リアブレーキキャリパー

固着無く、パッドは少ないので、交換お願いします。シャフト径２０mm。ホルダー回りは腐食多く、ホルダー側の表面に小キズ有ります。
30306108
アイラブモーター　DR250　SJ45A-1057

キャリパーステー付き
O/H済みです。ピストン作動に異常ありません。
ブーツの破れなく、ガイドピンの固着ありません。
パッド残3.0ｍｍあります。
比較的キレイです。



61413010

ステー付です。ステーは曲がり・潰れなく取り付け部良好です。
キャリパーはピストン固着無く、ブーツの破れ・オイル漏れありません。
パッド残量3.5ｍｍあります。
外観は少々色ハゲしていますが各ネジ部の潰れなく取り付け使用に問題ありません。
50911006

ピストンの固着なし。　パッドの山８分ほどあり。　充分使用可能。　表面少し腐食あり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　アクスル径1.96ｃｍ

ニッシン 1ポッド 片押しキャリパーです。
軽OH済みで、パッド残は4mmあります。
サポートも損傷ナシです。

アイラブモーター DR250S SJ44A-1058
62911008

ニッシン 1ポッド 片押しキャリパーです。
傷錆少なく、ピストンの固着ありません。
パッド残も4mmあります。
キャリパーサポートは、錆ありますが傷や曲がりはありません。

アイラブモーター DR250S SJ44A-1062
02210006

キャリパーサポート付です。傷・錆び少ないです。完全O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

固着は無し。ケースに腐食錆と汚れ少々あり。パッド残1.5〜2mm。取り付け穴ボルト付。穴ピッチ75mm。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

作動はO．Kですが、パッドが１mmしか残っていません。交換が必要です。ステーの所々に色ハゲは有りますが、本体には小さな傷が少し有りますが、全体に汚れ感があり、目立ちません。ステーの穴径１５mm。取付可能。
30606106

トキコ/TOKIKO/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,各スライドピンはグリスアップ済です,ゴムカバー破れありません
1ポッド　ピンスライド型
全体に傷・錆少ないです。

軽OH済みです。
傷錆少なく、固着ありません。
パッド残は1mmで、交換時期が近いです。
各スライドピンやピストンはグリスアップ済みです。

アイラブモーター GSX250FX ZR250C-0010
03011001

対抗ピストン・2ポッド型　パッド厚5ｍｍ　
目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。
各所にかすかな汚れあります。部分的に錆あります。
作動OKです。
62210007
アイラブモーター　GSX250S　GJ76A-1031

外観は少々色ハゲしています
ピストン作動が少し重く、OHしてご使用下さい
各ネジ部の潰れはなく、キャリパーステー一体になっています
アイラブモーター　GSX250SS(12V)　GJ76A-1064
51211002

トキコ　対抗2ポッドキャリパーです。
キャリパーサポート付き　黒塗装　キズ・サビ少ないです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんが、ピストンの作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
パッド残は3ｍｍあります。

トキコ　対向2ポッドキャリパー
小サビありますが傷少ないです。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんがピストンに傷・錆・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
パッド残4ｍｍあります。

トキコ　対抗2ポッドキャリパーです。
黒塗装　小錆と色ハゲありますが傷は少ないです。
分解チェック済みでピストンにキズ・サビ・固着ありません。
作動はスムーズでした。
ピストンシールは交換されていません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は2ｍｍあります。



60214003

ピストンの固着ありません パッド、ガード、ダストシール2ヶ付いていません 簡易OH済み。ピッチ約7.5cm

ピストンの固着なく各部潰れありません。オイル漏れありませんでした。全体に色ハゲ目立ちます。パットは使用不可。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

トキコ 対抗2ポットキャリパーです。
傷錆少なくピストンの固着ありません。
ピストンゴムカバーは欠落しておりますので、取り付けてご使用ください。
その際、スライドピンとピストンのクリーニングをすればベストです。

アイラブモーター GSX刀250 GJ76A-1050
02210006

ピストンの固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキン2ケはなし。　表面アルミサビ　塗装ハゲあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約7.5cm 「71907011」
　アイラブモーター　GSXR250　　GJ72A-1057　

ピストンの固着ありません。パッドの山4〜5分ほど。 パッドガード・ピストン内ゴムパッキン1ヶずつ付いてません。 表面腐食あります。簡易OH済み　しっかりと付いていました。　ピッチ約75ｍｍ

ピストンの固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキン2ケはなし。　表面アルミサビ　ガリキズあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約7.5cm　

トキコ 対抗2ポッドキャリパーです。
色ハゲと小錆ありますが、傷は少なくピストンの固着はありません。
スライドピンは軽OH済みです。
パッド残4mmあり、キャリパーサポートも傷や曲がりありません。

アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1007
02910006

トキコの対抗2ポッドキャリパーで錆、色ハゲありますが傷は少ないです。
ピストンの固着はありませんが ピストンカバーの破れあり交換が必要です。
パッド残も少ないので交換時にスライドピンのクリーニング と同時にOHするとベストです。
01309011

