リアブレーキマスターシリンダー

実動車より取外しで作動確認済み 腐食が少々見られますが使用問題ありません。

作動確認済み 実動車より取り外してます

全体に腐食あり 取付部に曲がりがありますが修正可能です

ブレーキセンサーに異常ありません。表面に少し色ハゲがあります。

表面に腐食が見られます。

取付使用に問題ありません。

色アセありますが、オイル漏れは無く取付使用に問題ありません。

少しサビキズありますが良品です。

サビ、キズほとんど無く、使用上問題ありません。

写真を参考にしてください

動作確認済み
外装少々腐食あります
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リザーブタンク付きでピストンの動きも正常です
傷・錆も少ないです
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アルミボディはキズ　サビ　少なめ。　ピストンの状態も良好。　リザーブタンク　連結ホースも損傷なし。 「71305007」

シリンダーケースは少しグレー化していますが、ピストンは正常です。ロッド曲りもありません。
角型の別体タンクもクリーニング済みで割れはありません。

ニッシン製シリンダーはほとんど無傷でピストンの状態も正常です。タンク内はクリーニング済みです。ミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。
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色ハゲありますが、キズやサビは少なくピストンの作動も正常です。
ミラーネジ、レバービスに損傷ありませんがブレーキセンサーが欠落しています。
タンク内はクリーニング済みです。
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小サビありますが傷は無くピストンの作動も正常です。ブッシュロッドやコネクターもシッカリしておりリザーブタンクも劣化や損傷ありません。

ニッシンのシリンダーで、１４Φピストンの作動は正常で、プッシュロッド、リザーブタンクも損傷ありません。
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ニッシンの１/２Φのピストンシリンダーです。
作動は正常で、傷サビ少ないです。ブッシュロッドやリザーブタンクも損傷ありません。
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ニッシンのバフ掛けシリンダーで走行2000ｋｍの新同品です。無傷です。

ニッシンの1/2Φピストンの作動は正常でキズ錆も少ないです。プッシュロッドやタンクも損傷ありません。ピストンプッシュロッドのゴムカバーに小さい破れあります。
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割れナシです。ゴムの部分もシッカリしているので使用に問題ありません。ニッシンの1/2Φピストンの作動は正常です。
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ビモータ製でピストンの作動は正常です。
リザブタンク、プッシュロッドも損傷ありません。
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アイラブモーター　B4 240　B4*085535

ニッシンのΦ14のシリンダーはキズサビ少なくピストンの作動も正常です。プッシュロッド、リザーブタンクの損傷もありません。
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アイラブモーター RMX250S SJ13A-1025

ニッシンのΦ1/2シリンダーでピストンの作動もスムーズでプッシュロッド、リザーブタンクに損傷ありません。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1006

ニッシンのΦ14シリンダーはピストンの作動正常で、プッシュロッドや、タンクも損傷ありません。
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アイラブモーター KX250 KX250H-0071

ニッシンのΦ1/2ピストンの作動は正常です。プッシュロッドやリザーブタンクも損傷ありません。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0621

ニッシンのΦ1/2のシリンダーでピストンの作動は正常で、プッシュロッド、リザーバータンクの損傷ありません。
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アイラブモーター スーパーシェルパ250 KL250G-0015

ブレンボ製Φ14シリンダーで色はげありますがピストンの作動は正常でリザーブタンク、プッシュロッドともに損傷ありません。
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アイラブモーター FZR250 3LN-2207

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの作動は正常で、プッシュロッドやリザーブタンクに損傷ありません。ボディは色ハゲと錆ありますが傷はありません。
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ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの作動は正常で傷錆も少ないです。ブシュロッドやリザーブタンクも損傷ありません。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0550

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの作動は正常です。ブッシュロッドやリザーブタンクも損傷ありません。
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アイラブモーター DT200WR 3XP-0070

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの作動も正常で、傷錆も少ないです。
プッシュロッド・リザーブタンクも損傷ありません。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1060

ニッシンのΦ1/2シリンダーで小錆ありますがピストンの作動は正常でプッシュロッドやリザーブタンクに損傷ありません。
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アイラブモーター TS200R SH12A-1027

ニッシンのΦ14シリンダーでピストンの作動は正常でプッシュロッドやリザーブタンクに損傷ありません。
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アイラブモーター XR250 MD30-1201

ニッシンのΦ1/2シリンダーでピストンの作動は正常でブッシュロッドやリザーブタンクに損傷ありません。全体に傷錆も少ないです。
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アイラブモーター バリオス250�T ZR250A-0030

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの作動は正常です。ブッシュロッドの損傷もありません。
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アイラブモーター バンディッド250 GJ74A-1094

通電実動テスト済みです。ハーネスもしっかりしています。
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アイラブモーター FZR250 3LN-2289

ニッシンのΦ1/2シリンダーです。ピストンに固着なく、タンク内も汚れありません。全体に傷錆少ないです。
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アイラブモーター NS250F MC11-1006

ニッシンのΦ1/2のシリンダーでピストンの固着なくリザーブタンク、プッシュロッドの損傷もありません。ボディに色ハゲと小錆あります。
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アイラブモーター RGガンマ250 GJ21B-1156

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの固着なくブッシュロッドの作動は正常です。
やや錆は多いです。リザーブタンクも損傷ありません。
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アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1218

ニッシンのΦ1/2シリンダーで傷錆少なくピストンの固着もありません。
リザーブタンク、ジョイントホースも損傷なくプッシュロッドもシッカリしています。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1001

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、傷錆少なくピストンの固着もありません。リザーブタンク・ジョイントホースも損傷なく、ブッシュロッドもしっかりしています。
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アイラブモーター ZZR250 EX250H-0356

Φ1/2シリンダーで錆あり色ハゲもありますが傷なくピストンも固着ありません。
リザーブタンクも黄変ありますが割れはなくジョイントホースもシッカリしています。プッシュロッドの損傷ありません。
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アイラブモーター RZ250R 29L-0111

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、色はげ・小錆ありますが傷少なく、ピストンの固着もありません。バンジョウボルト・ブッシュロッドも損傷なしです。
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アイラブモーター NS250R MC11-1018

ニッシンのΦ1/2シリンダーで、ピストンの固着なくリザーバーやジョイントホースも損傷ありません。
ブッシュロッド・バンジョウボルトもしっかりしています。
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アイラブモーター CBR250R MC19-1056

ニッシンのΦ14シリンダーで、黒塗装してあります。
ピストンの固着なく、リザーブタンク、ジョイントホースに損傷ありません。
ブッシュロッドもしっかりしています。
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アイラブモーター XLR250 MD22-1300

ニッシンのΦ1/2インチピストンの作動は正常で傷錆も少ないです。
リザーブタンクやジョイントホースも損傷ありません。バンジョウボルト、プッシュロッドも正常です。
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アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0639

ブレンボの1/2インチピストンのシリンダーで固着なく傷錆も少ないです。
リザーブタンク、ジョイントホースも損傷なくバンジョウボルト、プッシュロッド共にシッカリしています。
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アイラブモーター ジール250 3YX-0004

色ハゲありますが傷は少ないです。
Φ11ｍｍの住友製シリンダーでピストンの固着ありません。
タンク内の汚れもなくミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。
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アイラブモーター マジェスティ250 SG03J-0124