リアブレーキキャリパー

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーでピストンの固着なく傷サビも少ないです。ピストン、スライドピンはクリーニングして使用ください。パッド残は3ｍｍあります。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1006

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーです。
取付ボルトのゴムカバーに破れ・欠落あります。ピストンの固着はありません。
パッド残は2ｍｍです。クリーニングOHは必要です。
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アイラブモーター NSR250R MC21-1075

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーで、ピストンの固着なく傷錆も少ないです。
パッド残も3ｍｍあります。
スライドピン・ピストンのクリーニングをして使用下さい。
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アイラブモーター NSR250SE MC21-1073

1ポッド片押しのニッシン製キャリパーで小錆ありますが傷はなくピストンの固着もありません。パッドも錆はありますが残4ｍｍあります。ピストン、スライドピンの錆、汚れをクリーニングして使用下さい。
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アイラブモーター XR250 MD30-1201

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーでピストンの固着ありません。パッド残は4ｍｍあります。ピストン、スライドピンの錆汚れをクリーニングするとベストです。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1001

ニッシンの１ポッド片押しキャリパーです。
傷錆少なくピストンの固着もありません。パッド残も３mmあります。
ピストン・スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1056

住友製異形２ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装でキズ、サビ少なくピストンの固着もありません。
ピストン、スライドピンのクリーニングのみで使用可能です。
パッドは要交換です。
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ニッシンの１ポッド片押しキャリパーで傷、サビ少なく、ピストンの固着もありません。
パッド残も２ｍｍあります。ピストン・スライドピンのクリーニング、Ｏ/Ｈ後取り付けてください。
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ニッシンの1ポッド片押しキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッドが欠落しています。キャリパーサポートも損傷ありません。
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アイラブモーター スパーダ250 MC20-1016

2ポッド片押しキャリパーで傷錆少なくピイストンの固着ありません。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートも損傷曲がりありません。
ピストン、スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
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アイラブモーター NS250R MC11-1002

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。パッドは交換時期です。
キャリパーサポートも傷や曲がりなしです。ピストン、スライドピンのクリーニング後取付ください。
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アイラブモーター NS250R MC11-1014

ニッシンの片押し2ポッドキャリパーで、傷錆少ないですがパッドピン固定スプリングが欠落しています。
トレーリング側のピストンの動きが渋くOHの必要あります。ピストンやスライドピンのクリーニングをして使用ください。
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アイラブモーター NSR250 MC16-1017

ニッシン 1ポッド 片押しキャリパーです。
ピストンの固着無く、傷錆少ないです。
パッド残は2mmあります。
サポートも傷錆少なく曲がりありません。
各スライドピンやピストンは、クリーニングとグリスアップをしてください。

アイラブモーター CRF250 ME10-1000
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ニッシン 1ポッド 片押しキャリパーです。
軽OH済みで、固着なくスライドピンはグリスアップ済みです。
パッド残4mmです。
サポートも小錆ありますが傷や曲がりありません。

アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1001
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ニッシン 1ポッド 片押しキャリパーです。
軽OH済みで、各スライドピンはグリスアップ済みです。
固着無く、パッド残は3mmあります。
サポートも傷サビ少なく曲がりありません。

アイラブモーター VTR250V2S MC33-1003
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ニッシン製のワンポット片押しキャリパーでゴールド塗装してあり、アルミキャストのステーがついています
ピン　ピストンはパッドカスで汚れ有ります。
クリーニング必要です　多少の錆び有ります　傷少々です
パッドの残りは3ｍｍ以上あります
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ニッシン/NISSIN/1ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
取り付けピッチ110ｍｍ
/パッド残量約3.0mm

ニッシン/NISSIN/ステー付き　分解チェック済
ガイドピンの固着なく、ブーツの破れ・オイル漏れありません。
作動はスムーズです。
パッド残2.5ｍｍ程度あります。

ニッシン　1ポッド片押しキャリパー
キズ・サビ少ないです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんがピストンにキズ・サビ・固着ありません。
作動はスムーズです。
各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
/パッド残量約4.0mm

ニッシン/NISSIN/
1ポッドピンスライドキャリパー　
分解チェック済　ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残2.0ｍｍ程度

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残4.0ｍｍ程度

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残2.0ｍｍ程度

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
全体に傷・サビ少ないです。
キャリパーサポート部もしっかりしています。
各スライドピンはグリスアップ済です。
パッドは要交換です。

純正実動/簡易OH済/ニッシン/NISSIN/2ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
ステー付き
色ハゲあります。
/パッド残量約5.0mm

ニッシン/NISSIN/1ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
/パッド残量約3.5mm

ニッシン/NISSIN/1ポット片押しキャリパー/
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
取り付けピッチ110ｍｍ
/パッド残量約2.0mm

