フロントブレーキマスターシリンダー

ピストン作動に異常ありません。
ブーツの破れ・オイル漏れなく、各ネジ部潰れ等もありません。

61212009

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
リザーブタンクは付属しません。
ピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れはありません。
プッシュロッドやバンジョーボルトもしっかりしています。

51712009

ニッシン11ｍｍピストンシリンダーです。
銀塗装されており、タンクのフタ部に少し色ハゲ見られますが全体に傷・サビ少ないです。
ピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷なく、タンク内も汚れありません。
オイル残量点検窓のレンズにも劣化やヒビ割れありません。

62112009

5/8インチ　ピストンシリンダーです
錆を落として黒塗装してあります。
ピストンカバーのゴムにも破れありません。
傷少なく、ピストンの固着なく、タンク内も汚れなく、残量点検窓には小傷はありますが割れやヒビ等ありません。
ミラーネジやレバービスやブレーキセンサーの損傷ありません

62112009

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
黒塗装で傷少なく、ピストンの固着ありません。
タンク内も汚れありません。
オイルレベル点検窓のレンズもやや変色ありますが劣化・ヒビ割れ等なく、ミラーネジやブレーキセンサーも損傷ありません。

62312010

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
銀塗装されています。小錆ありますが転倒傷等ありません。
ピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムも破れ等ありません。
タンク内も汚れなく、ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

62312010

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
ケースにややアルミ錆出ていますが、ピストンの固着なく、プッシュロッドのゴムカバーに破れもありません。
プッシュロッド、バンジョーボルト、リザーブタンク共に損傷ありません。

62312010

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダーです。
小錆ありますが、傷少なく、ピストンの固着もありません。
ピストンのゴムカバーも破れなく、ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
タンク内も汚れありません。
オイルレベル点検窓のレンズに細かい劣化ヒビありますが、オイルの滲み等ありません。

52512009

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダーです。
黒塗装されており、細かい色ハゲありますが、傷・錆少なく、ピストンの固着ありません。
タンク内も汚れなく、オイルレベルゲージのレンズも劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

60112010

ニッシン5/8インチ　ピストンシリンダーです。
タンク別体です。キズ、サビ少なくピストンの固着ありません。
リザーブタンク内も汚れなく、レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

50712010

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンの固着ありません。
タンク内も汚れありません。
残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
クラッチセンサーも損傷ありません。
アイラブモーター　GPZ900RA�U(85')　ZX900A

傷・錆少なく、ピストンの作動は正常です。
アイラブモーター　GPZ900RA�U(85')　ZX900A

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。やや錆ありますが、傷少なく、ピストンに固着ありません。ピストンカバーのゴムにも破れありません。タンク内も汚れなく、レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

O/H済みです。
ブーツの破れなく、ピストン作動に異常ありません。
オイル漏れ等ありません。
各ネジ部潰れなく、取り付け部異常ありません。
外観は錆を落として黒塗装しています。

53012010

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
小錆ありますが、傷少なく、ピストンの固着もありません。
ピストンカバーのゴムにも破れなく、タンク内も汚れありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

50412011

ピストン作動に異常ありません。
ブーツの破れ・オイル漏れなく、ネジ部潰れありません。
リザーブタンク上、ネジ部は片方潰れています。
要交換です。

62712011

ピストン作動は異常ありません。
オイル漏れありませんが、ブーツが大きく破れています。要交換です。
各ネジ部潰れありません
ハンドルシャフトロック部のツメが一部欠けています。

53012011

O/H済みです。
少々色あせしていますが、ピストン作動に異常ありません。
ブーツの破れ・オイル漏れなく、各取り付け部問題ありません。
ブレーキホースを切断しています。

50112012

タンク別体シリンダーです。
タンクは付属しません。
現状でやや小錆出ていますが、ピストンに固着なく、ゴムカバーにも破れありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

60212012

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
黒塗装で細かい色ハゲありますが傷は少ないです。
タンク内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズにも劣化やヒビ割れありません。
レバービスやブレーキセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　ZX

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
プッシュロッドやバンジョーボルト、リザーブタンクも損傷ありません。
ピストンの作動はスムーズです。
アイラブモーター　ZX

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
リザーブタンクは付属しません。
傷・サビ少なくピストンの固着ありません。
プッシュロッドやバンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　CBR250RR　MC19

ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
黒塗装のケースはやや色ハゲあります。
タンク内に汚れありませんが、残量点検窓に少し曇りあります。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。

52213001

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダーです。
黒塗装されており、細かい色はげありますが、傷・サビ少ないです。
ピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムに破れもありません。
タンク内も汚れなく残量点検窓のレンズにも劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

62413001

ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。
タンク別体です。
ピストンに固着なく、タンク内も汚れありません。
ピストンカバーのゴムに破れもありません。
全体に傷・サビ少なく、レバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

