フロントブレーキマスターシリンダー

アルミ製マスターです。リザーブタンクカバーに小さな削れあります。マスターにオイル漏れなくピストンに異常ありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

ピストン作動異常ありません。ブーツの破れありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

アルミ製、色あせ、小傷、有ります。ピストンの固着はありません。タンク内簡易洗浄すみです。使用時念のため、O/H必要です。

マスターにオイル漏れなく、ピストン作動も軽く使用は出来ます。（ピストンサイズ1/2）（リザーブタンクキャップなし）

ピストン作動に異常ありません。オイル漏れやブーツの破れありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

リザーブタンク、キャップボルトが1本折れ込んでいます。ピストンの作動は異常ありません。オイル漏れもありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

幅72ｍｍ取付ピッチ47ｍｍネジM10X1.25、ジョイントの変形、ネジ部の潰れなし。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

ピストン固着はないが、O/Hして下さい。作動に異状無く、ブーツの破れなし。シリンダーはアルミはげしている。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

擦リ傷と色あせあります。削れや曲がりありません。確認窓にスリ傷とくもりあります。ネジ類に錆びあります。カバー取り付けネジ1本ありません。アイラブモーター　エリミネーター250 EL250A

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ネジ類錆あり、1本頭潰れあります。確認窓擦り傷色あせ目立ちます。ハンドル取付穴径約22mm。アイラブモーター KDX200 DX200G

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ゴム類色あせありますが、破れありません。リザーブタンク擦り傷、色あせありますが、割れ、欠けありません。取付け使用出来ます。アイラブモーター KDX200 DX200G

ピストン作動異常ありません。内部洗浄済み。オーバーホールされると良いでしょう。キャップネジに錆びあります。+頭にナメリあります。表面に色あせあります。取り付け可能です。

ピストン作動に異常ありません。各部の潰れありません。リザーブタンク、キャップ、ボルト1本緩みませんでした。

ピストン作動良好です オイル漏れなくブーツの破れありません。

パイプジョイントとホース付です。ホースのへたり切れ無く、ジョイントの変形、ネジの潰れなし。

02年式。ブーツの破れ、オイル漏れ無く、ピストン作動異状なし。各ネジ部潰れなし。

02年式。ピストン作動に異状なく、オイル漏れ無し。ブーツは破れています。各ネジ部良好。

フロントブレーキマスターシリンダー。車体NoはEX250H

車体NoはEX250H

ピストン固着なくブーツの破れ・オイル漏れなく取り付け部に異常ありません。リザーブタンク付き。

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。やや錆びがあり、タンク右前部に浅い擦り傷があります。オイルの漏れ等は見られません。ピストンの固着なく、レバービスに損傷ありません。ブレーキセンサーは付属しません。タンク内も汚れなく、オイルレベル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。アイラブモーター　GPZ400R　ZX400D

ブーツの破れ・オイル漏れなく、ピストン作動に異常ありません。各ネジ部潰れ有りません。外観は少々色ハゲしています。リザーブタンクも異常ありません。アイラブモーター　BULIUS �W250 ZR250A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
黒塗装で細かい色ハゲありますが傷は少ないです。
タンク内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズにも劣化やヒビ割れありません。
レバービスやブレーキセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　ZX

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
プッシュロッドやバンジョーボルト、リザーブタンクも損傷ありません。
ピストンの作動はスムーズです。
アイラブモーター　ZX

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
タンク内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、クラッチセンサーも損傷ありません。
アイラブモーター　GPX750R

ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムに破れもありません。
タンク内も汚れなく、オイル点検窓のレンズに劣化やヒビ割れもありません。
レバービス、ブレーキセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　GPZ900R(84')　ZX900A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なくカバーゴムも破れありません。
オイル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
タンク内も汚れありません。
レバービス、クラッチセンサーに損傷ありませんが、クラッチセンサーの取り付けネジ部に小さな欠けあります。
現状で使用に支障ありません。
アイラブモーター　GPZ900R(84')　ZX900A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
タンク内も汚れなく、オイル点検窓のレンズにやや劣化ありますが割れはありません。
レバービスやブレーキセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　GPZ400R(89')　ZX400D

