リアブレーキキャリパー

固着ありません。色ハゲ少ないですが錆と汚れあります
パッド残り2.5mm、シャフト穴径17mm
固定穴径10mm
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アイラブモーター　バンディット250（12V) GJ74A-1237

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着もありません。パッドは錆と劣化あり、交換がベストです。
ピストン・スライドピンのクリーニングをして使用下さい。
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アイラブモーター TS-R200 SH12A-1094

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーで錆はありますが傷は無くピストンの固着もありません。パッドは錆多く交換がベストです。
ピストン、スライドピンのサビ、汚れをクリーニングして使用下さい。
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アイラブモーター TS200R SH12A-1027

ニッシンの２ポッド片押しキャリパーでパーキングブレーキシステム付です。ピストンの固着無くパッドも残2ｍｍありポン付け使用が出来ます。

ピストンの固着なし。　パッドの山４分ほど。　表面少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約13.8ｃｍ 「71606012」
　アイラブモーター　スカイウェブ２５０Ｓ　　CJ42A-1021

全体に錆や腐食あります。ピストン固着ありません。OHしていますが、使用前に必ずもう一度OHして下さい。パットまだ残ってはいますが、痛んでいますので交換をｵｽｽﾒします。取り付けピッチ約7.9cm。
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アイラブモーター TS200R SH12A-1094

ピストンの固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキン2ケはなし。　表面アルミサビ　ガリキズあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約7.5cm　

ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンシールは交換していません
パーキングブレーキ付き
傷・サビ少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
/パッド残量約3mm

色はげは少ないですが、汚れ、錆び有ります。固着はありません。パット残りはほとんどありません。要交換です。
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アイラブモーター グラストラッカー250 NJ47A

色はげは少ないですが、汚れ、錆び有ります。固着はありません。パットありません。ステー付き。ステーに腐食錆、汚れ有ります。シャフト穴径20mm。固定突起幅17mm。
61908012
アイラブモーター グラストラッカー250 NJ47A

固着はありません。パッド残り1mm、3mm。ケースに色はげは少ないが、少々汚れ有ります。ステー取付ボルト付き。ボルトピッチ75mm。
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アイラブモーター アクロス250（12V） GJ75A-1018

走行1937ｋｍ使用です
少々錆と汚れありますがきれいです
実動車から取り外しました。作動確認済み
充分使えます。パッド残り2mm、カバー付き
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アイラブモーター　RMX250S SJ13A-1234

トキコ製対抗2ポッドキャリパーです。
小錆、色ハゲありますが、ピストンの固着なく錆も少ないです。パッドとパッドピンは欠落しています。ピストンは一度汚れをクリーニングして使用下さい。
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ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンシールは交換していません
パーキングブレーキ付き
傷・サビ少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
/パッド残量約3mm

キャリパー外観は色ハゲが目立ちます
各ネジ部のつぶれはありません
ピストンは固着気味でOHしてご使用ください
パッド残量は3.0mmです
アイラブモーター　バンディット250　GJ74A-1060

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ピストン作動が重く、OHしてご使用ください。オイル漏れ等はなく各ネジ部の潰れはありません。
色ハゲは大変目立ちます。
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アイラブモーター　アクロス250　GJ75A-1000

この車体に付いていたものですが多分GSXR400用です。 ネジ固くて外せなかったのでOHしていませんが使用は出来ていました。 表面少し傷有ります。パッドの山ほとんど残っていません。 簡易OH済み。表面少しアルミ錆や傷有ります。しっかりと付いていました。

ピストンの固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキン2ケはなし。　表面アルミサビ　塗装ハゲあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約7.5cm 「71907011」
　アイラブモーター　GSXR250　　GJ72A-1057　

ピストンの固着ありません パッド、ガード、ダストシール2ヶ付いていません 簡易OH済み。ピッチ約7.5cm

ピストンの固着ありません。パッド・ダストシール2ヶ付いていません。 表面少しブレーキカスあります。簡易OH済み。しっかりと付いていました。 ピッチ約75ｍｍ　

ピストンの固着なし。　パッドの山８分ほどあり。　充分使用可能。　表面少し腐食あり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　アクスル径1.96ｃｍ

