リアブレーキキャリパー

ピストンの固着はなし。　パッドの山４分ほど残あり。　ピストン内のゴム２ケともなし。　表面腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.2ｃｍ 「71806002」

トキコ/TOKIKO分解チェック済、ピストン作動スムーズです,各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済です,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
傷・錆少ないです。
ピストンに傷・錆・固着ありません。

■商品説明■
ピストンが固着しているためOHしてご使用ください。ブーツの破れ等はなくネジ部の潰れはありません。

実動より取り外し、ピストン固着無く、オイル漏れありません。パッド周り錆少々表面、擦り傷少々ありますが、曲がり、削れ無く、各ネジ山潰れ有りません。取り付け使用出来ます。（サイズ・約）パッド厚4mm位、ピストン径30mm
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アイラブモーター アドレス50 CA1NA-1011

86年式。 ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッド　ブラケットなし。　表白腐食　色あせ　1cmぐらいのガリキズあり。　ワレ　カケなし。　少しＯＨはしていますが、使用前には必ずもう一度ＯＨしてく

作動は確認済みで、ピストン側のボルトネジが支障無い程度のナメリあり、全体的には変形無いですが、薄さびや薄汚れ少し多目で、ガイドは取り付けしっかり出来ていますが、劣化有ります。パッドは片側無いので交換を要します。
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固着はありません。
パッドの減りにガタがありますが、使用は可能です。
本体にも変形はありません。
表面には、少々色褪せとキズがあります。
パッド側は、小サビが見られます。
ホルダーには、腐食が見られます。
シャフト径17ｍｍ
91306004

ピストンの固着ありません。パッド、パッドガード付いていません。
表面少し腐食や細かいケズレあります。少しですがＯ/Ｈしていますが使用前に必ずもう一度Ｏ/Ｈしてください。
しっかりと付いていました。アクスル径１．６６ｃｍ。
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90年式。　ピストンの固着なくしっかりと動作してました。 　ピストン内のゴム　パッド　ステーなし。　 表白少し腐食　細かい削れあり。　ワレ　カケなし。　 少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。 　本体にしっかりとついていました。

ステー付　パッド残り3ｍｍ　
ブレーキのひきずりがあった為必ずO/H必要です
本体に中程度の錆び有ります
本体小傷有ります　目立った大きな傷は有りません。
62200412

９１年式。　ピストンの固着はなし。　ピストン内のゴム　パッドは欠品で表面少し腐食　ガリキズあり。　簡易ＯＨ済みですが必ず点検・ＯＨしてください。 「71106002」

白プラスチック　艶落ちと変色ありますが転倒傷や割れありません。
ボルト部にもクラック等ありません。



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ニッシン1ポッド型押キャリパーです。 キャリパーサポート付き。小錆ありますが傷少なく、スライドピンカバーのゴムにも破れありません。分解チェック済みです。ピストンに傷・錆・固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。ピストンシールは交換されていません。パッド残は2ｍｍあります。アイラブモーター　VTR250　MC33-1004

■商品説明■
左右共にピストンが固着しておりオイルがにじんでいます。OHしてご使用ください。パット残量は2mmです。

■商品説明■
キャリパーボディに潰れありません。ブーツの破れ、ガイドピンの固着ありません。ピストン作動に異常ありません。パッド残量は3mmです。

■商品説明■
ピストン作動が少し重く、OHしてご使用ください。各ネジ部の潰れはなく、取り付け部異常ありません。パット残量は4.0mmですが、サビが出ています。

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
細かい色?げありますが傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーでピストンの固着なく傷サビも少ないです。ピストン、スライドピンはクリーニングして使用ください。パッド残は3ｍｍあります。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1006

トキコの対抗2ポットキャリパーでキズ錆少なくピストンの固着ありません。
パッドカス汚れ多くクリーニングＯＨは必要です。パッド残は1ｍｍです。

新品同様
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5250504

説明■
ピストン作動が少し重い様ですが、オイル漏れ、ブーツの破れ無く、使用は可能です。
パット残量0m/m、キャリパー取り付けピッチ64m/m

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーでキズサビ少なくピストンの固着ありません。ピストン、スライドピンはクリーニング後使用ください。パッド残は3ｍｍあります。
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アイラブモーター RMX250S SJ13A-1025

ピストン少しサビあり。　使用できてました。　ピストン内のゴムパッキン2ケパッドなし。　表面腐食あり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約4.5cm 「70307009」
　アイラブモーター　ZZR250　　EX250H-0512　

固着無く、パッドは少々の欠け有りますが、充分に使用出来ます。本体の変形は無く、腐食が所々にあり、ボルトはサビ有ります。ガイドは劣化有ります。シャフト径20mm。
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アイラブモーター KDX250　DX250F-0022

■商品説明■
ドラム用鉄ホイール。振りはなし　曲がりないでしょう。少しサビひっかきキズあり。
IRC90/90

トキコ製。2ポッド片押しキャリパーで外観錆・傷少ないです
リアアクスルステー付き
ピストン・スライドピンは錆・汚れありクリーニング必要です
効きは実走テストで確認済みです
パッド残り1.5mmです
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固着無く、パッドは使用出来ますが、片減り有ります。ホルダーは腐食あり、全体に色あせ有ります。シャフト径20mm。ボルトにサビ有ります。
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アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