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンの固着ありません。
タンク内も汚れありません。
残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
クラッチセンサーも損傷ありません。
アイラブモーター　GPZ900RA�U(85')　ZX900A

傷・錆少なく、ピストンの作動は正常です。
アイラブモーター　GPZ900RA�U(85')　ZX900A

クラシックタイプ　1/2ピストンシリンダーです。
分解チェック済でピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
チャンバー内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズに少し劣化ありますがひび割れ等ありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

タンク付。少々錆と汚れがありますが、作動はO.Kです。実動車のパーツで、機能は確認済みです。充分使用出来ます。

目視によるレバーの曲がりは有りません。エンドにこすれ傷有ります。マスターシリンダー付。本体に変形は有りません。傷もすくないです。ボルトに数箇所錆び有ります。レバーの作動OKです。取付可能です。スイッチが作動不能なので取りかえて下さい。

ブレーキレバー、センサーとセット。レバーに錆、色はげはありませんが、少々下方への曲がり有ります。エンドに削れ傷、色はげあります。シリンダーボックスに錆、色はげは少ないですが、角に削れ傷有ります。ハンドル穴径22mm、調整つまみあります。

89年式。目立ったネジレ・変形・ワレ等ありません。ピストン作動OKです。ゴムカバーに一部破れあります。全体にかすかなサビ・傷有ります。ハンドル取り付け穴径25ｍｍ。

作動確認済みでブレーキ効きました。ブレーキセンサーも作動しました。全体に少し汚れありますがまだ使えます。

取付部ピッチ50ｍｍピストンサイズ80ｍｍ、作動確認済みでブレーキしっかり効きました。汚れ・錆びありますが動きスムーズです。

実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツに破れありません。曲がりや潰れありません。内部洗浄済み。ダイヤフラムの破れありません。レベル窓に少しくもりあります。全体に所々腐食と小傷と色あせあります。取り付け可能です。ピストン径5/8。上部ふたサイズ縦47.5mm・横69.5mm。センサー導通チェック済み。アイラブモーター　ＺＸ−１０　１０００　ZXT00B

ピストンの固着あります。表面錆少しあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。ＯＨして使用して下さい。

89年式、ジャンク。錆、腐食あります。

87年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツ付いていません。内部洗浄済み。ダイヤフラムに破れありません。表面スリ傷と少々色ハゲあります。曲がりなく取り付け可能です。レバースイッチは付いていません。点検窓のくもりあります。

87年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツに破れあります。内部洗浄済み。ダイヤフラム破れありません。表面にスリ傷と少々色ハゲ、引っかき削れあります。点検窓のくもりあります。曲がりなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。レバースイッチ付いていません。

ピストンの固着なし。　表面小さいケズレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ11パイ

ピストンの固着なし。　全体に腐食　点検窓クモリ　細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ミラーのネジ折れていて取れてませんでした。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 「72806005」

11ミリピストン ニッシン製です。
ピストンの固着はなく、タンク内も汚れありません。
ややサビ多目ですが、傷は少なくミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。

アイラブモーター KSR50 MX050B-0045
02110009

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく、ピストンも固着ありません。
ピストンカバーのゴムに破れありません。
チャンバーのオイル点検窓のレンズに少し劣化ありますが割れありません。
全体にキズ・サビ少ないです。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。



51117007

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
キズ・サビ少なくミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
オイル点検窓のレンズも劣化やひび割れありません。
ピストンは固着なくピストンカバーのゴムも破れありません。



52617007

ピストンが固着しているため要OHです。
色ハゲありますがネジ部は損傷ありません。



52217006

ピストンの戻りが少し重く、OHが必要です。
ブーツの破れなくネジ部の損傷ありません。



52317006

ピストン作動スムーズです。
ブーツの破れありません。
小傷・色ハゲあります。



50718002