フロントブレーキマスターシリンダー

ピストンの固着ありません。窓　細かいヒビやピストンのゴム破れありますが漏れはありません。 少しOHしていますがご使用前に必ずもう一度OHしてください。 ピストンサイズ1/2　

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ネジ部の損傷ありません。
タンクに削れあります。

各ネジ部等つぶれなく、ピストン作動良好です。オイル漏れ等ありません。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食　スリキズ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　センサー付きで動作ＯＫ。

ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサーの作動良好です
点検窓は少し黄変ありますが割れはありません。

ピストン固着してます。サイズ５/８インチ。スイッチ作動異常ありません。
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ニッシン/NISSIN/点検窓レンズ,見にくいです
ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。
小キズ・色褪せあります。

ピストン固着ありませんが作動が重いため要O/Hです。
ブーツの破れありません。



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ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストン固着ありません,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサー損傷有りません
少し色剥げ・小錆ありますが傷は少ないです。

９５年式。　ピストンの固着なし。　表面少し腐食　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサー付きで動作ＯＫ。 「71705012」

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面、点検窓ともに目立った汚れはなくキレイです。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。�B

漏れはありません。ピッチ約72ｍｍ

ピストンの固着なし。　表面コスレ　１ヶ所ケズレ　点検窓細かいヒビあり　モレなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサーはなし。 「72807005」
　アイラブモーター　ボルティー２５０　　NJ47A-1001　

漏れはありません ピッチ約7.1cm

ピストンの動きスムーズです。表面削れや窓細かいひびやピストンのゴム破れ有ります。
簡易ＯＨ済です。ピストンサイズ14φ。センサーついてません。
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アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1149

ピストンの固着ありません
ブーツの破れありますが傷・削れありません
スイッチの損傷ありません
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説明■
外観はアルミボディなので少々劣化しています。
オイル漏れなくピストンも軽く作動していました。ピストンサイズ1/2です。

ピストンの固着なし。　表面コスレ　点検窓少しクモリ　細かいヒビあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサー付で動作ＯＫ。　ダイアフラムなし。 「72106005」

ピストンの固着なし。　ゴムはヤブレてます。　表面少し腐食　スクラッチキズ　点検窓少しクモリあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ11パイ 「72006011」
　アイラブモーター　ギャグ５０　　LA41A-1185　

作動は良好でした。ミラー取付部付近にスクラッチキズが見られます。問題無いと思われます　

スリ傷と少しアルミ褪せありますが曲がりや削れありません。確認窓すり傷と少しくもりあります。取り付け使用可能です。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

91年式。すり傷と色あせあります。削れや曲がりありません。取り付け使用可能。確認窓に少し擦り傷あります。ハンドル取り付け穴径約22mm。

ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサーの作動良好です
点検窓は少し黄変ありますが割れはありません。

マスターシリンダー、タンク、センサー、調整器付。レバーに少々錆跡、汚れありますが曲がりありません。シリンダー、ホルダー、タンクはきれいです。充分使えます。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　　 RG250ガンマ VJ21A-1146

黒塗装のレバーは曲がりは有りません。先端球にすり傷有ります。マスターシリンダーは正常で傷・錆も少ないです。ピストンの外側ゴムカバーに破れ有ります。

ピストンの固着なし。　表面少し腐食　数ヶ所ケズレ　点検窓細かいヒビあり。　ピストンのゴムヤブレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサーはなし。　ホルダーなし。 「71906005」

ニッシン/NISSIN/11mm/点検窓レンズ,曇り,あります,ひび割れありません
分解チェック済　ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。
小キズ・色褪せあります。

93年式。　ピストンの固着なし。　表面少し色あせ　コスレ　点検窓細かいヒビあり　漏れなし。　ピストンのゴム小さいヤブレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサー　ホルダーはなし。

ニッシン 11ミリピストンシリンダーです。
固着無く、カバーゴムに破れありません。
タンク内も汚れなく、ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷ありません。
タンクの蓋取り付けネジにサビありますが、使用に問題ありません。

