リアブレーキキャリパー

ステー付きです。
ピストン作業は、少々鈍いです。OH後、ご使用ください。
パット残量2mm/取り付けピッチ85mm
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説明■
ピストン作動が少々重いが、オイル漏れはなく、ブーツの破れ等はありません。各ネジ部の潰れもなく、パッド残量は2.0mmです。OHして下さい

O/H済みです
ステー一体です
ピストン作動に異常ありません。
漏れなく取り付け部良好です。
各ネジ部潰れありません

ステー付き　O/H済みです。
ピストン作動・各リンク機構に異常ありません。
ブーツの破れありません。
ステーもネジ部潰れなく取り付け部異常ありません。
パッド残4.5ｍｍあり十分使用できます

分解チェック済みです。
メーカー不明ですが、　形式から見てトキコ製だと思います。
対抗2ポッドで、ガンメタ塗装です。
塗装に少しはがれありますが傷・サビ少ないです。
ピストンシールは交換されていませんがピストンの作動はスムーズです。
ピストンに傷・サビありません。
スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。



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O/H済みです。
ピストン作動に異常なく、ブーツの破れ・オイルもれありません。
ガイドピンの固着もありません。
パッド残3.0ｍｍあります。



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スミトモ/SUMITOMO/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライド型
傷・錆少ないです。
ピストンに傷・錆・固着ありません。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーで錆ありますが傷はありません。
ピストンの固着ありOHが必要です。パッドも交換時期です。
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アイラブモーター YZ125 4CX-0182

パッド止めてるネジ固くて外してなかったのでＯＨしてませんが使用できてました パッドの山4-5分 表面ブレーキカスあります 本体にしっかりついてました。 穴の径2cm　　

ピストンの固着有りません。パッドの山7〜8分ほどです。 表面少しブレーキカス有ります。しっかりと付いていました。 簡易OH済み。ピッチ約70ｍｍ