クラッチマスターシリンダー

説明■
’87年式、全長約36.5cm。実動車から取り外しました。漏れやつまりはありません。取り付け・使用に問題ありません。

固着ありません。

アルミ板のカバーで殆ど無傷だサビも少ないです。
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アイラブモーター テンプター400 NK43A-1005

黒プラスチックパーツで細かいスレ傷ありますが割れはなく色ツヤも残っています。
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アイラブモーター RG50ガンマ NA11A-1485

アルミ製の黒色です。色あせ、色はげあります。ピストンの固着ありません。ダストシールが破れ有ります。念のためO/H後の使用をお勧めします

ピストン固着はありませんが作動が重くOHしてご使用ください。
取り付け部等は異常ありません。
アイラブモーター VTZ250('84年式) MC08-1083

32510003

特に異常はなく取付け使用可能です

クランクケース側に付くシリンダーで作動は正常でオイルの漏れもありません。
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アイラブモーター CB750F RC17-1006

ピストンの作動はスムーズです。
傷・サビ少ないです。

サビを落として黒塗装してあります。
傷少なくピストンの固着ありません。
ピストンカバーのゴムに小さな破れあります。
タンク内も汚れありません。
チョークレバーやレバービス等に損傷ありません。
タンクの残量点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。

色あせ・細かい擦り傷・色ハゲあります。上部右側部分に5mmの削れあります。取り付け・使用に問題ありません。

シリンダーはアルミ製の黒色です。若干の色あせと小さな傷あります。ピストンの固着ありません。ダストブーツに破れあります。取り付け部問題ありません。念のためOHお勧めします。アイラブモーター 　ST1100　SC26-2005

色ハゲありますが、傷はなくピストンの作動もスムーズです。

アイラブモーター GPZ1100RX ZX100A-0051
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カバーに少し色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
分解チェック済でピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。



81118009

85年式
タンク色あせあります。
ダイヤフラム、プレート、キャップ、ホースに割れ・欠け・破れありません。
使用可能。金具に錆びあります
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アイラブモーター　SRX400 1JL-0462

刻印ＩＡ17
表面錆による色ハゲあります。
スプリングのへたりありません
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ピストンの固着やオイル漏れは無く使用できます。表面キレイです。オイル点検窓少しくもりが使用出来ます。ピストンの金具ついていません。。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。足りないパーツ付けて頂ければ使用出来ます。

83年式
ニッシンの小パーツで、ピストンの固着なく傷錆も少ないです。
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アイラブモーター CBX750F RC17-1000

ニッシンのパーツです。
傷錆少なく、作動も正常です。

アイラブモーター CBX750Fボルドール RC17-1007
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刻印11.（8.B.2）3ピボットネジ8ｍｍф22.5ｍｍピストンの固着、窓の割れ各座面の欠けありません。
スイッチの動作確認済み取付使用できます。
アイラブモーター　KS80　MX080A-0029
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レバーに小キズありますが曲がりありません。
マスターシリンダー外観はアルミハゲしています。
ピストン作動は正常ですがブーツに破れあります。

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・オイル漏れありません。

作動確認済みです　少々色はげあります
気にならない程度です
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傷・錆少ないです。タンク内の汚れありません
ピストンの作動正常です。レバービス・ハンドルブラケットOKです
クラッチセンサーも機能します
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ニッシン製直押し型のシリンダーです。ピストン、ブッシュロッドに損傷はなく作動はスムーズです。ミラービス、レバービス、クラッチセンサーもシッカリしています。
全体に傷錆少ないです。

84年式　ピストン作動が重くOHしてご使用ください。取り付け部は異常なくネジ部等の潰れはありません。
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アイラブモーター　GPZ750R(12V)　ZX750G-0007

サビを落として黒塗装してあります。
傷少なくピストンの固着ありません。
バンジョーボルトやドレンボルトも損傷なしです。

アイラブモーター GPZ900R ZX900A-0493

ピストンの作動ＯＫですがダストシールに破れあります
色ハゲ少ないですが錆と汚れ少々あります
ホースネジ、センサー（作動ＯＫ）、レバーボルト径8mm、ミラー穴付き
レバー取り付け幅18..5mm、ハンドル穴径22mm
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アイラブモーター　VT250(12V)　MC08-1125

'86年式
少し色ハゲありますが傷錆少なくピストンの作動も正常です。
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アイラブモーター VF750F RC15-1004

リザーブタンクのレンズ部はひび割れあり、ボンド補修されています。
ピストン作動は正常ですがブーツに破れあります。
傷・色ハゲあります。

錆、色はげ、汚れ有りません。きれいなパーツです。ホースねじ付き。作動OKです。外径44mm。46.5mm。取付ピッチ間42mm、55mm。
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アイラブモーター 　CB1300SF-2 SC54

