マフラー

純正サイレンサー内に異音ありません
新車時に取り外されたようです。
ほとんど無傷です。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
HMKV32265

全体に錆多いですが腐食・穴開きなく詰まりありません。
サイレンサー外側にすり傷あります。
チャンバーは凹みありません。
　HMKV3H2284

実動車から取り外しました。
エキパイ下面に擦り傷あり、又、サイレンサー全体に削れ傷と少々凹みあり、ガス漏れ無く、 取付ステー部異状なし。
31108012
アイラブモーター CBR250R MC19-1002

鉄製　全体に腐食状の錆が目立ちます。
小傷・削れ傷が所々入っています。
大きな凹みはありません。
最後部に溶接修正跡あります。
ネジ部潰れありませんが錆が出ています。
フランジ部に1ヶ所小さな凹みあり、削れ傷もあります。
フランジ部取り付けピッチ64ｍｍ
内部は少々詰まり気味です。

61913006

アルミのフランジ2個と2分割ガスケットのセットです。
ややサビありますが、傷や曲がりなく、実働テスト時、排気漏れはありませんでした。



62113011

サイレンサーはステンレス製　スズキ純正です。
No,44E0-2
現状で詰まりなく、サイレンサーやチャンバーに小さな凹みありますが機能に支障ありません。
フランジ部や取り付けステーに損傷ありません。



52816010

3ピース　エキパイ部に焼け色がありますが傷少ないです。
フランジも損傷ありません。
チャンバーはNo.MH NN2 E1少しアルミサビあります。
ブッシュによるスレや細かい転倒傷ありますが大きなヘコミなく、詰まりもありません。
サイレンサーは外側にブッシュによるスレ傷あります。
内側は転倒のせいか少し凹みあります。
機能に影響はないと思われます。
詰まりありません。
No.NH-NN2-E1



52117003

純正/詰まりなく、ガス漏れありません
エキパイ・センターチャンバーは錆を落として耐熱黒塗装してあります。
エキパイやチャンバーに傷少ないです。
サイレンサーは少し錆あり、左右とも外側に擦り傷があります。
取り付けステーやエキパイ固定部等に損傷ありません。
穴開きなく、サイレンサー内に異音ありません。
フランジも損傷ありません。
SANKEI 2218-HMKM3K

純正ステンレス詰まりなく、ガス漏れありません4.1.1　全体に傷・錆少ないです。
マフラー部にわずかな転倒傷あります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
KHI-K-406

純正
サイレンサーに小さな凹みあります。
ヒートプロテクターカバー取り付けネジ穴1ヶ所に折れこみあります。
その他に大きな傷はなく詰まりありません。
刻印はありません。

純正詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサー前下に削れ傷あり、ヒートプロテクターも削れています。
サビ少ないです,大きな傷や凹みありませんHM-KSV-Ｋ１

大きな凹みありません。
サイレンサーは全体に錆多いです。小さな凹みあります。
ガス漏れなく詰まりありません。

詰まりなく、ガス漏れありません
エキパイ・チャンバーのみです。
サビを落として耐熱黒塗装してあります。
傷は少ないです。

サイレンサーはアルミ製で小傷が所々入っています。
大きな凹みなく、ガス漏れありません。
エキパイ・チャンバーは耐熱銀塗装済です。

錆は多いですが大きな傷や凹みありません。詰りもなしです。サイレンサーのプロテクター取付ビスにナメがあります。ジョイント部、フランジ、取付ステーは損傷ありません。
01807009
アイラブモーター XT250 JYA3GXTOXRA

4-2-1の純正集合管です。
エキパイ下部に小さな凹みありますが機能に問題ない程度です。
サイレンサー外側に浅い擦り傷あり、点錆多いです。
エキパイ、センターパイプは錆を落として耐熱塗装してあります。
フランジ、取付ステーに損傷ありません。
02608011
アイラブモーター CBR250R MC19-1001

