リアブレーキドラム

固着無く、パッドも充分に使用出来ます。ドラムの変形は無く、表面もキズほとんど無く、全体に外傷少ないです。
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アイラブモーター　MVX250F　MC09-1005

黒自家塗装　少し色ハゲありますが、傷少ないです。
レバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残3ｍｍです。
アクスル軸受け部のメタルに摩耗ありません。



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黒塗装のハウジングはやや艶落ちありますがスクラッチ傷程度で、傷・サビ少ないです。
レバーやカムの作動はスムーズで、シュー残は3ｍｍあります。
アクスル軸受け部も摩耗ありません。



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バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度
リターンスプリングもしっかりしています。

アームの固着ありません。シューの山ほとんど残ってません。
表面アルミサビや傷少しあります。しっかりと付いていました。
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アーム固着はありません。シューの山残っていません。表面少々腐食、傷有ります。しっかりとついてました。
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アイラブモーター XT250（6V） 3Y5-0144

アームの固着ありません。シューの山殆ど残っていません。 表面傷ありますがしっかりと付いていました。

固着はありません。パッド残り2mm。アームにメッキツヤがあるが、ドラムケースには腐食、錆びたくさん有ります。シャフト穴径17mm、固定溝幅7mm。
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アイラブモーター サページ400（12V） NK41A-1002

アームの固着なし。　シューの山殆ど残ってません。　表面ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　

アームの固着ありません。シューの山残ってません。
表面傷あります。しっかりと付いていました。
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作動確認済みシューは十分に使えます。外観は色ハゲ、サビが少し見られますが取付使用には問題ありません。

カム固着はありません。レバー曲がりは有りません。パネル表面色あせ、錆び有ります。曲がり、けずれありません。レバー錆び有ります。シュー曲がり、スプリングへたりありません。取付使用できます。ライニング厚約3.5mm。パネル外径約16cm。シャフト穴径約17mm。
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アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201

バックパネルは色ハゲが目立ちますが、変形ありません
ブレーキカムは完全に固着しております

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小錆ありますが傷少なくレバーやカムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍです。アクスルメタルも磨耗ありません。
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アイラブモーター XL250R MD03-1015

傷錆少なくレバーやカムの作動もスムーズです。ブレーキシュー残は2ｍｍです。 アクスルメタルも摩耗はありません。
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アイラブモーター VT250F MC08-1136

錆ありますが傷はなくレバーやカムの作動はスムーズです。ブレーキシュー残は3ｍｍです。アクスルメタルの磨耗はありません。
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アイラブモーター ビラーゴ250 3DM-0459

傷錆少なく、レバー・カムの作動もスムーズです。ブレーキシュー残は３mmあります。軸受けメタルの摩耗もありません。
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アイラブモーター SRV250 4DN-0251

傷錆少なくレバー、カムの作動もスムーズです。ブレーキシュー残も4ｍｍあります。軸受けメタルの磨耗もありません。
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アイラブモーター MVX250F MC09-1010

小錆ありますが傷はなく、レバー・カムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残も4ｍｍあります。軸受メタルも磨耗は軽度です。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1101

ハウジングに色剥げあります。
あまり目立ちません。
レバーやカムの作動はスムーズです。
アクスル軸受部も摩耗ありません。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。



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キズ・サビ少なくレバーの作動もスムーズです。
アクスル軸受け部も摩耗等ありません。
シュー残3ｍｍ

バックパネルに変形なく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2.0ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。
色ハゲ・小キズあります。

やや錆多く、色剥げもあります。
バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。

パッドなし。アームに錆多くあり。
ケースに腐食錆と汚れあり。
シャフト穴径17mm。固定溝幅15mm。
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アイラブモーター クラブマン250 (12V) MC10-1021

アームの固着ありません。シューの山ほとんど残ってません。
表面傷あります。しっかりと付いていました。
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アームの固着ありません シューの山残っていません 表面傷あります。しっかり付いていました

傷錆少なくレバー、カムの作動もスムーズです。ブレーキシュー残も3ｍｍあります。軸受けメタルも磨耗ありません。
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アイラブモーター XL250S L250S-1029

