リアブレーキキャリパー

ピストンに錆びあります。固着している為要O/Hです

ピストンは固着はありません。オイルがにじんでいた為、O/H必要です。各ネジ部は異常有りません。パット残量　5mm。取付ボルト　PCD　83mm。

固着ありません。ステーに錆と汚れあります。ケースに色ハゲ少ないですが錆と少し汚れあります。パッド残り3mm、取り付けボルトピッチ55mm。アクスルシャフト穴径17mm、固定溝幅16〜17mm。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

固着は無し。ケースに腐食錆と汚れ少々あり。パッド残1.5〜2mm。取り付け穴ボルト付。穴ピッチ75mm。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

やや色ハゲ多く、小錆もあります。傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀塗装されています。キャリパーサポート付き。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズで固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残はなく交換してください。パッドを交換すれば現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

アルミ錆がありますが、しっかり取付けられていました。 ピッチ約45mm アクスル径約17mm

色あせはきついが、商品はしっかりしています。ピン穴のほずれなく取付使用充分に出来ます。 30905107/8

アルミキャストパーツ
錆を落として黒塗装してあります。
やや色ムラありますが傷は少なくねじれや歪みありません。

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ステー付き。ステーに少々錆と汚れあります。本体はきれいです。作動テスト済みでパッド残り4mm。まだまだ使用可能。取り付けゴムなし。

ややパッドかす汚れと色ハゲが見られます。傷少ないです。分解O/H済みです。各ピストンの固着ありません。スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能です。ピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着やオイル漏れなし。ピストン内のゴムパッキンは破れあり要交換。パッドのサポートもなし。パッドの山は残ってます。表面何ヶ所か塗装はげあり。ケズレなし。オイル抜いてあり要O/H。ピッチ約4.5cm。

アルミ製シルバーのステーです
所々に色ハゲ目立ちます。
曲がりや潰れありません
キャリパー取り付けピッチ84ｍｍ
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アイラブモーター　ジール250 3YX-0019

ピストンの固着なく各部潰れありません。オイル漏れありませんでした。全体に色ハゲ目立ちます。パットは使用不可。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

説明■
ピストンに錆あり固着しています。表面にすり傷と色あせと色ハゲと少し錆びあります。曲がりや削れありません、取り付け使用に際しては要O/Hです。パット残量約5mm、取り付けピッチ（穴芯〜穴芯)約8.2cm。

ピストン作動重くOHして使用して下さい。各ネジ部の潰れありません。パット残量1mmです。要交換。

固着なくパッドは約4mm弱あり使用可能です
パネルの変形や割れありません
全体に色あせあります。外傷少ないです。50206011
アイラブモーター　XL200 MD06-1005

スリキズ、腐食少々有ります。曲がり無く取付け使用出来ます。シャフト穴径17mm、キャリパー取付ピッチ45mm。 30306105/8

固着ありません。ステーとケースに腐食錆と汚れあります。パット残り4mm。ホースネジ付。シャフト穴径20mm。固定溝幅17mm。

キャリパーサポート付です。小錆ありますが傷少ないです。完全O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期は近いです。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

パット残り5ｍｍ程度あります
本体に錆び有ります　目立ちます
作動チェック済みOK心配な方はO/H後の使用をお勧めします
取付部分ねじ山のつぶれ有りません　問題有りません。
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固着無く、パッドはカケあり山も少ないので交換をお願いします。本体の変形は無く、色ハゲがまばらにあり、パッドに薄サビ有ります。シャフト径17mm。
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92年式。　　ピストンの固着なし。　パッド　ステーはなし。　全体に少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「70706001」

固着、オイルもれ、詰まりありません。動作ＯＫです。パットほとんどないので交換して下さい。使用出来ます。�B

ボディ部腐食、塗装色はげあります パッド周りかす汚れ有ります。ピストンの固着はありません シール劣化見られるのでO/H必要です パッドはついておりません

89年式。　ピストンの固着なし。　数ヶ所5ｍｍぐらいの削れあるので交換してください。　パッドの山５分ほどです。　全体に腐食あり。　ワレ　カケなし。　ステー　オイルボルトなし。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。パッド少しサビありますが５分山程度残っていて使用出来ます。表面は目立ったキズ、サビはなくキレイです。ピストン内のゴムは付いてません。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。
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ピストンの固着はなくしっかりと動作してました。　パッド　ピストン内のゴムなし。　表面全体に少し腐食や細かいコスレあり。　ワレ　カケなく使用可能。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりとついていました。　約4.5cm