錆、色はげは少ないですが、汚れ有ります。外径44mm。46.5mm。取付ピッチ間42mm、55mm。
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アイラブモーター 　CB1300SF SC40

キャップ部われがあり要交換です。ボディ自体には大きな損傷はありません。ピストンの固着ありません。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　ピストンのゴムカバー少し破れあり。　表面　オイルーケースともに綺麗です。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。 70805002

マスターシリンダーとブレーキレバー一体になっています
ブレーキレバーは少し曲がりがあり、先端部に削れ傷もあり、色ハゲしています
マスターシリンダーは外観は色ハゲしているが、各ネジ部の潰れはなく、取付け部良好です
ピストンは固着しており、ブーツも破れています
OHが必要です
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アイラブモーター　VF750F(12V)　RC15-1006

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
ガンメタ塗装のケースに小錆ありますが、傷少なく、ピストンの固着もありません。
プッシュロッド付き
ピストンカバーのゴムにも破れなく、レバービスやクラッチセンサー、バンジョーボルトも損傷ありません。
タンク内も汚れありません。

50412011

86年式
ニッシンのΦ14シリンダーです。
色ハゲありますが傷は少なくピストンの作動も正常です。プッシュロッドもシッカリしています。タンク内も汚れありません。レバービス、クラッチセンサーも損傷なしです。
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アイラブモーター GPX750R ZX750F-0008

ニッシンのΦ14シリンダーでピストンの固着なく傷錆も少ないです。
タンク内の汚れもありません。プッシュロッドのゴムカバーに少し劣化あります。ミラーネジ、レバービス、クラッチセンサーに損傷ありません。
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アイラブモーター VF750F RC15-1005

86年式
ニッシンのΦ14ｍｍシリンダーで、小錆ありますが傷は少なくブッシュロッドを介して作動するピストンの固着もありません。
タンク内も汚れなしです。レバービスやクラッチセンサーも損傷ありません。
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アイラブモーター VFR400R NC21-1005

94年式
ニッシンのΦ14ｍｍシリンダーで、ピストンの固着なくタンク内も汚れありません。
やや錆多目ですが傷は少なく、ミラーネジ、レバービス、は損傷ありません。クラッチセンサーは付属しません。
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アイラブモーター イントルーダー400 VK51A-1032

固着はありません。ダストシールに破れ有ります。前角に削れ、色はげあります。全体的に色はげは少ないが、汚れ、あります。ねじ類に錆び有ります。
レバーボルト径8mm。レバー取付内幅18.5mm。センサーの作動OK。ミラー穴にねじ山つぶれなし。ハンドル穴径22mm。
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アイラブモーター VT250Fインテグラ（12V） MC08-1110

86年式。 ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表白少し腐食1ｃｍぐらいのガリキズ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しＯＨはしていますが、使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　センサー付きで動作ＯＫ。 「71405009」

傷少なく小錆ありますが、ピストンの固着はありません。
ニッシン 14センチピストンです。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーに損傷なく、タンク内も汚れはありません。
チョークレバー付きです。

アイラブモーター VF750マグナ RC09-1005
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ニッシンのφ14シリンダーでピストンの作動スムーズで、タンク内も汚れありません。クラッチの切れも正常でした。
プッシュロッドカバーのゴムに破れありますが、使用に支障ありません。レバービスもしっかりしています。
クラッチセンサーは附属しません。
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アイラブモーター ZX10 1000 ZXT00B-0088

ドライブスプロケットカバーに付くクラッチのレリーズシリンダーです。
黒塗装されており、ピストンの作動はスムーズです。
全体に傷・サビ少ないです。



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ニッシン製　5/8インチ　ピストンシリンダー
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンシールドカバーも破れありません。
チャンバー内も汚れなく、残量点検窓のレンズに劣化やひび割れありません。
クラッチセンサーの作動も正常で、レバービスも損傷ありません。



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アイシンセイキ製。5/8インチ　ピストンシリンダーです。錆を落として黒塗装してあります。ピストンに固着なくタンク内も汚れありません。オイル点検窓のレンズも劣化やひび割れありません。ミラーネジやレバービス、クラッチセンサーも損傷ありません。アイラブモーター　XJ750　5G8-0134

ニッシン14ｍｍピストンシリンダーです。
小サビありますが傷少なく、ピストンに固着ありません。
タンク内も汚れありません。
ミラーネジ・レバービス・クラッチセンサーも損傷ありません。
オイルレベル点検窓のレンズに劣化やヒビ割れありません。



50713010

ニッシンの2S41のピストンは正常に作動します。ブッシュロッド付です。タンク内はクリーニングしてあります。
レバービスやクラッチセンサーに損傷ありません。
00706007

センサーに異常はなく、取付け部分に問題もなく使用可能です。