小錆ありますが傷はなくレバーやカムの作動もスムーズです。ブレーキシューも残3ｍｍあります軸受けメタルも磨耗ありません。
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アイラブモーター XT250 JYA3GXTOXRA

色ハゲあるものの傷錆少なくレバーやカムの作動もスムーズです。ブレーキシューの残は3ｍｍあります。軸受けメタルの磨耗もありません。
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アイラブモーター VT250F MC15-1005

錆はありますが傷は無く、レバーカムの作動もスムーズです。
軸受けメタルも磨耗はありません。ブレーキシュー残は2mm程度です。
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アイラブモーター GN250 NJ41A-1009

塗装にムラありますが傷錆少なくレバーやカムの作動はスムーズです。シュー残は4ｍｍあります。
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アイラブモーター XL250S L250S-1020

作動確認済みです
シューは使用は十分可能です
外観上、きれいです
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錆ありますが傷は少なくレバー、カムの作動スムーズです。
ブレーキシュー残は2ｍｍあります。軸受けメタルも磨耗はありません。
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アイラブモーター クラブマン250 MC10-1035

小錆ありますが傷はなくレバー、カムの作動はスムーズです。シュー残は4ｍｍあります軸受けメタルも磨耗ありません。
00907011
アイラブモーター ビラ−ゴ250 3DM-0449

傷錆少なくレバー、カムの作動はスムーズです。ブレーキシューは要交換です。
軸受けメタルの磨耗ありません。
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アイラブモーター VT250F MC08-1015

小錆ありますが傷少なくレバー、カムの作動スムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。軸受けメタルの磨耗もありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1104

傷錆少なくカム、レバーの作動スムーズでグリスアップしてあります。
ブレーキシューの残は3ｍｍあります。アクスルメタルの磨耗もありません。
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傷錆少なくレバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残も3ｍｍあります。アクスルメタルも磨耗は軽度です。
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アイラブモーター CBX250RS MC10-1002

小錆ありますが傷はなく、レバーやカムの作動スムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍです。アクスルメタルも磨耗ありません。
02009003
アイラブモーター VT250F MC08-1080

錆ありますが傷はなく、レバーやカムの作動スムーズです。ブレーキシュー残も4ｍｍあります。 アクスルメタルも磨耗は軽度です。
00509006
アイラブモーター VT250F MC08-1082

傷錆少なくレバーやカムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残は5ｍｍあります。軸受けメタルも磨耗はなしです。
01708006
アイラブモーター VT250F MC08-1033

傷錆少ないです。レバーは錆ありますがカムも含め作動はスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。軸受けメタルも磨耗はありません。
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アイラブモーター SRV250 4DN-0036

カム固着なく、レバー曲がりありません。
パネルの色ハゲ・擦り傷ありますが曲がり・削れはありません。
シュー曲がり・スプリングへたりありません。
取り付け使用できます。
ライニング厚約3ｍｍ　パネル外径約152ｍｍ　シャフト穴径約15ｍｍ　
82608009　アイラブモーター　ボルティー250　NJ47A-1079

シュー付いていません。
カム固着ありません。
擦り傷、アルミ腐食、錆あります。
曲がり、削れ無く、取付可能
（サイズ・約）ホイールドラム内刻印径131mm
パネル外径152mm、シャフト穴径17mm
30209002
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1004

アームの動きスムーズです。シューの山残ってません。表面少々アルミ錆、傷有ります。しっかりついてました。
63009011
アイラブモーター VTZ 250 MC15-1022

固着はありません。パッド残り1.5〜2mm。ケースに錆、汚れ、少々あります。アームには錆び有ります。シャフト穴径17mm。固定溝幅15mm。
62509003
アイラブモーター クラブマン250(12V) MC10-1031

パット面に少々波打ち傷があります。使用には問題ない程度です。曲がり及び振れはなく取り付け部は異常ありません。ローター外径　220mm、内径　112mm、取り付け穴ピッチ　65mm、ローター厚み残量　3.6mm、使用限度　3.0mm

キズ錆の少ないハブでレバー、カムの作動もスムーズです。ブレーキシュー残も4ｍｍあります。軸受も磨耗ありません。
02106008

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
リターンスプリングはしっかりしています。
ライニング残量0ｍｍ　要交換です。