クラッチマスターシリンダー

86年式。 ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表白少し腐食1ｃｍぐらいのガリキズ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しＯＨはしていますが、使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　センサー付きで動作ＯＫ。 「71405009」

アイシン精機製　5/8インチ　ピストンシリンダーです。
黒塗装で、小サビありますが傷少ないです。
ピストンに固着なく、タンク内も汚れありません。
ピストンカバーのゴムに小さな破れありますが、使用に支障ありません。
オイル点検窓のレンズにやや劣化ありますがヒビ割れはありません。
ミラーネジやレバービス、クラッチセンサーは損傷ありません。

61213003

アルミキャストパーツ
コーティングの劣化と小サビありますが、傷は少ないです。
ミラーネジやレバービスに損傷ありません。
クラッチセンサーは付属しません。
分解チェック済みです。
14ｍｍピストンの固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
タンク内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。



62413012

ピストンの作動ＯＫですがダストシールに破れあります
色ハゲ少ないですが錆と汚れ少々あります
ホースネジ、センサー（作動ＯＫ）、レバーボルト径8mm、ミラー穴付き
レバー取り付け幅18..5mm、ハンドル穴径22mm
51809002
アイラブモーター　VT250(12V)　MC08-1125

固着はありません。ダストシールに破れ有ります。前角に削れ、色はげあります。全体的に色はげは少ないが、汚れ、あります。ねじ類に錆び有ります。
レバーボルト径8mm。レバー取付内幅18.5mm。センサーの作動OK。ミラー穴にねじ山つぶれなし。ハンドル穴径22mm。
61409010
アイラブモーター VT250Fインテグラ（12V） MC08-1110

ニッシン/NISSIN/14mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
ブーツに破れあります。
ネジ部損傷ありません。

ピストン固着はありませんが作動が重くOHしてご使用ください。
取り付け部等は異常ありません。
アイラブモーター VTZ250('84年式) MC08-1083

32510003

ニッシンのΦ14ｍｍのシリンダーで、ピストンの固着なくタンク内の汚れもありません。
傷錆少なくミラーネジ、レバービス、クラッチセンサーの損傷ありません。 オイル点検窓もくもりなしです。
01008012

アイシンセイキ製。5/8インチ　ピストンシリンダーです。錆を落として黒塗装してあります。ピストンに固着なくタンク内も汚れありません。オイル点検窓のレンズも劣化やひび割れありません。ミラーネジやレバービス、クラッチセンサーも損傷ありません。アイラブモーター　XJ750　5G8-0134

ピストンの固着はなくしっかり動作してました。　表面数ヶ所5ｍぐらいのコスレあり。　綺麗なほうです。　点検窓数ヶ所細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　使用可能。　少しですがＯ／Ｈしてます。　使用前に再度

ニッシンのφ14シリンダーでピストンの作動スムーズで、タンク内も汚れありません。クラッチの切れも正常でした。
プッシュロッドカバーのゴムに破れありますが、使用に支障ありません。レバービスもしっかりしています。
クラッチセンサーは附属しません。
02807003
アイラブモーター ZX10 1000 ZXT00B-0088

固着ありません。

色あせ・細かい擦り傷・色ハゲあります。上部右側部分に5mmの削れあります。取り付け・使用に問題ありません。

レバーに小キズありますが曲がりありません。
マスターシリンダー外観はアルミハゲしています。
ピストン作動は正常ですがブーツに破れあります。

94年式
ニッシンのΦ14ｍｍシリンダーで、ピストンの固着なくタンク内も汚れありません。
やや錆多目ですが傷は少なく、ミラーネジ、レバービス、は損傷ありません。クラッチセンサーは付属しません。
00108009
アイラブモーター イントルーダー400 VK51A-1032

車体NOはVR51A-1008です。ピストンの固着ありません。表面アルミ錆や点検窓細かいヒビありますが、漏れありません。少しですがOHしてますが、使用前に必ずもう一度OHして下さい。ピストンサイズ14パイ。センサー付いていません。

ブーツがなく、オイルが漏れいています。各ねじのつぶれ有りません。O/Hしてご使用下さい。色はげ目立ちます。
63009010
アイラブモーター エリミネーター750 ZL750A-0008

ニッシン14ｍｍピストンシリンダーです。
小サビありますが傷少なく、ピストンに固着ありません。
タンク内も汚れありません。
ミラーネジ・レバービス・クラッチセンサーも損傷ありません。
オイルレベル点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。



50713010

黒梨地のタンクは中汚れ有りません　ほとんど傷は有りません。
ピストンの作動も正常です
レバービス　クラッチセンサーも損傷の見らません
良品です。
6290508

アルミ板のカバーで殆ど無傷だサビも少ないです。
00506009
アイラブモーター テンプター400 NK43A-1005

サビを落として黒塗装してあります。
傷少なくピストンの固着ありません。
ピストンカバーのゴムに小さな破れあります。
タンク内も汚れありません。
チョークレバーやレバービス等に損傷ありません。
タンクの残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。

キャップ部われがあり要交換です。ボディ自体には大きな損傷はありません。ピストンの固着ありません。

94年式
ブレンボのシリンダーで、ピストンの固着なく傷錆も少ないです。
レバービス・クラッチセンサーも損傷ありません。タンク内の汚れもなしです。
02707010
アイラブモーター ドゥカティ750SS ZDM750S-0005

Frando製　ラジアルマスターシリンダーです。
新品を取り付けたようです。
3/4×20のピストンサイズです。
転倒傷なく、ピストンも固着ありません。
サビもありません。
チャンバー内も汚れありません。



51213007

ドライブスプロケットカバーに付くクラッチのレリーズシリンダーです。
黒塗装されており、ピストンの作動はスムーズです。
全体に傷・サビ少ないです。



51213007

ピストンの固着なし。　ゴム数ヶ所ヤブレあり。　表面腐食　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ダイアフラム少しダメージあるので要交換。　センサーはなし。 「72206004」

XVZ12D
リザーブタンクボルト２本無し
ピストンブーツ破れあります
リザーブタンク内部は洗浄済みなので一度OHして下さい
ピストン作動異常ありません。
ピストンサイズ5/8です
50206010
アイラブモーター　ベンチャーロイヤル1200 *47G-0047*