クラッチマスターシリンダー

シリンダーはアルミ製の黒色です。若干の色あせと小さな傷あります。ピストンの固着ありません。ダストブーツに破れあります。取り付け部問題ありません。念のためOHお勧めします。アイラブモーター 　ST1100　SC26-2005

ピストンの固着やオイル漏れは無く使用できます。表面キレイです。オイル点検窓少しくもりが使用出来ます。ピストンの金具ついていません。。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。足りないパーツ付けて頂ければ使用出来ます。

ニッシンのパーツです。
傷錆少なく、作動も正常です。

アイラブモーター CBX750Fボルドール RC17-1007
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クランクケース側に付くシリンダーで作動は正常でオイルの漏れもありません。
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アイラブモーター CB750F RC17-1006

'86年式
少し色ハゲありますが傷錆少なくピストンの作動も正常です。
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アイラブモーター VF750F RC15-1004

リザーブタンクのレンズ部はひび割れあり、ボンド補修されています。
ピストン作動は正常ですがブーツに破れあります。
傷・色ハゲあります。

錆、色はげ、汚れ有りません。きれいなパーツです。ホースねじ付き。作動OKです。外径44mm。46.5mm。取付ピッチ間42mm、55mm。
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アイラブモーター 　CB1300SF-2 SC54

錆、色はげは少ないですが、汚れ有ります。外径44mm。46.5mm。取付ピッチ間42mm、55mm。
62208012
アイラブモーター 　CB1300SF SC40

83年式
ニッシンの小パーツで、ピストンの固着なく傷錆も少ないです。
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アイラブモーター CBX750F RC17-1000

ニッシン製直押し型のシリンダーです。ピストン、ブッシュロッドに損傷はなく作動はスムーズです。ミラービス、レバービス、クラッチセンサーもシッカリしています。
全体に傷錆少ないです。

ニッシンのΦ5/8のピストンは正常に作動し全体にキズ錆少ないです。ピストンカバーに小さい破れあります。ミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。
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レリーズシリンダーとブレーキパイプ及びクラッチマスターシリンダー、クラッチレバー一体になっています
レリーズシリンダーは、漏れはなく、固着はありません
パイプは潰れはなく、ゴムホースのヘタリもありません
クラッチマスターシリンダーはピストンが固着している為、OHが必要です
外観は色ハゲとサビが出ています
クラッチレバーは、色ハゲは目立つが、曲がり等はなく、使用は可能です
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アイラブモーター　CBX750　RC17-1004

ニッシンのΦ14シリンダーでピストンの固着なく傷錆も少ないです。
タンク内の汚れもありません。プッシュロッドのゴムカバーに少し劣化あります。ミラーネジ、レバービス、クラッチセンサーに損傷ありません。
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アイラブモーター VF750F RC15-1005

マスターシリンダーとブレーキレバー一体になっています
ブレーキレバーは少し曲がりがあり、先端部に削れ傷もあり、色ハゲしています
マスターシリンダーは外観は色ハゲしているが、各ネジ部の潰れはなく、取付け部良好です
ピストンは固着しており、ブーツも破れています
OHが必要です
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アイラブモーター　VF750F(12V)　RC15-1006

傷少なく小錆ありますが、ピストンの固着はありません。
ニッシン 14センチピストンです。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷なく、タンク内も汚れはありません。
チョークレバー付きです。

アイラブモーター VF750マグナ RC09-1005
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96年式
ニッシンのφ14シリンダーでピストンの作動スムーズで、タンク内も汚れありません。全体に傷錆少なく、ミラーネジ・レバービス・クラッチセンサーに損傷ありません。
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アイラブモーター CB750 RC42-1150

ニッシンの2S41のピストンは正常に作動します。ブッシュロッド付です。タンク内はクリーニングしてあります。
レバービスやクラッチセンサーに損傷ありません。
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センサーに異常はなく、取付け部分に問題もなく使用可能です。

ニッシン/NISSIN/14mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
ブーツに破れあります。
ネジ部損傷ありません。

83年式
傷錆少なくミラーネジ、レバービス、クラッチセンサーに損傷なしです。
ニッシンのΦ14ｍｍシリンダーで、ピストンの固着なくタンク内も汚れありません。 ブッシュロッドは別売りになります。
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アイラブモーター CBX750F RC17-1000

ニッシンのΦ14ｍｍシリンダーで細い色ハゲありますが傷錆少なくピストンの固着もありません。
プッシュロッドも損傷ありませんがカバーゴムに小さな破れあります。ミラーネジ、レバービス、クラッチセンサーも損傷なく チョークレバーもシッカリしています。
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アイラブモーター NV750カスタム RC14-1000

89年式
ニッシンのシリンダーで、ピストンの固着なくタンク内の汚れもありません。
レバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
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アイラブモーター CBR1000 SC24-2001

外観は色はげしています。 ピストン作動は異状無く、オイル漏れ等有りません。 ブーツに破れ有。

ニッシンのΦ14ｍｍのシリンダーで、ピストンの固着なくタンク内の汚れもありません。
傷錆少なくミラーネジ、レバービス、クラッチセンサーの損傷ありません。 オイル点検窓もくもりなしです。
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黒梨地のタンクは中汚れ有りません　ほとんど傷は有りません。
ピストンの作動も正常です
レバービス　クラッチセンサーも損傷の見らません
良品です。
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