トキコ/TOKIKO2ポット対向キャリパー分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
少し艶落ちありますが傷は少ないです。
ピストンに傷・錆・固着ありません。

ややパッドかす汚れと色ハゲが見られます。傷少ないです。分解O/H済みです。各ピストンの固着ありません。スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能です。ピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着ありません。パッド・ピストンのゴムパッキン2ヶ付いてません。
表面少し腐食あります。少しOHしていますがご使用前に必ずもう一度OHしてください。
しっかりと付いていました。ピッチ約75ｍｍ　
81108011

キャリパーピストン左右共に固着ぎみで各ボルトも錆びています。
OHしてご使用ください。パット残量は3.5mmです。
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

O/H済みです。
外観は少々色ハゲしています。
各リンク機構に異常ありません。
オイル漏れ・ブーツの破れありません。
ピストン作動も異常ありません。
パッド残0.5ｍｍのため要交換です。
取り付けピッチ75ｍｍ

61812004

トキコの対抗2ポッドキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド残も4ｍｍあります。ピストン、スライドピンの汚れをクリーニングして使用ください。
00509001

85年式。実動より取り外しましたピストンの固着、オイル漏れありませんでした。BOX表面に色あせ、アルミ錆による色ハゲ、ざらつきあります。パッド、ピストンに錆目立ちます。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。念のためOHしての使用をお勧めします。（サイズ・約）取り付けピッチ75mm（ボルト穴径8mm）パッド現厚5mm（限度厚不明）ブリードのキャップ（ブーツ）付いていません。アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21B-1011

キャリパーステーつき
ピストン作動重く各ネジ部の潰れありません
パット残量は5mmです
要O/H。ホース付き
キャリパー取り付けピッチ85mm
50108012
アイラブモーター　RG250ガンマ　VJ21A-1005

やや色ハゲ多く、小錆もあります。傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

トキコ/TOKIKO2ポット対向キャリパー分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。
キャリパーサポート付き
各スライドピンはグリスアップ済です。
下部のカバーに1ヶ所ツメ折れあります。

トキコ製対抗2ポッドキャリパーです。
小錆、色ハゲありますが、ピストンの固着なく錆も少ないです。パッドとパッドピンは欠落しています。ピストンは一度汚れをクリーニングして使用下さい。
00507001

トキコの対抗2ポッドキャリパーでピストンの固着ありませんがパッドカス汚れ有クリーニングは必要です。色はげありますが傷や錆は少ないです。パッド残も3ｍｍあります。
00107002
アイラブモーター RGガンマ250 GJ21A-1203

2ポッド片押しキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド残は2ｍｍあります。
00109010
アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

ニッシン/NISSIN/ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズですゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライド型　傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済みです。

92年式。　　ピストンの固着なし。　パッド　ステーはなし。　全体に少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「70706001」

アクスルシャフト取り付けステー付きです
1ポッド片押しキャリパーでニッシン製です
小錆びありますが大きな傷ありません
スライドピン・ピストンの汚れ･錆はクリーニングの必要あります
パッド残り5mmあります
506050７

ニッシン　1ポッド片押しキャリパー
キャリパーサポート付き　全体にキズ・サビ少ないです。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少ないため要交換です。



53117010

ピストンの固着なくブレーキのきき問題ありません。表面に色あせ目立ちますが削れや曲がりありません。取り付け使用可能です。パット残量約2.2mm、シャフト穴径約20mm。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

ニッシン1ポッド片押しキャリパー
全体にキズ・サビ少なくキャリパーサポートも歪み等ありません。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動スムーズです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少ないため要交換です。



52017011

ニッシン　シングルピストン片押しキャリパー
キャリパーサポート付き　
全体に傷・錆少ないです。
分解チェック済で、ピストンシールは交換していませんが、ピストンに傷・錆・固着ありません。
作動はスムーズです。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残は2ｍｍです。



60714009

ニッシン　1ポッド片押しキャリパー
キャリパーサポート付き
少しサビと浅い擦り傷ありますが大きな傷はありません。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
パッドは交換してください。



50517007

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
全体に傷・錆少ないです。
ピストンに傷・錆・固着ありません。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーです。
キャリパーサポートを含め傷・錆少なく、各ネジ類もしっかりしています。
分解O/H済みです。
ピストンに傷や錆、固着ありません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく、交換してご使用ください。

走行1937ｋｍ使用です
少々錆と汚れありますがきれいです
実動車から取り外しました。作動確認済み
充分使えます。パッド残り2mm、カバー付き
51406009
アイラブモーター　RMX250S SJ13A-1234

ステー付き。ステーに少々錆と汚れあります。本体はきれいです。作動テスト済みでパッド残り4mm。まだまだ使用可能。取り付けゴムなし。

92年式。
実働より取り外しました。
ピストン固着無く、オイル漏れ、詰りありませんでした。
腐食、擦傷有ります。
曲り無く、各ネジ山潰れありません。
パッド残厚十分で、取り付け使用できます。
念の為、OHされ使用して下さい。
（サイズ・約）ステー、アクスルシャフト穴径20mm、パッド残厚4mm。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017