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッド山4分ほどあり。　表面細かいコスレあり。　ワレなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりとついていました

アルミキャストのパーツで、錆ありますが傷曲がり無く、各ピボット部分も磨耗ありません。
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オーバーホールをお願いします。表面に腐食目立ちます。ピストンに錆あります。パッドは交換して下さい。目視による曲がり無く、割れ欠けありません。取付使用可能です。

対抗2ポットのキャリパー。　黒の塗装ハゲ目立ちます。　サビ少なめ。　ステー付き。

ピストンの固着やオイル漏れは有りません。パッドの山は５分山程度残っていてそのまま使用できます。ピストン内のゴムパッキンは付いてません。表面点状の腐食や汚れは多いですがケズレはなく使用出来ます。ピッチ約８ｃｍ。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。�B

キャリパー本体には目立った傷ありません。ダメージありません。実動確認ではピストンの固着あります。スライドピンは動きます。キャリパーステーのアルミ製に錆による変色あります。使用時OH必要です

ピストンの固着はなし。　パッドの山４分ほど残あり。　ピストン内のゴム２ケともなし。　表面腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.2ｃｍ 「71806002」

ピストンの固着はなくしっかりと付いていました。パッドの山も７分程残ってます。表面数ヶ所５ｍｍぐらいのケズレありますがワレ、カケはありません。本体にしっかりと付いていました。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

作動はO．Kですが、パッドが１mmしか残っていません。交換が必要です。ステーの所々に色ハゲは有りますが、本体には小さな傷が少し有りますが、全体に汚れ感があり、目立ちません。ステーの穴径１５mm。取付可能。
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作動は確認済みで、ピストン側のボルトネジが支障無い程度のナメリあり、全体的には変形無いですが、薄さびや薄汚れ少し多目で、ガイドは取り付けしっかり出来ていますが、劣化有ります。パッドは片側無いので交換を要します。
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白プラスチック　艶落ちと変色ありますが転倒傷や割れありません。
ボルト部にもクラック等ありません。



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９１年式。　ピストンの固着はなし。　ピストン内のゴム　パッドは欠品で表面少し腐食　ガリキズあり。　簡易ＯＨ済みですが必ず点検・ＯＨしてください。 「71106002」

90年式。　ピストンの固着なくしっかりと動作してました。 　ピストン内のゴム　パッド　ステーなし。　 表白少し腐食　細かい削れあり。　ワレ　カケなし。　 少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。 　本体にしっかりとついていました。

ステー付　パッド残り3ｍｍ　
ブレーキのひきずりがあった為必ずO/H必要です
本体に中程度の錆び有ります
本体小傷有ります　目立った大きな傷は有りません。
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ピストンの固着ありません。パッド、パッドガード付いていません。
表面少し腐食や細かいケズレあります。少しですがＯ/Ｈしていますが使用前に必ずもう一度Ｏ/Ｈしてください。
しっかりと付いていました。アクスル径１．６６ｃｍ。
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ステー付き　パッド交換要 少々腐食あります。
作動未確認の為Ｏ、Ｈ後の使用をお勧めします。

85年式。実動より取り外しましたピストンの固着、オイル漏れありませんでした。BOX表面に色あせ、アルミ錆による色ハゲ、ざらつきあります。パッド、ピストンに錆目立ちます。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。念のためOHしての使用をお勧めします。（サイズ・約）取り付けピッチ75mm（ボルト穴径8mm）パッド現厚5mm（限度厚不明）ブリードのキャップ（ブーツ）付いていません。アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21B-1011

ピストンの固着なし。　ピストン内の固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキンなし。　表面腐食多め。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約4.5ｃｍ 「71206011」
　アイラブモーター　エストレア２５０　　BJ250A-0171　

ピストンの固着なし。　パッド　ステー　ピストン内のゴムパッキン２ケなし。　表面少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　

ステー付き　パッド交換要 ステーに腐食ありますが
外観はキレイです。作動未確認のため
O、H後の使用をお勧めします。

実動車より取外しで作動確認済み 表面の腐食が目立ちます。パッドは交換をお勧めします。

長さ200mm 径10mm 　傷サビ少なく曲がりありません。 カーラー1ヶ付きで、ナットの角やネジ山に損傷ありません。