マフラー

パイプ下面に少々凹みがあり、錆びも目立ちます。
ガス漏れはなく、取り付け部の異常もありません。
エキパイ取り付けピッチ56mm　
60909012
アイラブモーター スパーダ250/SPADA MC20-1006

ゴムササクレあり。　ワイヤーの動きスムーズ。　ワイヤー幅から幅約95ｃｍ　

右側です。少しサビあり、小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。

熱焼けありますがサビ・キズ少ないです。
凹み・漏れ・詰まりありません。

KR8の刻印があります。
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
転倒傷なく、スクラッチ傷がある程度です。
腐食や穴開きなく、内部に異音ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



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外観はサビ、キズが多少あります。一応エア吹きしましたが、詰まりはなさそうです

右のみです。
錆ありますが傷は少なく、詰まりありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
刻印


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ＥＧ始動はできてましたが中少しツマリあり　吹け悪かったです。　シャリシャリ音もしてるので洗浄してください。　全体にガリキズ　数ヶ所指3本分ぐらいの凹み　コスレ　サビあり。　エキパイ数ヶ所1ｃｍぐらいの穴あいてるので補修が必要。　本体にしっかりついてました。 「72706001」

全体に熱サビあります。
漏れありません。
所々削れ・こすれ傷あります。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面全体に線状のケズレや２ケ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少し点サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

エキパイ部分にサビが目立ちます
また、削れ傷とチャンバー中央部には削れ状のヘコミがあります
ガス漏れは無く、取り付け部異常ありません
内部は少し詰まり気味です
アイラブモーター　RGV250ガンマ　VJ21A-1256
61710008

サイレンサー中央部と後部に小さなすり傷、錆、目立ちます。取付に異常有りません。ガス漏れ有りません。
61009008
アイラブモーター XLR250 マフラー、サイレンサー MD20-1010

前部に大きな凹みあります。
後部に少しこすれ傷あります。
漏れ・詰まりありません。

エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
HMKJ1　純正
前部に小さな凹みあります。
全体に小キズ・熱サビあります。

全体にサビが出ており、色褪せもしています
曲がりやヘコミはなく、内部の詰まりもありません
取り付け部も問題ありません

アルミ巻サイレンサーのマフラーで、エキパイはスチール製です。
サイレンサー外側に擦り傷・削れ傷ありますが穴開きはありません。
エキパイ・センターパイプはサビありますが傷は少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

純正　外側に少し擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイにも小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
No.5KR

純正,
振るとシャラシャラ音があります。
下部に錆によるめくれ一部あります。
サイドにガリ傷あります。
ぽろぽろ錆が落ちてきます。
KI1 K289

漏れ・詰まりありません。
熱サビありますが大きな凹みありません。
小キズが所々入っています。
SANKEI　No.2277　KHIK170

取り付け口径58ｍｍ　目立った曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。
傷・凹みあります。各所に錆・かすかな汚れあります。
カーボン堆積ほとんどありません。
品番YAMAHA　3HX-14711
62110007
アイラブモーター　FZR250 2KR-1749

エキパイは熱サビ目立ちます。
マフラーは小キズありますがキレイで凹み・ガス漏れ・詰まりありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ51ｍｍ

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

ＥＧ始動時のアイドリング安定していました。少し吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えて下さい。サイレンサー左右共５ｃｍぐらいのガリキズや数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。右側サイレンサー根元１０ｃｍぐらいのワレあるのでパテ埋めするなどの手を加えて下さい。エキパイ左右共数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

刻印11D0　純正4.1.1タイプ　ステンレス製集合管
センターパイプとサイレンサー外側に擦り傷あり内側に小さな凹みあります。
全体に錆少なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
内部に異音ありません。

全体にサビ、キズ、ヘコミ多くあるので2枚目の写真参考にして下さい。
実動車から外した物で噴き上がりも良く詰まりはありません。
取付け使用に問題ありません。

実動車からはずした物で吹き上がりも良く詰まりもありません。EG始動も問題無く調子良いです。
排気口少し変形しています。
マフラーの表面指２本位の凹み１ヶ所あります。全体にサビもあります。取付使用に問題ありません。

