ピストンのゴム数ヶ所５ｍｍぐらいの破れありますが使用は出来ます。オイルケースの割れ・欠けもありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。�B

ピストンの固着はなくスムーズに動きます。表面塗装ハガレ多いですがケズレはありません。点検窓少しヒビありますが割れはなく使用できます。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。�B

ガンメタ塗装のアルミシリンダーです。ピストンの状態も良くタンク内もキレイです。ブレーキオイルのモレによる錆があります。大きな傷は在りません。ミラーネジ、ブレーキセンサーに損傷ありません。

ミラー取付部分に割れあります。傷等ありますが取付使用に問題ありません。
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ニッシンのシリンダーでピストンの作動も正常です。タンク内もクリーニング済みでミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。

ニッシン製シリンダーでピストンの動きも良好です
傷・錆も少ないです　タンク内もクリーニング済みです
レバーやブレーキセンサーもOKです
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黒塗装のシリンダーは上面のビス錆び有りますが傷・錆も少ないです
ピストンの動きも良くタンク内の汚れも少々です
ピストンの外径は20ｍｍ　内径10ｍｍです
6030506

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面腐食や点検窓クモリや細かいひびありますがワレもなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

ピストン固着はありませんが、ブーツに破れがありオイル漏れしています。
Ohしてご使用ください。
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アイラブモーター　VTZ250　MC15-1028

ピストン固着無くブーツの破れなく、各ネジ部の潰れ等もありません。
オイル漏れもありません。
60811004
アイラブモーター ベクスター150(12V) CG42A-1044

89年式。　ピストンの固着なし。　表面少し腐食　点検窓くもり細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ネジ固くて外せなかったのでＯＨしてません。　センサーなし。　

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダーです。
黒塗装されており、細かい色はげありますが、傷・サビ少ないです。
ピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムに破れもありません。
タンク内も汚れなく残量点検窓のレンズにも劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

62413001

ピストン作動異常ありません。各ネジ部の潰れありません。少々オイルが滲んでいるのでOHして下さい。ブーツに破れあります。アイラブモーター　CRM250R MD24-1300

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
サビを落として黒塗装してあり、傷少ないです。
タンク内も汚れなく、ピストンに固着ありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。