フロントブレーキマスターシリンダー

アルミ黒色
タンクの角に擦り減りあります
その他腐食、さび、色ハゲあります。
ピストンの固着ありません
取り付け部、ネジ山部分に問題ありません。
使用可能
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アイラブモーター　ＳＤＲ２００　2TV-0013

ブーツに破れがあります。オイル漏れしていた為、O/H必要です。

センサー付　本体腐食有ります。キツイです
腐食で所々に塗装はがれあります
作動チェック済みOKが心配な方はO/Hしてください
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ジャンク部品取りです。擦り傷やアルミ錆ありキャップかどの削れありますが取付出来ます。
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アイラブモーター CBR250F MC14-1004

11ｍｍピストンシリンダーで無塗装のアルミキャスト製です。
傷・サビ少なく、ピストンの固着ありません。
ピストンのゴムカバーにも破れありません。
タンク内も汚れなく、残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

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タンク別体型　シリンダーで、ブレーキレバー部の前部に浅い擦り傷あります。
使用には支障ありません。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
作動はスムーズです。
レバービスやブレーキセンサーに損傷ありません。
リザーブタンクは経年劣化あり、クラックもあります。
現状で漏れはありませんが交換がベストです。

ピストンの固着はなくオイル漏れもありません。表面腐食全体に広がっていて目に付きますがワレもなく使用出来ます。パッド、ピストン内のゴムパッキンは付いてません。少しだけＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。ピッチ約８．５ｃｍ。

シリンダー外観は、色ハゲしています
ピストン固着はないが、ブーツに破れがあり、オイルが滲んでいるため、OHしてご使用ください
各ネジ部のつぶれはありません
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アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

腐食が少々見られ、オイル残量窓が色アセ、ヒビ割れにより見えにくいです。

ピストン固着してます。サイズ５/８インチ。スイッチ作動異常ありません。
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ピストン固着気味でOHして下さい
リザーブタンク、ビスが緩みません
その他は色ハゲありますが潰れありません
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アイラブモーター　FZR250　2KR-1396

少し擦り傷ありますがピストンの固着・曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。

目立った汚れ・割れ・オイル漏れ・変形ありません。レバー先端に擦り傷あります。シリンダーのダイアフラム要交換です。作動チェック済みOK。

ピストンの固着、詰まりありません。オイルケース窓がヒビ入っています。使用出来ます。�B

ピストン固着はありませんがオイルがにじんでいたためOHしてご使用ください。
各ネジ部の潰れはありません。
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0027

31310004

センサーつき
動作確認済み
きれいです
5230502

ニッシン製。　シリンダーでピストンの動きもよくタンク内の汚れなし。　フタに小さいスリキズあり。 「73105005」

ピストン固着している為、完全O/H必要です。各ネジ部異常有りません。ハンドルキャップボルト1本なしです。（外観は色はげしている）

ピストンの作動OKです。色はげは少ないですが、汚れがあります。レバー取付ボルト付き。ハンドル穴径22mm。

初め、ピストンが固着していましたが、スムーズに動くようになりました。ピストン交換で使えるようになると良いですが。全体にアルミ腐食キツ目です

リザーブ表面にひびが見られます。ピストンの固着はありませんが、ブーツの破れ、アルミ表面の色あせ、サビありませんが、ピボッド部の損傷も無く取付け使用問題ありません。31305004/8

レバー付　目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形は有りません。作動チェック済みOK。ダイヤフラムゴム交換必要です。

外観は少々色あせと色ハゲがありますが曲がり・削れ等ありません。ピストン固着ありませんがゴムカバーが少々破れています。アイラブモーター　フォーサイト250 MF04-1006

固着ありません。ダストシールに破れあります。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。ビスには錆びあります。ハンドル穴径22mm、レバーボルト径8mm。レバー取り付け内幅18.5mm、センサーの作動ＯＫ。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

錆と色ハゲほとんどありませんが少々汚れあります。固着ありません。ダストシールに破れあります。レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅18.5mm。センサー作動ＯＫ。ミラー穴あり。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

ワレやオイル漏れはなく問題なく使用出来ます。オイルは抜いてあるので必ずＯＨ必要です。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ＴＯＰのネジ１ケナメているためＯＨしてません

マスター分解時ブレーキオイルが入っていませんでした。一度OHして下さい。ピストン作動良好です。アイラブモーター　 FTR223 MC34-1009

ピストン作動異常ありません。オイル漏れありません。リザーブタンク上部（フタ）のビスが緩みません。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

取り付け穴径19ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。数ヶ所小さな傷あります。部分的にかすかな汚れあります。ボルトにサビあります。ピストンゴムカバーに破れ有りません。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

全体に色ハゲが目立ちリザーブタンク上部のビスが２本共緩みません。また、ピストンは固着している為OHしてご使用下さい。ミラー取り付けネジは潰れています。