アイラブモーター レッツ�US50 CA1KA-1176
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ブーツの破れ・オイル漏れありません。
ピストン作動スムーズです。



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ピストンの固着やオイル漏れはありません。ピストンのゴム数ヶ所５ｍｍぐらいの破れありますが使用は出来ます。オイルケースの割れ・欠けもありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。�B

センサー付きで動作確認済み
ハンドル取り付けネジ2本不足してます
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ブーツに破れがあります。オイル漏れしていた為、O/H必要です。

ピストンの固着はなくオイル漏れもありません。表面腐食全体に広がっていて目に付きますがワレもなく使用出来ます。パッド、ピストン内のゴムパッキンは付いてません。少しだけＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。ピッチ約８．５ｃｍ。

スリ傷と色あせあります。曲がりや削れありません。確認窓に擦り傷あります。取り付け使用可能です。

マスターシリンダー、センサー付き。レバーに下方への曲がりあります。サビ跡、汚れとエンドに削れ傷あります。シリンダーに少し錆と色ハゲあります。ハーネスに断線ありません。ハンドル穴径22mm。

ブレーキレバー付き。ストップスイッチなし。レバーに錆と汚れあります。エンドに擦り傷あります。かなり曲げあります。調節ツマミには錆たくさんあります。マスターシリンダーに錆と色ハゲ少ないですが汚れあります。ビスに錆びあります。オイル窓は汚れとくもりあります。ハンドル穴径22mm。

タンク、ホース付き。少々錆と汚れありますが作動ＯＫです。タンクとホースにも汚れありますが割れや破れありません。ジョイント金具付き。アイラブモーター　DR250S（12V) SJ44A

90年式。　ピストンの固着なし。　ピストン周りのゴム破れあるので交換願います。　表面少し腐食　細かい削れ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　センサーはなし。　ピストンサイズ5/8　

ジャンク、ピストン固着、内部詰まり有ります。表面、擦り傷、点検窓のくもり有ります。曲がり、ネジ山潰れ有りません。OHされるか部品取りとして使用してください。

ピストン作動に異常なく、ブーツの破れ及び各ネジ部の潰れありません。

説明■
ピストン固着はないが、オイルがにじんでブーツに破れがありOHしてください
リザーブタンク取り付けビスが2本ありません

マスターシリンダー付。センサースイッチ無し。少し汚れが有りますが、綺麗なパーツです。シリンダーの作動は確認済みです。充分使用出来ます。レバーに曲がりは有りませんが、エンドに少し擦り傷あり。ハンドル穴径22mm。
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アイラブモーター TR50S・ストリートマジック CA1LB-1050

錆と色ハゲほとんどありませんが少々汚れあります。固着ありません。ダストシールに破れあります。レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅18.5mm。センサー作動ＯＫ。ミラー穴あり。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

清掃済みのマスターシリンダーで、内部は各通路に詰まりなく、ピストン作動は良好です
割れ欠けもなく、取り付け部異常ありません
ダストブーツに少し破れがあります
外観は少々汚れがあり、小傷も入っています
また所々に色ハゲが見られます

実動車から取り外しました。ピストンの固着なくブーツ破れありません。内部洗浄済みで漏れやつまりはありません。ダイヤフラムは破れありません。表面にスリ傷少し、点検窓のくもりあります。曲がりなく取り付け・使用に問題ありません。アイラブモーター　 アベニス150 CG43A

車体NoはNJ47A

曲がり、変形は有りません。グリップエンドに擦り傷があるだけで、他にはキズ、色はげ無く、良好パーツです。マスターシリンダー、センサー付。ハンドル穴径21.5mm。アイラブモーター ボルティ250 NJ47A

ピストン作動に異状なく、オイル漏れ・ブーツの破れありません。リザーブタンクは清掃しています。アイラブモーター　アベニス125　CF43A

リア、レバーは曲がり無くキズも少ないです。マスターシリンダーはニッシン製で機能は正常でした。サビも少ないです。