フロントブレーキマスターシリンダー

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面少し腐食ありますが目に付く程ではなく点検窓もキレイで使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。オイルボルトは付いていません。�B

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面数ヶ所１ｃｍぐらいの塗装ハゲあり。　点検窓は綺麗です。　少しですがＯＨしてますが使用前に再度ＯＨしてください。 �D

ピストンの固着はなくしっかりと動作してました。　表面数ヶ所１ｃｍぐらいのケズレやホース付く所１ケ折れあり。　使用可能。　点検窓数ヶ所1ｍｍぐらいのヒビあり。　ワレ　カケなく使用可能。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。

ピストンのゴム少し破れありますが固着はありません。本体１ケ所下側１ｃｍぐらいのカケあります。ケースのワレはありません。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

全体に錆、傷、色あせあります。 OIL残量見る部分も曇っており、細かいひび割れありますが、漏れは有りません。 ピストンサイズ１/２。しっかりと付いていました。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。オイル点検窓少しクモリや細かいひびありますがオイル漏れはなく表面もサビ、キズは少なくそのまま使用出来ます。少しですがＯＨしていますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。
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ピストンの固着なし。　表面腐食　点検窓少しクモリあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ5/8　センサー付きで動作ＯＫ。　ダイアコラムはなし。　

ピストンの固着なし。　表面少し腐食　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ピストンのゴム細かいヤブレあり。　ダイアフラムは少し劣化してるので交換ください。　少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨください。　ピストンサイズ1/2 「70406012」
　アイラブモーター　ＶＴ２５０Ｆ　　MC08-1094　

ピストンの動きスムーズです。表面削れや窓細かいひびやピストンのゴム破れ有ります。
簡易ＯＨ済です。ピストンサイズ14φ。センサーついてません。
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アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1149

91年式。　ピストン　ゴム数ヶ所破れあり。　固着なく使用可能。　表面点腐食や色あせや点検窓細かいヒビ　少しくもりあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　センサー付きで動作ＯＫ。　

ピストンの固着ありません
ブーツの破れありますが傷・削れありません
スイッチの損傷ありません
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ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダー
少し色ハゲありますが全体にキズ・サビ少ないです。
チャンバー内に汚れありません。
分解チェック済　ピストンに固着ありません。
ピストンカバーのゴムも破れありません。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

ピストン作動スムーズです。
ブーツの破れありません。



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ニッシン/NISSIN/1/2インチ/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサー損傷有りません
傷・錆少ないです。

センサーに異常はなく、取付け使用可能です。表面に細かいキズと腐食が少し見られます。

ニッシン/NISSIN/14mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストン固着ありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
傷・錆少ないです。
ピストンカバーのゴムブーツに破れあります。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。

目立った汚れ・割れ・オイル漏れ・変形ありません。レバー先端に擦り傷あります。シリンダーのダイアフラム要交換です。作動チェック済みOK。

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ネジ部損傷ありません。

11mm/レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。

ニッシン/NISSIN/1/2インチ/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストン固着ありません,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサー損傷有りません
全体に傷・錆少ないです。

少し色ハゲありますが腐食ありません
動作確認済み
ホース取り付けネジ付いてません
ブレーキセンサーつき
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ピストン固着はありませんがオイルがにじんでいたためOHしてご使用ください。
各ネジ部の潰れはありません。
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0027

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ピストンの固着なし。　ピストンのゴムヤブレてます。　表面少し色あせ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ダイアフラムなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサー付　動作ＯＫ。　１２Ｖ 「71906010」
　アイラブモーター　ＧＢ２５０クラブマン　　MC10-1020

ピストンの固着なし。　表面コスレ　点検窓少しクモリ　細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ピストンサイズ14パイ　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　センサー付　動作ＯＫ。　１２Ｖ 「72006007」
　アイラブモーター　ＧＰＸ２５０Ｒ　EX250E-0298　

ニッシン 1/2インチピストンシリンダーです。
傷錆少なく、ピストンの固着ありません。
タンク内も汚れなく、ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。
ピストンのゴムカバーに小さな破れありますが、このままでも使用は可能です。
オイル点検窓に曇りありますが、ヒビ割れ等はありません。