62413001

11ｍｍピストンシリンダーで無塗装のアルミキャスト製です。
傷・サビ少なく、ピストンの固着ありません。
ピストンのゴムカバーにも破れありません。
タンク内も汚れなく、残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

62313001

ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。
タンク別体で、ピストンの固着ありません。
ピストンカバーのゴムにも破れありません。
ミラー取り付けネジ　ブラケット付き
各ネジ類やレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
タンク内も汚れありません。
アイラブモーター　GSXR750（88')　GR77C

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
ピストンの固着ありません。
プッシュロッドやバンジョーボルトも損傷ありません。
ボディにはやや色ハゲありますが、傷・サビ少ないです。
アイラブモーター　GSXR750（88')　GR77C

ピストン作動に異常ありません。
ブーツの破れ・オイル漏れありません。
リザーブタンクもしっかりしています。

61013002

ニッシンの1/2インチ　ピストンシリンダーです。
サビを落として黒塗装してあります。
リザーブタンク右前とレバービス前に転倒の削れ傷がありますが、オイルの漏れはなく、レバーの作動もスムーズでした。
ピストンに傷・サビ・固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
タンク内も汚れありません。
残量点検窓のレンズにもわずか劣化ありますが、割れはありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

60713002

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。
サビを落として黒塗装してあり、傷少なく、タンク内も汚れありません。
ピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムに破れもありません。
オイル残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
アイラブモーター　Intruder400(94')　VK51A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンの固着なく、カバーのゴムにも破れありません。
プッシュロッドやバンジョーボルト、リザーブタンク等に損傷ありません。
アイラブモーター　Intruder400(94')　VK51A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
タンク内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
ミラーネジやレバービス、クラッチセンサーも損傷ありません。
アイラブモーター　GPX750R

ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムに破れもありません。
タンク内も汚れなく、オイル点検窓のレンズに劣化やヒビ割れもありません。
レバービス、ブレーキセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　GPZ900R(84')　ZX900A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なくカバーゴムも破れありません。
オイル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
タンク内も汚れありません。
レバービス、クラッチセンサーに損傷ありませんが、クラッチセンサーの取り付けネジ部に小さな欠けあります。
現状で使用に支障ありません。
アイラブモーター　GPZ900R(84')　ZX900A

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
タンク内も汚れなく、オイル点検窓のレンズにやや劣化ありますが割れはありません。
レバービスやブレーキセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　GPZ400R(89')　ZX400D

O/H済みです。
ブーツの破れ・オイル漏れありません。
ピストン作動もスムーズです。
少々色ハゲしています。

51812002

ニッシン1/2インチ　ピストンシリンダーです。
ピストンに固着ありません。
リザーブタンクは付属しません。
ピストンカバーのゴムに破れありません。
プッシュロッドやバンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　NSR250R(86')　MC16

ニッシン11ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
タンク内も汚れなく、残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。
レバービスも損傷ありません。

61213003

ニッシン1/2インチ　ピストンシリンダーです。
傷・サビ少なくピストンに固着ありません。
ピストンカバーのゴムにも破れありません。
プッシュロッドも損傷ありません。

61213003

オイルが入っていなかったため、オイル漏れの確認は出来ていません。
ピストンの固着ありません。

62013006

オイルが入っていなかったため、オイル漏れの確認は出来ていません。
ピストンの固着ありません。

62013006

AJP製　傷・サビ少なく、ピストンに固着ありません。
チャンバー内も汚れありません。
オイル残量点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
レバービスも損傷ありません。

AJP製　傷・サビ少なく、ピストンに固着ありません。
チャンバー内も汚れありません。
オイル残量点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
レバービスも損傷ありません。

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
黒塗装　傷・サビ少なく、ピストンに固着ありません。
チャンバー内も汚れなく、オイルレベル点検窓のレンズに劣化もありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。



50313007

社外品　ラジアルマスターシリンダーで、レバーと一体になっています。
Frandoの刻印があり、ピストン径は3/4×20です。
転倒傷なく、ピストンも固着ありません。
作動はスムーズでした。
チャンバー内も汚れありません。



51213007

ニッシン11ｍｍピストンシリンダーです。
ピストンに固着なく、タンク内の汚れありません。
残量点検窓のレンズにも劣化やヒビ割れありません。
透明度は十分です。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。



51513007

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーで、傷・サビ少なく、ピストン固着もありません。
ピストンカバーも破れありません。
リザーブタンクにも汚れなく、レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

TL1000S　97年式　国内仕様　VT51A-1000


51813007

O/H済みです。ピストン作動に異常なく、取り付け部良好です。
ブーツの破れ・オイルもれありません。



62813007

ブレンボ製ラジアルマスターシリンダーです。
ピストンサイズは不明ですが、4759の刻印があります。
ブレンボ製のレバー付きです。
単品入荷のためテストはしていませんがピストンに固着なく、作動は正常です。



61813008