リアブレーキキャリパー

トキコ/TOKIKO分解チェック済、ピストン作動スムーズです,各スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済です,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
傷・錆少ないです。
ピストンに傷・錆・固着ありません。

作動はO．Kですが、パッドが１mmしか残っていません。交換が必要です。ステーの所々に色ハゲは有りますが、本体には小さな傷が少し有りますが、全体に汚れ感があり、目立ちません。ステーの穴径１５mm。取付可能。
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トキコ　1ポッド　ピンスライドキャリパー
傷・錆少ないです。
キャリパーサポートも損傷ありません。
分解チェック済　ピストンシールは交換されていませんがピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッドは付属しません。

■商品説明■
作動確認済みでパッドも充分使えますが取り付け用ボルトが1本欠品していますので付け足して下さい。変形ありません。薄い腐食あります。ピッチの中心から中心まで約70mm。取り付け可能です。

■商品説明■
作動確認済みでパッドも充分使えますが加工してあります。シャフト径11.5mm。パッド台に少し錆とまばらに薄い腐食あります。取り付け可能です。

ピストンの固着なくブレーキのきき問題ありません。表面に色あせ目立ちますが削れや曲がりありません。取り付け使用可能です。パット残量約2.2mm、シャフト穴径約20mm。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

メーカー トキコ/TOKICO　　 1ポッド片押しキャリパー
キズ・サビ少ないです。
分解チェック済　
ピストンにキズ・サビ・固着なく、作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残3.0ｍｍ

ピストンの固着やオイル漏れは有りません。パッドの山は５分山程度残っていてそのまま使用できます。ピストン内のゴムパッキンは付いてません。表面点状の腐食や汚れは多いですがケズレはなく使用出来ます。ピッチ約８ｃｍ。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。�B

ステー付大径2ポットキャリパーです
黒塗装は劣化しています　色はげあります　目立ちます
ピストンが固着気味で、要O/H必要です
パッドは残り3ｍｍ以上ありますが、錆び有りますので交換必要です
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■商品説明■
ピストン固着はないが、作動が少し重いようです。外観は色ハゲが目立ちますが、各ネジ部のつぶれはありません。ディスクパッドは付いていません。

ピストン作動に異常ありません。ボディの削れや潰れありません。ブーツの破れなくパッド残量も5mmです。キャリパー取り付けピッチ89ｍｍ。

全体に傷・サビ少ないです。
ピストンは分解チェック済みで、傷・サビなく、作動はスムーズです。
ピストンシールは交換されていません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
スライドピンのゴムカバーに破れありません。
パッド残は3ｍｍあります。

■商品説明■
作動O.Kでパッドも充分に使用できます。取り付けピッチの中心から中心迄約4.8cmです。所々に腐食があり、パッド台にさび有ります。取付可能。

■商品説明■
固着ありません。ステー部に錆と汚れあります。ケースに錆と少々汚れあります。パッド残り4mm、取り付けボルト1本なし。取り付けピッチ84mm

■商品説明■
92年式。ピストンの上側サビあり。固着なく使用できてました。パッドの山3〜4分ほど。
表面腐食あり。少しですがＯＨはしてあります。使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。
本体にしっかりついてました。パッドのネジナメかけてます

黒塗装されています。傷・錆び少なく、キャリパーサポートも歪み等ありません。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッドは付属しませんので取り付けてご使用ください。現状でもパッドを取り付ければボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

やや色ハゲありますが傷・錆び少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッドは付属しませんので取り付けてご使用ください。現状でもパッドを取り付ければボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ややパッドかす汚れと色ハゲが見られます。傷少ないです。分解O/H済みです。各ピストンの固着ありません。スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能です。ピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀塗装されていますが、やや錆びと色ハゲあります。傷は少ないです。キャリパーサポート付きです。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズです。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は2ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

黒塗装されています。傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズで固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

95年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着なくオイル漏れやつまりはありません。表面にスリ傷少しとパッド周りに錆少しあります。曲がりなくパッドも充分使えます。取り付け・使用に問題ありません。（サイズ・約）ピストン径38mm、パッド厚6.5mm。

ピストンの固着やオイル漏れなし。ピストン内のゴムパッキンは破れあり要交換。パッドのサポートもなし。パッドの山は残ってます。表面何ヶ所か塗装はげあり。ケズレなし。オイル抜いてあり要O/H。ピッチ約4.5cm。