ピストン固着ありません。
外観は少々色あせありますが曲がり・削れ等ありません。
キャリパーステー付
ステーに曲がりなく取り付けに異常ありません。
パッド残量4ｍｍ程度

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アイラブモーター　ジェイド250 MC23-1201

ステー一体です。
ピストン作動が少々重く要O/Hです。
外観は少々小傷があるがネジ部潰れはありません。
パッド残量は3.0ｍｍ程度あります。

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キャリパーとステー一体です。ステーは曲がり、けずれありません。スライドピンの固着はありません。キャリパーピストン重いためO/H必要です。
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アイラブモーター VTR250

ピストンにサビが出ており、固着していますのでOHしてご使用下さい
各ネジ部の潰れ無く、取付けに異常ありません
キャリパーステー付きです
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アイラブモーター　CBR250　MC19-1053

ピストン外観は少々錆が出ています
固着はしていません
少々重い程度です
オイル漏れなく各ネジ部潰れありません
パッド残量5.0ｍｍで十分使用できます
ホースにヘタリ・切れはありません
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ニッシン　1ポッド　片押しキャリパーです。
キャリパーサポートは付属しません。
ゴールド塗装でキズ・サビ少なく、パッド残も4ｍｍあります。
分解チェック済みで、ピストンにキズ・サビ・固着なく、ピストンシールも劣化や破れありません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。

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ステー一体です。O/H済みです。
ピストン作動・各リンク機構に異常ありません。
ブーツの破れ・オイル漏れ等ありません。
各ネジ部潰れなく、ステーも曲がりなく十分使用できます
パッドは0.5ｍｍ程度に付き要交換です。

■商品説明■
ニッシン　2ポッド型押キャリパーです、黒塗装で細かい色ハゲありますが傷・錆少ないです。分解O/H済みで、ピストンに傷・錆、固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。現在、付いているパッドはこのキャリパー用ではないようです。交換してのご使用がベストです。

■商品説明■
汚れと錆びありますがしっかりしたパーツです。実動車のパーツで作動チェック済み。パッド残り3mmでまだ使用可能です。

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残4.0ｍｍ

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
1ポッドピンスライドキャリパー
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです
1ポッドピンスライドキャリパー
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
/パッド残量約5.0mm

ピストン作動が少し重い為OHして下さい 削れや潰れありません パッド残量は3mmです。キャリパー取り付けピッチ88mm

■商品説明■
マスターシリンダー・ブレーキホース一体です。マスターシリンダーは固着しているため要O/Hです。ブレーキホースはヘタリ・破れなく、ジョイント部は異常ありません。全長660ｍｍ。キャリパーはピストン作動が少々重く要O/Hです。各ネジ部潰れはありません。パッド残量は4.0ｍｍあります。

ピストン作動が少々重く、OHしてご使用下さい
各ネジ部の潰れ無く取付け部異常ありません
キャリパーステーとローターカバー付きです
カバーは小傷ありますが割れ欠けはありません
パット残量は4.0mmで、十分に使用できます
CR125 JE01-1770
51511006

キャリパーステー・ローターカバー一体です。
ローターカバーは小傷が入っているが割れ・欠けはありません。
キャリパーステーは曲がり無く、取り付け部異常ありません。
キャリパーはピストン作動が重く要O/Hです。
外観は色ハゲと小傷が少々出ています。
ネジ部潰れ等はありません。
パッド残量3.0ｍｍ
偏磨耗しています。
CR125 JE01-1703

O/H済みです。
ニッシン　ステー付き
各リンク機構に異常なくピストン作動もスムーズです。
漏れありません。
パッド残は1.5ｍｍ程度です。パッドは欠けあります、要交換です。



60214003

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
銀塗装でキズ・サビ少なく、キャリパーサポートも損傷ありません。
分解チェック済みで、ピストンシールは交換されていませんがピストンに固着なく、キズ・サビありません。
スライドピンのゴムカバーに破れありません。
パッド残は3.0ｍｍあります。



62214003

■商品説明■
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
色ハゲあります。
取り付けピッチ85ｍｍ

■商品説明■
固着ありません。ステー部に錆と汚れあります。ケースに錆と少々汚れあります。パッド残り4mm、取り付けボルト1本なし。取り付けピッチ84mm

■商品説明■
フローティング1ポッド型。取り付けピッチ46ｍｍ　パッド厚2ｍｍ。目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。各所に汚れあります。部分的にサビあります。作動はOKです。

■商品説明■
フローティング・2ポッド型。取り付けピッチ94ｍｍ。パッド厚2ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。数ヶ所傷・かすかな汚れあります。部分的に錆あります。作動OKです。

■商品説明■
キャリパーボディに潰れありません。ブーツの破れ、ガイドピンの固着ありません。ピストン作動に異常ありません。パッド残量は3mmです。

■商品説明■
ピストンが固着しているため完全OHしてください。各ネジ部の潰れはありません。ディスクパット残量は７mmで十分使用出来ます。