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーでキズサビ少なくピストンの固着ありません。ピストン、スライドピンはクリーニング後使用ください。パッド残は3ｍｍあります。
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アイラブモーター RMX250S SJ13A-1025

トキコの対抗2ポットキャリパーでキズ錆少なくピストンの固着ありません。
パッドカス汚れ多くクリーニングＯＨは必要です。パッド残は1ｍｍです。

ピストンの固着なくブレーキのきき問題ありません。表面に色あせ目立ちますが削れや曲がりありません。取り付け使用可能です。パット残量約2.2mm、シャフト穴径約20mm。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

ネジナメかけてる為ＯＨしてませんが使用できてました。　パッドの山３分ほど。　全体に腐食　コスレあり。　本体にしっかりついてました。 「71206005」

キャリパーサポート付です。傷・錆び少ないです。完全O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

固着無く、パッドは少ないので、交換お願いします。シャフト径２０mm。ホルダー回りは腐食多く、ホルダー側の表面に小キズ有ります。
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アイラブモーター　DR250　SJ45A-1057

トキコの対抗2ポッドキャリパーでピストンの固着ありませんがパッドカス汚れ有クリーニングは必要です。色はげありますが傷や錆は少ないです。パッド残も3ｍｍあります。
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アイラブモーター RGガンマ250 GJ21A-1203

実動車より取外しで作動確認済み 表面の腐食が目立ちます。パッドは交換をお勧めします。

長さ200mm 径10mm 　傷サビ少なく曲がりありません。 カーラー1ヶ付きで、ナットの角やネジ山に損傷ありません。

アクスルシャフト取り付けステー付きです
1ポッド片押しキャリパーでニッシン製です
小錆びありますが大きな傷ありません
スライドピン・ピストンの汚れ･錆はクリーニングの必要あります
パッド残り5mmあります
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85年式。実動より取り外しましたピストンの固着、オイル漏れありませんでした。BOX表面に色あせ、アルミ錆による色ハゲ、ざらつきあります。パッド、ピストンに錆目立ちます。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。念のためOHしての使用をお勧めします。（サイズ・約）取り付けピッチ75mm（ボルト穴径8mm）パッド現厚5mm（限度厚不明）ブリードのキャップ（ブーツ）付いていません。アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21B-1011

作動はO．Kですが、パッドが１mmしか残っていません。交換が必要です。ステーの所々に色ハゲは有りますが、本体には小さな傷が少し有りますが、全体に汚れ感があり、目立ちません。ステーの穴径１５mm。取付可能。
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89年式。　ピストンの固着なし。　数ヶ所5ｍｍぐらいの削れあるので交換してください。　パッドの山５分ほどです。　全体に腐食あり。　ワレ　カケなし。　ステー　オイルボルトなし。

92年式。　　ピストンの固着なし。　パッド　ステーはなし。　全体に少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「70706001」

キャリパーサポート付です。小錆ありますが傷少ないです。完全O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期は近いです。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着なく各部潰れありません。オイル漏れありませんでした。全体に色ハゲ目立ちます。パットは使用不可。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

ステー付き。ステーに少々錆と汚れあります。本体はきれいです。作動テスト済みでパッド残り4mm。まだまだ使用可能。取り付けゴムなし。

ややパッドかす汚れと色ハゲが見られます。傷少ないです。分解O/H済みです。各ピストンの固着ありません。スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能です。ピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

アルミキャストパーツ
錆を落として黒塗装してあります。
やや色ムラありますが傷は少なくねじれや歪みありません。

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固着は無し。ケースに腐食錆と汚れ少々あり。パッド残1.5〜2mm。取り付け穴ボルト付。穴ピッチ75mm。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

やや色ハゲ多く、小錆もあります。傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。