マフラー

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題なく出来ていました。表面気になる程のキズやサビはなくキレイです。フランジもしっかりしていて使用出来ます。まだこれからのマフラーです。ガスケットは付いてません。�B

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。全体に点状のサビや２cmぐらいのスクラッチキズあります。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ始動できてました。　全体にサビあり。　1ヶ所小さい穴あいていて少し音してました。　本体にしっかりついてました。 「71007011」
　アイラブモーター　チョイノリ50　　CZ41A-1199　

詰まりなく、ガス漏れありません
前下にすり傷ありますが凹みありません。
傷・錆少ないです。
排気口に削れあります。
カバーは付属しません。
HMGEVK1HMGEVK1

全体にメッキはげと錆、目立ちます。取付部は異常有りません。ガスもれありません。マフラー内にオイルがたまっていました。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511

マフラー全体に錆たくさんあります。
中で少々オイルが溜まっていて詰まり気味です
取り付けに異常ありません。
ガス漏れありません
51009003
アイラブモーター　アドレスWAY50　CACC-1099

全体に錆が薄く出ています。
凹みはなくガス漏れありません。



62915006

純正実動
詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサーは少し錆ありますが全体に傷は少ないです。
ヒートプロテクターのカバーは擦り傷あります。
エキパイには熱錆・凹み・削れあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
刻印3P3

詰まりナシでフランジのダメージナシです。中央に3cm位のへこみが1ヶ所ありますが目立ちません。取り付け部はしっかりしています。全体的に錆多い方で、ペイントハゲあります。取付可能。 31605109/8

83年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き安定してました。　全体にひっかき傷　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　サビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　

純正サイレンサー内に異音ありません
サイレンサー前部に小さな凹みあります。
ヒートプロテクターに少し損傷ありますが使用に支障ありません。
エキパイに傷なく全体に詰まりありません。
取り付けステーやフランジに損傷ありません。

純正です。
サイレンサー下部に擦り傷多くサビもあります。
外側には傷少ないので、キレイに見えます。
フランジやステーは損傷ありません。
後部の脱着式デフューザーは固着しています。

アイラブモーター YB-1 F5B-8952

エキパイ部分やサイレンサー前部に転倒擦り傷あり、小さな凹みもあります。
サイレンサー部分はプロテクターを取り付けると目立ちません。
エキパイには熱サビもあり、耐熱リペイントの使用がベストです。
ステーのゴムブッシュが欠落しており、取り付けには工夫が必要かと思われます。

50311009

錆を落として耐熱黒塗装されています。
傷少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーも損傷なしです。

アイラブモーター DJ-1 AF12-1027
00110011

マフラーガード付。マフラーガードが赤色に塗装されています
エキパイやサイレンサー部分の錆少ないです
凹み・傷ありません
5120501

ヒートガードのプラスチックカバーに割れありますが他に大きな傷なく錆も少ないです。つまりもありません。

詰まりはありません。エキパイ部分とサイレンサー部分に少しサビがあります。曲がりやヘコミはないので、耐熱塗装すれば、キレイになります。
フランジ部分に問題はありません。

社外　メーカー不明
詰まりなく、ガス漏れありません
傷少なく凹みありません。
エキパイ部はサビを落として耐熱黒塗装してあります
サイレンサーのアルミ部は少しアルミはげあります。
エキパイ部取り付け穴ピッチ47ｍｍ

純正実動/サイレンサーのみでエキパイは付属しません。
詰まりなく、ガス漏れありません
裏側に少し錆ありますが腐食や穴開きはありません。
取り付けステーに損傷ありません。
異音ありません。
中央に小さな凹みと錆あります。
メッキハゲ目立ちます。
350A

詰まりありません,サイレンサー内に異音ありません
サイレンサーに少し擦り傷ありますがごく浅い傷です。
ヒートプロテクターカバーに擦り傷とメッキハゲあります。
出来れば交換がベストです。
エキパイに小さな凹みありますが機能に影響ありません。
フランジやステーも損傷ありません。
HM-GEV-K2

社外
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
ヒートプロテクターのプラスチックカバーに擦り傷あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

社外
刻印なくメーカー不明です。
下部前から後ろにかけて擦り傷あります。
エキパイ部もガリ傷あります。
穴開きはなく錆少ないです。
取り付けステーやフランジに損傷ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング・吹き上がり安定していて試乗も快調に出来ました。マフラー排気口付近数ヶ所線状のひっかきキズあります。少しサビ全体に広がってますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。ガスケットは付いていません。�B

錆び中程度御座いますが、取り付け後はあまり目立たない物です

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していました。　表面全体に塗装ハゲや数ヶ所塗装ハガレあり。　凹みやワレなし。　本体にしっかりと付いていました。 70305002

不動車からの取り外しですが、詰まりはありません。
曲がり・凹み・変形も見られません。
腐食等による穴空きも見られませんが、パイプ部分と全体に錆は出ています。
取付ピッチ約80ｍｍ 「90908009」

サビを落として耐熱黒塗装してあります
純正で5GDの刻印があります
ヒートプロテクターのプラスチック部分が欠落していますが傷は少なく、サイレンサーの詰まりは見られません
フランジ部分や取り付けステー部分にも損傷はありません
エキパイに凹み・削れあります。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　表面全体黒に塗装されてます　状態は写真をご覧ください。　本体にしっかりと付いてましたので取り付けに問題なし。 73005001

ＥＧ始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。ＥＧ始動時に中からカス出てきましたが洗浄して頂ければ使用出来ると思います。表面全体に線状のひっかきキズあります。少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。�B

エキパイ部錆目立ちます。
詰まりありません。
取り付け部の曲がり・変形ありません。
マフラーカバーは傷多く、ねじは錆びています。
　P112.90D4

エキパイ部分にサビが多く、マフラーガードにスリキズあります。凹み等はなく取付使用可能です。

F8Fの刻印があります、車種が定かではありませんので、写真で判断出来る方に
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
スクラッチ傷ありますが転倒傷ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



0

メッキハゲが目立ち、錆も全体に出ています。
大きな凹みはなく、各取り付け部は異常ありません。
ガス漏れありません。
前から30ｃｍ程度の所にコスレ傷あります。
取り付け部問題ありません。



50913007

ゴムササクレあり。　ワイヤーの固着なく使用可能。　ワイヤー端から端約74ｃｍ　パーツＮＯ．CL50になってます。

実働車から外した物で吹き上がりには問題なく詰まりもありません。マフラー全体にサビあり目立ちますが耐熱スプレーなどで色を塗るなどの手をくわえてもらうとキレイになると思います。根元１ｃｍぐらいの穴が開いてるのでパテなどで補修して下さい。フランジは問題ありません。

エキパイ部錆びたくさん有ります。へこみ無く、曲がりは有りません。サイレンサーの前後部にすり傷有ります。前部のねじつぶれ有りません。取付ステー異常有りません。サイレンサー内部の芯が入っていません。
62209006
アイラブモーター YB50 F5B-8611

エキパイフランジ部の一部が欠けてありません。修理加工してください。チャンバーは錆目立ちます。ガス漏れ有りません。
63009006
アイラブモーター NS-1　50 AC12-1208

新古品　PN:E9281020000
PN:P1261020000
ＰＧＯ　ＰＭＸ５０･９０の各パーツは下記車種と殆んど共通のものです。
ＴＯＲＮＡＤＯ５０
Ｂｉｇ Ｍａｘ５０
ＨＯＴ５０
Ｒｏｄｏ Ｓｈｏｗ
6140506