アイラブモーター マジェスティ250 4HC-0195
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説明■
本体の変形なし。　キズも少なめ。　取付可能

マスターシリンダー、タンク、センサー、調整器付。レバーに少々錆跡、汚れありますが曲がりありません。シリンダー、ホルダー、タンクはきれいです。充分使えます。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　　 RG250ガンマ VJ21A-1146

ピストンの固着ありません。ピストンのゴム破れ多いです。表面塗装はげやコスレや点検窓細かいひびあります。ワレ、カケありません。少しですがOHしてますが使用前に必ずもう一度OHして下さい。ピストンサイズ14パイ。 「71207003」
　アイラブモーター　フリーウェイ２５０　　MF03-1104　

全体に色アセはしてますがワレ、カケはなく使用出来ます。取り付けにも問題ありません。

スリ傷と少しアルミ褪せありますが曲がりや削れありません。確認窓すり傷と少しくもりあります。取り付け使用可能です。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

日新のΦ1/2インチのシリンダーで細かいスレや色ハゲあります。
ピストンの固着なくタンク内も汚れありません。
点検窓に劣化ありますがオイルの漏れはありません。
ミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1064

ピストンの固着なし。　ケース色あせ　細かいヒビ多め。　ワレ　カケ　漏れなし。　ピストンのゴム細かいヤブレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。

ピストンの固着なし。　表面塗装ハガレ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ14パイ　センサー付　動作ＯＫ。　１２Ｖ

ピストンの固着なし。　表面少し腐食　数ヶ所ケズレ　点検窓細かいヒビあり。　ピストンのゴムヤブレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサーはなし。　ホルダーなし。 「71906005」

ピストンの固着やオイル漏れはありません。オイル点検窓少しクモリありますが割れはなく使用できます。表面目立ったキズやサビはありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。

89年式。　ピストンの固着なし。　表面少し腐食　点検窓くもり細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ネジ固くて外せなかったのでＯＨしてません。　センサーなし。　

ピストン作動異常ありません。各ネジ部の潰れありません。少々オイルが滲んでいるのでOHして下さい。ブーツに破れあります。アイラブモーター　CRM250R MD24-1300

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
サビを落として黒塗装してあり、傷少ないです。
タンク内も汚れなく、ピストンに固着ありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

初め、ピストンが固着していましたが、スムーズに動くようになりました。ピストン交換で使えるようになると良いですが。全体にアルミ腐食キツ目です

ピストン固着はありませんが、ブーツに破れがありオイル漏れしています。
Ohしてご使用ください。
60110002
アイラブモーター　VTZ250　MC15-1028

リザーブ表面にひびが見られます。ピストンの固着はありませんが、ブーツの破れ、アルミ表面の色あせ、サビありませんが、ピボッド部の損傷も無く取付け使用問題ありません。31305004/8

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面腐食や点検窓クモリや細かいひびありますがワレもなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

ニッシンのシリンダーでピストンの作動も正常です。タンク内もクリーニング済みでミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。

ニッシン製シリンダーでピストンの動きも良好です
傷・錆も少ないです　タンク内もクリーニング済みです
レバーやブレーキセンサーもOKです
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黒塗装のシリンダーは上面のビス錆び有りますが傷・錆も少ないです
ピストンの動きも良くタンク内の汚れも少々です
ピストンの外径は20ｍｍ　内径10ｍｍです
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ミラー取付部分に割れあります。傷等ありますが取付使用に問題ありません。
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レバーが少し下に曲がりあります。エンドがかなり削れあります。ストップスイッチが不良です。マスターシリンダー付き。アイラブモーター　 NS250F MC11-1018

ピストンの固着やオイル漏れはありません。ピストンのゴム数ヶ所５ｍｍぐらいの破れありますが使用は出来ます。オイルケースの割れ・欠けもありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。�B

ピストンの固着やオイル漏れはありません。中の穴詰まっているのでＯＨして下さい。点検窓1mmぐらいのヒビや曇りはありますが使用できます。オイルは抜いてあります。

ピストンの固着はなくスムーズに動きます。表面塗装ハガレ多いですがケズレはありません。点検窓少しヒビありますが割れはなく使用できます。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。�B