リアブレーキドラム

小錆ありますが傷少なく、レバーやカムの作動スムーズです。
シュー残3ｍｍ程度あります。

パネルは傷・錆少なく、レバーやカムの作動スムーズです。
シュー残4ｍｍ

'85年式。擦り傷目立ち、プレイト磨耗、波打ち少々あります。曲がり無く、取り付け使用出来ます。（サイズ・約）外径220mm、内径58mm、取り付けピッチ�E〜�F69mm（ネジ穴径10.5mm）、厚さ3.64mm（刻印限度厚3mm）、シックネスゲージ歪みチェック済みです。
32607010
アイラブモーター KR250S 07-10-

パッド面の磨耗少ないです。
少々波打ち傷あります。
振れはなく取り付け部良好です。
内部のスプライン部のつぶれ等ありません。
十分使用できます。
外径210ｍｍ内径108ｍｍ
取り付け穴ピッチ79ｍｍ
厚み4.7ｍｍ使用限度4.5ｍｍ


61011007
アイラブモーター　スカイウェーブ250 CJ42A-1076

小錆・色剥げありますが傷少なく、レバーやカムの作動スムーズです。
シュー残3ｍｍ程度あります。

ハウジングに少しアルミ錆多いですが傷はなくレバーやカムの作動スムーズです。
アクスルメタルも摩耗等ありません。
シュー残2ｍｍ

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。

アルミケースはガンメタ塗装されていますが、ややサビと色ハゲあります。
傷少なくレバーの作動はスムーズで、カムに摩耗・損傷ありません。
ブレーキシュー残は5ｍｍあります。
アクスルメタルの摩耗もありません。



50313007

直径170ｍｍ　厚さ3.6ｍｍ　内径100ｍｍのソリッドローターです。
傷・錆少なく段摩耗やパッド傷もありません。
内側のスプラインにも摩耗・損傷ありません。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍあります。
リターンスプリングは錆びていますが、機能はしています。
バックパネルは少々汚れ気味で色ハゲしています、

62812011

アルミのハウジングにややアルミサビありますが、傷は少ないです。
レバーやカムの作動も正常です。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
アクスルメタル部にも摩耗等ありません。

63013006

アルミキャストのケースは小サビありますが傷少なく、レバーやカムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残は3mmあります。

52312012

ケースに小錆ありますが傷少なくレバーやカムの作動スムーズです。
シュー残4ｍｍ

黒塗装のハウジングに細かい色ハゲありますが、傷は少なくサビもありません。
レバーやカムの作動も正常です。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。
アクスルメタルの摩耗もありません。

50512010

シルバー塗装のハウジングに錆と色はげ見られますが傷は少ないです。
レバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。
アクスル軸受け部も摩耗ありません。

63112010

アルミケースにややサビありますが、傷少ないです。
レバーやカムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。
アクスル軸受け部のメタルも摩耗ありません。



60913010

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.5ｍｍ程度あります。
十分使用できます。
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは少々色ハゲしています。

バックパネルに変形削れなくブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は4.5mmで十分に使用出来ます。
シャフト穴径　17mm
61110003
アイラブモーター　スティード400(98年式)　NC26-1471

ケースに小錆ありますが傷少なくレバーやカムの作動スムーズです。
シュー残4ｍｍ

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2ｍｍ程度
リターンスプリングもしっかりしています。

ハウジングは黒自家塗装　傷少ないです。
アクスルメタルの磨耗ありません。
シューはハゲあり要交換です。

アルミケースに傷・錆少なく、レバーやカムの作動はスムーズです。
アクスル軸受け部に摩耗・変形ありません。
シュー残3ｍｍ

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.5ｍｍ程度
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは少しアルミハゲあります。

ハウジングに傷・錆少なくレバーやカムの作動もスムーズです。
シュー残は5ｍｍあります。
アクスルメタルも摩耗等ありません。

52512009

ブレーキカムを止めるボルトが付いていません。
バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度です。
リターンスプリングもしっかりしています。