ステー付き。ステーに少々錆と汚れあります。本体はきれいです。作動テスト済みでパッド残り4mm。まだまだ使用可能。取り付けゴムなし。

89年式。　ピストンの固着なし。　数ヶ所5ｍｍぐらいの削れあるので交換してください。　パッドの山５分ほどです。　全体に腐食あり。　ワレ　カケなし。　ステー　オイルボルトなし。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。パッド少しサビありますが５分山程度残っていて使用出来ます。表面は目立ったキズ、サビはなくキレイです。ピストン内のゴムは付いてません。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。
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ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッド山4分ほどあり。　表面細かいコスレあり。　ワレなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりとついていました

ピストンの固着はなくしっかりと動作してました。　パッド　ピストン内のゴムなし。　表面全体に少し腐食や細かいコスレあり。　ワレ　カケなく使用可能。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりとついていました。　約4.5cm

アルミ錆がありますが、しっかり取付けられていました。 ピッチ約45mm アクスル径約17mm

しっかりと付いていました。アルミ錆び有ります。ピッチ約9.7cm。アクスル径1.2cm。
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アイラブモーター KX80 KX080S-0003

少しサビや引っ掻きキズ有ります。しっかりと付いていました。ピッチ約22.5cm。

92年式。　　ピストンの固着なし。　パッド　ステーはなし。　全体に少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「70706001」

固着、オイルもれ、詰まりありません。動作ＯＫです。パットほとんどないので交換して下さい。使用出来ます。�B

■商品説明■
キャリパーに取り付けステーに錆目立ち、ピストン固着気味です。O/Hしてご使用下さい。ネジ部は潰れていません。

■商品説明■
ピストンに固着有り、O/Hしてご使用ください。ネジ部潰れありません。キャリパー取り付け穴ピッチ45ｍｍ

固着無く、パッドはカケあり山も少ないので交換をお願いします。本体の変形は無く、色ハゲがまばらにあり、パッドに薄サビ有ります。シャフト径17mm。
33006105

ピストンの固着やオイル漏れはありません。パッド、ピストン内のゴムパッキン、パットガード、ネジは付いてません。表面全体に塗装ハガレあり目に付きますが使用は出来ます。オイルは抜いて有ります。足りない部品付けていただいたら使用・取り付け問題ありません。ＯＨは必要です。ピッチ約８．５ｃｍ。�B

パット残り5ｍｍ程度あります
本体に錆び有ります　目立ちます
作動チェック済みOK心配な方はO/H後の使用をお勧めします
取付部分ねじ山のつぶれ有りません　問題有りません。
62200412

パッドのこりないため、交換必要です
本体に少々塗装はがれあります
腐食有ります。ステー付　取付問題有りません。
ブリーダーボルト付　ブレーキの引きずりがあったためO/H必要です
62500412

銀塗装されています。キャリパーサポート付き。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズで固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残はなく交換してください。パッドを交換すれば現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

キャリパーサポート付です。小錆ありますが傷少ないです。完全O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期は近いです。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

アルミ腐食あります。ピストン固着、オイルもれありません。スムーズに作動します。パットは付いていません。使用出来ます。�B

固着ありません。ステーとケースに腐食錆と汚れあります。パット残り4mm。ホースネジ付。シャフト穴径20mm。固定溝幅17mm。

説明■
ピストン作動が少々重いが、オイル漏れはなく、ブーツの破れ等はありません。各ネジ部の潰れもなく、パッド残量は2.0mmです。OHして下さい

■商品説明■
ピストン作動が重く、OHしてご使用ください。外観は汚れが目立つが、各ネジ部の潰れはありません。パッド残量は3.5mmです。

ニッシン/NISSIN　アルミキャストパーツ
KV3　色はげありますが傷・錆少ないです。
曲がりありません。

ピストンの固着ありません。表面に少し腐食と塗装剥がれあります。目視での曲がり・割れ・カケありません。取り付け・使用に問題ありません。

目立った傷・汚れ・オイル漏れ・割れ・変形ありません。ステー取り付け部に錆びあります。作動チェック済みOK。パッド厚3〜3.5mmです。

ニッシン製のワンポット片押しキャリパーでゴールド塗装してあり、アルミキャストのステーがついています
ピン　ピストンはパッドカスで汚れ有ります。
クリーニング必要です　多少の錆び有ります　傷少々です
パッドの残りは3ｍｍ以上あります
6140505

長さ200mm 径10mm 　傷サビ少なく曲がりありません。 カーラー1ヶ付きで、ナットの角やネジ山に損傷ありません。

実動車より取外しで作動確認済み 表面の腐食が目立ちます。パッドは交換をお勧めします。