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

ＥＧ始動時はできてました。　中シャリシャリ音するので洗浄はしてください。　カバー付ですが変形してます。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70506010」
　アイラブモーター　CZ150R　　2RE-0015　

社外ステンレス詰まりなく、ガス漏れありません
エキパイ・サイレンサーともに削れ・大きな凹みあります。

前部に凹み・削れあります。
チャンバーは熱サビあります。
ガス漏れありません。
内部は少し詰まり気味です。
オイルが少し滲んでいます。
エキパイフランジ部取り付けピッチ78ｍｍ

全体に錆多いですが腐食はありません。
左サイレンサー外側に小さな凹みあります。
左右接続部に損傷ありません。
フランジ付き
17E-14711/17E-14721

純正,
SANKEI 2259
サイドにガリ傷あり、エキパイは錆少し目立ちます。KHI K247

チャンバー後部に小さなヘコミが少々ありますが取り付け部は異常なくガス漏れ等はありません。
熱焼けも少ないチャンバーです。
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

刻印HMKG4
3本のうちの下の2本です。
小サビありますが詰まりありません。
右側サイレンサー後部にガリ傷あります。
左チャンバーにも小さなガリ傷あります。
凹みはありません。
フランジや取り付けネジに損傷ありません。



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刻印K102とK103
チャンバー部に錆ありますが凹みありません。
下側サイレンサー外側に削れ傷あります。
上下とも詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

純正サイレンサー内に異音ありません
錆を落として黒塗装してあります。
傷少なく詰まりや漏れありません。
取り付けステーやジョイント部・フランジ部に損傷ありません。
HMKA8

純正詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサー前下に削れ傷あり、ヒートプロテクターも削れています。
サビ少ないです,大きな傷や凹みありませんHM-KSV-Ｋ１

スチール詰まりなく、ガス漏れありません,サイレンサー内に異音ありません
全体に錆あり、サイレンサー外側に小さな凹みと擦り傷ありますが、腐食や穴開きありません。
フランジ部やジョイント部に損傷ありません。
HM-KVO　SANKEI　2246

純正実動詰まりなく、ガス漏れありません,サイレンサー内に異音ありません
熱錆ありますが傷は少ないです。
カバーのメッキパーツに少しメッキの劣化とスクラッチ傷あります。
取り付けステーやフランジに損傷ありません。
HM-KPB-K1

マフラーチャンバー部にサビと小傷が少々あり、サイレンサー前部のバンドはありません。
大きなヘコミ等なくガス漏れはありません。
詰まりもなく取り付け部は良好です。
全体に色ハゲとサビが目立ちます。
60110002
アイラブモーター　VTZ250　MC15-1028

刻印HM　KG4
左側チャンバーに浅い擦り傷あり、右側の下チャンバーにも浅いスクラッチ傷ありますが凹みはありません。
サイレンサーも左側の後部に浅い擦り傷ありますがサビは少なく詰まりもありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
テールエンドピースのラバーパイプにも劣化や破れありません。

実働車から外した物でふき上がりに問題なく詰まりはありません。フランジも問題ありません。サイレンサーからのオイル漏れはありません。エキパイ全体的にサビあり目立ちますが穴は開いてません。サイレンサー左右共に全体的にガリキズや指３本分ぐらいのヘコミ何ヶ所かあり目立ちますが穴は開いてません

実働車から外した物ですがマフラー内からオイル漏れや少し詰まりあるので洗浄してから使用して下さい。エンジン始動出来ていました。キズ、サビ、ヘコミはあります。フランジには問題ありません。　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　左右共チャンバー全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。 　エキパイ左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所指1本分ぐらいのヘコミや少しサビ広がってます。 　サビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。

曲がり、変形は有りません。全体に錆が相当有ります。大きな傷は無く、しっかりしたマフラーです。充分使用出来ます。
31307004
アイラブモーター KL250R KL250D-0158

純正
刻印YAMAHA　5VG　
サイレンサーに傷少ないです。
取り付けステーに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
ヒートプロテクターにカット加工あります。

純正単体入庫の為、詳細不明、エアー抜けは確認済
78/1015-0151