純正の4-2-1の集合管です。
傷錆少なくフランジ部や取付ステーも損傷ありません。
01309011

レース用マフラーです。
小さな凹みと擦り傷・小錆あります。
詰まりはありません。
ｻｲﾚﾝｻｰ取り付けステー部に小さなクラックありますが、取り付けには問題ありません。
フランジは損傷なしです。

アイラブモーター クリムバー240R DGM525840M☆0026☆
02611002

純正 黒塗装マフラーです。
ステンレス巻きのサイレンサーは、外側前後に擦り傷あり少し凹みもあります。
エキパイやセンターパイプには傷はありません。
フランジ部やジョイント部・取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内のディフューザーも腐食ありません。

アイラブモーター VTR250V2S MC33-1003
50411006

実動車から取り外したパーツですが、少し詰まり有ります。取付部の変形無く、ヘコミも有りません。キズ少ない方で、錆が所々にあり、サイレンサーは点錆です。
33006011
アイラブモーター TZR.250 1KT-0271

曲がりは有りませんが、左横下に小さなヘコミと擦り傷が若干有ります。全体に点錆跡と汚れが有りますが、色落ちまでは行ってません。
32307002
アイラブモーター RZ250 4L3-0146

2連ともヘコミ有ります。錆、色はげ少し有ります。パッキン→無いです。取付、使用問題ないです。
30707006
アイラブモーター VT250F MC08-1044

実動車から取り外しました。
吹き上がりOKでつまりはありません。
チャンバーに数ヶ所凹みあります。破れや穴開きありません
錆や色ハゲ少ないです。サイレンサーはアルミ製で凹みと腐食跡あります
穴開きはありません。充分使えます。バネ付き
51406009
アイラブモーター　RMX250S SJ13A-1234

パイプに曲がり、へこみはありません。色はげは少ないですが、錆が少々あります。サイレンサーのサイドに深いすり傷、へこみがあります。錆、色はげはすくないです。パイプの1本にジョイントバンド付き。パイプ内径37mm。
62408012
アイラブモーター 　VTR250 MC33

エキパイフランジ取り付けピッチ66ｍｍ　エキパイ取り付け外径46ｍｍ　
目立った曲がり・ねじれ・変型・等ありません。
各所に錆び・汚れ・凹み・傷あります。カーボンの堆積は少しあります。
60210003
アイラブモーター　XS250 3X8-0701

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能でしょう。　全体にガリキズ　5ｃｍぐらいのケズレ　数ヶ所指2本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71106005」

スーパートラップ。　TT250R用ではないですがステーでつけてありました。　何用かは分かりまえん。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　スリキズ　数ヶ所ケズレ　少し腐食あり。　ステーはなし。　　 　アイラブモーター　ＴＴ２５０Ｒ　　4GY-0692　

SUPER　TRAP。　MD22用かは不明。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　板部分ケズレ　凹み　本体ひっかきキズ　ガリキズ　数ヶ所エクボ　1ヶ所7ｃｍぐらいの凹みあり。　ステーでしっかりと付いてました。　エキパイ側内径5.4ｃｍ 「72307001」
　アイラブモーター　ＸＬＲ２５０　　MD22-1351　

ＥＧ始動時出来てましたが吹け悪かったので洗浄下さい。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がっていて裏側1ケ所1ｃｍぐらいのサビワレあるので補修下さい。　本体にしっかりついてました。 「72107002」
　アイラブモーター　ＳＲ２５０　　4J1-0022」　

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサーアルミサビ　スクラッチキズあり。　エキパイガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも少し広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72507006」
　アイラブモーター　ＣＢＲ２５０ＲＲ　　MC22-1006　

動作確認してませんが詰りなさそうで、使用出来ると思います。 全体にガリキズ有ります。サビも広がってますがサビ割れ有りません。 しっかりと付いていました。ガード付くネジ穴１ヶ折れてます。

