リアブレーキマスターシリンダー

シリンダー本体、アルミ製、錆跡の変色あり。ピストンの固着無し。取り付けネジ部ロット調整、ネジ山問題なし。オイルタンク付き。使用可能。 31006103/8

ピストンの固着無く、ブーツ破れ有りません。又、曲がり、ネジ山の潰れ有りません。表面に色あせ、腐食少しあります。取付け使用出来ます。リザーバータンク、キャップ、ダイヤフラム、ホースの破れ、割れ・欠け有りません。 30306105/8

色あせ、擦り傷あります。割れ・欠け・破れ無く取り付け使用出来ます。'93年式。ホース長さ約242mm、タンク内径24mm。
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アイラブモーター KX80 KX080V-0056

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。オイルケース少し青の塗料付着や色アセあります。ワレ、カケはありません。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。

ニッシン/NISSIN1/2インチピストン固着ありません,ピストンカバーのゴムも破れありません,傷・サビ少ないです
リザーブタンク・ホースに損傷ありません。

ピストンの固着はなく動作します。表面に少し腐食とすり傷ありますが、曲がりなく取り付け使用出来ます。 31005106/8

作動OKです。油漏れもなく、本体のダメージも有りません。ホース取付口も大丈夫です。腐食は多目です。取付可能です

アルミ製。取付跡と小傷が少々ありますが汚れは少なく、曲がりは有りません。取付ピッチ間60mm。
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アイラブモーター　KLX250 LX250E

95〜’01年式。現車より取り外し内部洗浄は行っていません。オイル漏れやつまりはありません。ダイヤフラム、プレートの破れや割れありません。表面に色あせと錆びあります。ピストンの固着ありません。ブーツ破れありません。曲がりなく各ネジ山潰れありません。取り付け、使用可能です。（サイズ・約）取り付けピッチ49mm（ボルト穴径8mm）

91年式。シリンダーブーツに小さな破れあります。ピストンの作動軽くオイルも分解時は入っていました。取り付けピッチ49mm。アイラブモーター　 ZZR400 ZX400K-0122

ピストン作動に異常有りません。ブーツの破れ、オイル漏れも有りません。

目立った傷・割れ・曲がり・オイル漏れ・変形ありません。若干汚れあります。作動チェック済みOK。

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形有りません 作動チェック済み

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

説明■
ピストンの作動ＯＫです、腐食錆と汚れあります
取り付け穴ピッチ49mm。ロッド金具、タンク、ホース付き
タンクとホースに汚れありますが割れや破れありません

タンク、ホース付き。固着ありません。錆と汚れあります。タンクとホースに割れや破れありません。バンドに錆びあります。ホースネジ、アジャスターネジ、金具付き。アイラブモーター　GPX250R（12V) EX250E-0186

本体少し色あせあります。マスターのオイル漏れなくピストンも軽く作動します。取り付けネジの潰れありません。ピストンサイズ1/2。

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

説明■
ピストンの固着、OHして下さい。ブーツに破れなく曲がりありません。ユニオンボルドの詰まりや潰れありません。各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）取り付けピッチ49mm（ネジ穴径6mm）。。

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

純正,キャップ開閉問題ありません。使用前OHお願いします。ホース取付部割れありません

固着ありません。ダストシールに破れありません。全体に少々錆と汚れあります。取り付け穴ピッチ49mm。タンクとホースに汚れありますが割れや破れありません。ロッド金具に錆びあります。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

ボディ部すこし腐食有ります。ピストンの固着は有りません。動作OKです。

ボディ部少々腐食有ります。ピストンの固着はありません 動作OKです

ボディ腐食とこすれキズがあります。 下のネジ山が一部なめていますが、作動確認済です。