62312010

85年式。
カム固着、レバー曲がり有りません。
パネル表面、擦り傷、色はげあり、ハゲ補修あります。
曲がり、削れ、ねじ山潰れ有りません。
裏側アルミ褪せ錆ありますが、シュー曲がり無く、スプリングヘタリありません。
ライニングも使用可能で、取付け出来ます。
（サイズ・約）パネル外径１６２mm、アクスルシャフト穴径１７mm。
ホイールハブドラム内刻印径１４１mmより取り外しです。
30308009
アイラブモーター CB500TT PC16-1000

ハウジングにややアルミサビ多いです。
傷少なくレバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。
アクスルメタル部に摩耗・変型ありません。



50813012

黒塗装のハウジングは傷少なく、レバーやカムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
アクスルメタル部も損傷・磨耗ありません。



60714008

アルミのハウジングに、ややサビと塗装の劣化があります。
傷は少なく、レバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。
アクスルメタルに摩耗・損傷ありません。

61013001

バックパネルにアルミハゲは目立つが、変形、削れはなく、ブレーキカムの固着はありません
ライニング残量は4.0mmです
十分に使用出来ます
シャフト穴径20mm
62910007
アイラブモーター　CB500　CB500-2035

黒塗装のハウジングは細かい色ハゲありますが、傷・錆少なくレバーやカムの作動もスムーズです。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
アクスル軸受けメタルも摩耗や変形はありません。

62112009

バックパネルに色ハゲ・白色化あります。
変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニングは交換してください。
リターンスプリングもしっかりしています。



50115003

バフ掛けのケースは傷・錆少なくレバーやカムの作動もスムーズです。
シュー残は少ないため要交換です。
アクスルメタルも摩耗ありません。



60614007

アルミのハウジングにややサビあります。
ステーにもサビありますが傷少なく、レバーやカムの作動はスムーズです。
アクスル軸受部も摩耗ありません。
ブレーキシュー残は2ｍｍで交換時期近いです。



50713007

ハウジングはシルバーに自家塗装されています。
色むらありますが傷は少ないです。
レバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
ピボット部のメタルに摩耗ありません。



60314009

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍあり十分使用できます
リターンスプリングもしっかりしています

60912001

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍあります。
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは色はげ目立ちます。



61214010

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2.5ｍｍ程度あります。
リターンスプリングもしっかりしています。

62712011

アームの固着ありません シューの山は残ってませんｂ　表面キズ　アルミサビあります 本体にしっかりついてました。　　

アルミバフ掛けパーツです。
傷・サビ少なく、レバーに固着ありません。
カムの作動もスムーズです。
シュー残は4ｍｍあります。
アクスルメタルも摩耗・損傷ありません。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あります。

バックパネルに色ハゲ目立ちますがブレーキカムの固着ありません
ライニング残2ｍｍ

ハウジングにアルミ錆ありますが傷は少ないです。
レバーやカムの作動スムーズです。
シューは要交換です。
アクスル軸受け部のメタルも摩耗・損傷ありません。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あります。

リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは色ハゲあります。

ハウジングにキズ・錆少ないです。
レバーに少し錆多いです。
レバーやカムの作動はスムーズです。
シュー残2ｍｍです。
アクスル軸受け部のメタルも摩耗軽度です。

色剥げありますが傷少なく、レバーやカムの作動スムーズです。
シューは要交換です。

ハウジングに細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷や色剥げなく錆も少ないです。
レバーやカムの作動スムーズです。
アクスル部のメタルも摩耗・損傷ありません。
シュー残3ｍｍ

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2.5ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。

ハウジングに傷・錆少ないです。
レバーやカムの作動スムーズです。
ピボット部のメタルも摩耗・損傷ありません。
シュー残3ｍｍ

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。