ＥＧ始動できてました 全体にガリキズ　数ヶ所エクボ　メッキはがれ　エキパイ1ヶ所5cmぐらいの凹みあります サビ広がってます 本体にしっかりついてました。 排気口付近サビワレあるので補修下さい　　

スパトラを自家溶接でショート管用にされてます。 写真を参考にして下さい。 EG始動出来ていました。 傷や錆あります。

多少カーボンの付着が見られ、サイレンサー後方に削れ、溶接部の錆あり。刻印HM_KM4　亀裂、穴無。若干オイルが出ました。
32607012
アイラブモーター NS250R 19-12-26

エキパイ、チャンバー、サイレンサー。
実働より取り外しました。内部オイルでべちゃべちゃです。
内部清掃御願いします。詰り、排気漏れ在りませんでした。
表面、錆、腐食、擦傷有り、エキパイとサイレンサーに凹み少々有ります。
曲り無く、取り付け使用できます。
（サイズ・約）サイレンサー刻印・DGM　44842-S、
エキパイ前端の内径40mm（取り付けピッチ70mm）、後端外径48mm。
アイラブモーター　Climber240　EQ-DGM5258

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

純正　刻印47D0
エキパイに熱サビあります。
サイレンサーはアルミ製で所々小さな削れ・凹み・小キズあります。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ62ｍｍ

動作確認はしてません。２本は詰まりありませんが１本少し詰まりありバッフルも付いてません。３本共全体にガリキズや数ヶ所コブシ大のヘコミや１ｃｍぐらいのスクラッチキズあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。エキパイは３ヶ共付いてません。

刻印HM　KG4
左側チャンバーに浅い擦り傷あり、右側の下チャンバーにも浅いスクラッチ傷ありますが凹みはありません。
サイレンサーも左側の後部に浅い擦り傷ありますがサビは少なく詰まりもありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
テールエンドピースのラバーパイプにも劣化や破れありません。

KR8の刻印があります。
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
転倒傷なく、スクラッチ傷がある程度です。
腐食や穴開きなく、内部に異音ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



0

右側チャンバーにガリ傷あります。
左側サイレンサーに削れ傷あり小さな凹みもあります。
チャンバー部は少し錆あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。



0

純正
走行は少ないうちに取り外されたようです。
傷・錆少なく異音もありません。
エキパイにも錆少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
HM-KCZ-K2

新古品　刻印5GM
新車時に取り外されたものでほとんど無傷です。

全体に錆多いですが穴開きないと思います。
詰まりありません。3MA-14711/3MA-14721

削れ、へこみ無く、ガス漏れありません。取付部つぶれ有りません。つまりは有りません。
61709008
アイラブモーター ヘキサゴン150 DGM537430MEXVIT★0043946

実動車から取り外しです。
詰まり排気漏れありませんでした。
外観左右ともに擦り傷、点錆、削れ傷、凹みあり、右マフラーには大きな凹み削れ傷あります。
左マフラー内の芯、先端部欠けています。
内部すす付着あります。
取付部ステー曲がり無く、取付出来ます。
31909002
アイラブモーター XS250 17E-0018

実動車より取り外したものです。接合部から排気もれあります。最後部に割れ欠け穴あきあります。アルミカバー、すり傷、所々に削れ傷有ります。取付部曲がりなく、取付可能です。
62009005
アイラブモーター TLM240 TLM240F-8710

パイプ下面に少々凹みがあり、錆びも目立ちます。
ガス漏れはなく、取り付け部の異常もありません。
エキパイ取り付けピッチ56mm　
60909012
アイラブモーター スパーダ250/SPADA MC20-1006

エキパイ部分にサビが目立ちます
また、削れ傷とチャンバー中央部には削れ状のヘコミがあります
ガス漏れは無く、取り付け部異常ありません
内部は少し詰まり気味です
アイラブモーター　RGV250ガンマ　VJ21A-1256
61710008