実動車のパーツで、作動Oはチェック済みです。 走行9657km使用です。 パット残2.5mmと３mm。アクスルシャフト穴径12mm。固定溝幅11.5mm。 色はげは少なく、錆が少しあります。 パット台、ステーに錆、汚れがあります。 アイラブモーター TDR-50(6V） 3FY-0023

パット側に色はげ及び錆、汚れが有ります。パッド台は相当錆ており、パット残は無しです。パット交換要です。作動O.Kです。ピッチ穴径8.5mm。ピッチ間約83mm。
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アイラブモーター FZR250 3LN-2346

固着無く、パッドは残り山、約5mmあり使用可能。ホルダーは腐食、パッド台周辺は小錆有ります。シャフト穴径17mm。
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アイラブモーター スパーダ・250 MC20-1012

ピストンの固着なし。　パッドの山８分ほどあり。　充分使用可能。　表面少し腐食あり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　アクスル径1.96ｃｍ

サビ跡及び汚れが若干あります。キズはほとんどありません。
パット残3.5ｍｍ。ピッチ穴径15ｍｍ。
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アイラブモーター KMX125 MX125A-0081

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面綺麗。　パッドの山も4分程度残あり。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストン内のゴムなし。　本体にしっかりとついていました。　ピッチ約8.5cm 「72505004」

ピストンの固着なし。　ピストンのゴムパッキン上側なく下側もダメージあるので交換下さい。　パッドはなし。　表面アルミサビ　塗装ハゲあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約4.5cm 「72307009」
　アイラブモーター　バリオス250　　ZR250A-0167　

ピストンの固着なし。　パッドの山6分ほどあり。　表面アルミサビあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.3ｃｍ 「72307007」
　アイラブモーター　KDX125SR　　DX125A-0030　

■商品説明■
トキコ　1ポッド片押しキャリパーです。軽O/H済みで、完全分解整備してあります。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していませんので完全な状態で使用する場合はシールを交換してください。現状での使用は可能です。

85年式。実動より取り外しましたピストンの固着、オイル漏れありませんでした。BOX表面に色あせ、アルミ錆による色ハゲ、ざらつきあります。パッド、ピストンに錆目立ちます。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。念のためOHしての使用をお勧めします。（サイズ・約）取り付けピッチ75mm（ボルト穴径8mm）パッド現厚5mm（限度厚不明）ブリードのキャップ（ブーツ）付いていません。アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21B-1011

説明■
ピストン作動が少々重く、OHして使用してください。各外部のネジはつぶれていません。パット残量は左右共に4mmです。

トキコ　1ポッド片押しキャリパー
外側に少し削れ傷ありますがピストン作動に支障ありません。
分解チェック済　ピストン作動スムーズです。
各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済です。
パッド残3ｍｍ

表面スリ傷と汚れありますが曲がり、割れ・カケありません。取り付け可能です。実動車から取り外しました。取り付け前にOHして下さい。ピストン径26mm・33mm。残りパッド約3〜3.5mm

ピストンの固着なし。　パッド　ステー　ピストン内のゴムパッキン２ケなし。　表面少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　

作動O.Kで本体の変形もありません。パッドが無いので取り付けてください。点状の腐食が所々にあり、パッド台付近に少しのサビあります。取付可能。 30805107/8

ピストンの固着なし。　ピストン内の固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキンなし。　表面腐食多め。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約4.5ｃｍ 「71206011」
　アイラブモーター　エストレア２５０　　BJ250A-0171　

トキコ製。1ポッド片押しキャリパーです
色ハゲあります。大きな傷ありません
ピストン・スライドピンに汚れありOH後使用がベストでしょう
リアアクスルシャフト取り付けステーはアルミキャスト製でしっかりしています
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■商品説明■
ピストンの固着はありません。パッドの山、6〜7分程度です。ピストンのゴムパッキン、1ヶずつ付いておりません。表面にはアルミ錆が見られます。少しOKしてありますが、ご使用前には必ず再度OHをお願い致します。取り付けピッチ約55mm

94年式。変形や潰れありませんがピストンが固着しているのでOHしてご使用下さい。パッドは付いていません。

82年式。作動確認済みです。パット残り5mm。ステーに錆と汚れ少々あります。ケースには錆と色ハゲあります。ホースネジ付。シャフト穴径17mm

説明■
’05年式、実動車から取り外しました。ピストンの固着なくオイル漏れやつまりはありません。パッド、パッドピンに錆少しあります。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。パッドも十分残っていて取り付け・使用に問題ありません。（サイズ・約）ピストン径38mm、パッド厚4mm。

トキコ/TOKIKO分解チェック済、ピストン作動スムーズです,各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済です,パッドは交換してください
ケースは傷・錆少ないです。
対向2ポッドキャリパー
ピストンに傷・錆・固着ありません。

ピストンの固着ありません パッド、ガード、ダストシール2ヶ付いていません 簡易OH済み。ピッチ約7.5cm