リアブレーキマスターシリンダー

ピストン作動異常ありません。各ネジ部の潰れありません。少々オイルが滲んでいるのでOHして下さい。ブーツに破れあります。アイラブモーター　CRM250R MD24-1300

取付使用に問題ありません。

固着ありません。ダストシールに破れありません。全体に少々錆と汚れあります。取り付け穴ピッチ49mm。タンクとホースに汚れありますが割れや破れありません。ロッド金具に錆びあります。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

説明■
ピストンの固着、OHして下さい。ブーツに破れなく曲がりありません。ユニオンボルドの詰まりや潰れありません。各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）取り付けピッチ49mm（ネジ穴径6mm）。。

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

タンク、ホース付き。固着ありません。錆と汚れあります。タンクとホースに割れや破れありません。バンドに錆びあります。ホースネジ、アジャスターネジ、金具付き。アイラブモーター　GPX250R（12V) EX250E-0186

本体少し色あせあります。マスターのオイル漏れなくピストンも軽く作動します。取り付けネジの潰れありません。ピストンサイズ1/2。

説明■
ピストン作動に異常はありませんが、オイル漏れが見られますのでOH後のご使用をお願いします。取り付けピッチ50mm。

色アセありますが、オイル漏れは無く取付使用に問題ありません。

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

少し黄ばみ　細かいヒビあり。　ワレ　漏れなく使用できます。 「71807002」
　アイラブモーター　ジール２５０　　3YX-0486　

アルミ製。取付跡と小傷が少々ありますが汚れは少なく、曲がりは有りません。取付ピッチ間60mm。
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アイラブモーター　KLX250 LX250E

写真を参考にしてください

タンク付き。錆や汚れ少ないです
作動ＯＫ。実動車のパーツで機能確認済み
充分使えます
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アイラブモーター　RMX250S SJ13A-1234

ケースコスレあり。　ワレ　カケなし。 「71507005」
　アイラブモーター　ジェイド２５０　　MC23-1201　

ワレやオイル漏れはなく問題なく使用出来ます。オイルは抜いてあるので必ずＯＨ必要です。

ワレやオイル漏れはありません。少し色アセしていますが使用は問題ありません。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　オイルケース細かいヒビや色のくすみあり。　ワレなく使用可能。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。

ピストンの固着やオイル漏れはなく使用出来ます。オイルケースのワレ、カケもありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。

説明■
ピストン作動に異常ありません。潰れありません。

タンク、ホース付。ピストンの作動ＯＫです。錆と汚れ少々あります。取り付け穴ピッチ45mm、ロッド金具付。タンクとホースに割れや破れありません。少し汚れあります。アイラブモーター　ジェイド250（12V) MC23-1204

タンク、ホース付。固着ありません。少々錆と汚れあります。タンクとホースに割れや破れありません。ロッドのアジャスター金具付。アイラブモーター　セロー225（12V) 4JG-1139

作動未確認のものです　必ずO/H必要です
ロッドの曲がりは有りません。使用に問題有りません。
取付部分問題有りません。本体に腐食有ります。
所々に塗装はがれあります
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95〜’01年式。現車より取り外し内部洗浄は行っていません。オイル漏れやつまりはありません。ダイヤフラム、プレートの破れや割れありません。表面に色あせと錆びあります。ピストンの固着ありません。ブーツ破れありません。曲がりなく各ネジ山潰れありません。取り付け、使用可能です。（サイズ・約）取り付けピッチ49mm（ボルト穴径8mm）

作動OKです。油漏れもなく、本体のダメージも有りません。ホース取付口も大丈夫です。腐食は多目です。取付可能です

ボディ腐食とこすれキズがあります。 下のネジ山が一部なめていますが、作動確認済です。

ニッシン/NISSIN1/2インチ分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません
全体に傷・錆少ないです。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。オイルケース少し青の塗料付着や色アセあります。ワレ、カケはありません。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。

通電実動テスト済みです。ハーネスもしっかりしています。
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アイラブモーター FZR250 3LN-2289

ピストン作動に異常なくブーツの破れありません。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。オイルケースのワレはありません。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

ピストンの固着やオイル漏れはなく使用出来ます。オイルケース少しクモリありますがワレはありません。少しだけＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。
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ピストンの固着はなくスムーズに動きます。オイルケース少しクモリありますが割れはなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずＯＨして下さい。�B

ブーツに破れ有ります。オイル漏れしていた為、O/H必要です。

ピストンの固着やオイル漏れはなく使用問題ありません。オイルケースの割れもありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。�B

ピストンの固着やオイル漏れはありません。オイルケースの割れはありませんがオイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。�B

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　ケース　ワレ　カケなし　綺麗です。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。

説明■
固着はありません。錆、汚れ、多くあります。アジャスター金具に腐食錆び有ります。
タンクとホースに汚れあります。割れ、破れ有りません。取付穴ピッチ49mm

ピストンの動きスムーズで、車両装着時の作動も一応しました。錆、アルミ腐食は見られます。ダストブーツに破れ見られます。バンジョーボルト付。ペダル取付部少々広がっています 32605110/8

ボディ部すこし腐食有ります。ピストンの固着は有りません。動作OKです。

ボディ部少々腐食有ります。ピストンの固着はありません 動作OKです

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。ケースのワレ、カケもなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

89年式。　ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　ケース少し色のクスミあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。

ピストンの固着はなし。　ケース少し黄ばみ　シリンダー腐食あり。　ワレ　カケなし。　フタ　フタ内ゴム　オイルボルトはなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　

固着ありません。少し錆と汚れあります。タンク、ホース、ガードカバー、ロッド金具付き。タンク、ホースに割れと破れありません。アルミ製カバーにすり傷と錆少しあります。アイラブモーター　DT200(レース仕様）（12V) 3XP-0498

ニッシン14ｍｍピストンシリンダーです。
キズ・サビ少なく、ピストンに固着ありません。
分解チェック済みです。
ピストンカバーゴムにも破れありません。
プッシュロッドやバンジョーボルト等に損傷ありません。
リザーブタンクにはやや劣化ありますがヒビ割れ等なく、中汚れもありません。

シリンダーケースは少しグレー化していますが、ピストンは正常です。ロッド曲りもありません。
角型の別体タンクもクリーニング済みで割れはありません。

作動ＯＫです。本体のダメージなく色ハゲあります。
作動部付近に錆びあります。取り付け可能です。
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ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。ケース少し黄バミや細かいひびありますがワレもなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。オイルケースキレイです。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。