マフラー

実働車から外した物でふき上がりに問題なく詰まりはありません。フランジも問題ありません。サイレンサーからのオイル漏れはありません。エキパイ全体的にサビあり目立ちますが穴は開いてません。サイレンサー左右共に全体的にガリキズや指３本分ぐらいのヘコミ何ヶ所かあり目立ちますが穴は開いてません

刻印HM　KG4
左側チャンバーに浅い擦り傷あり、右側の下チャンバーにも浅いスクラッチ傷ありますが凹みはありません。
サイレンサーも左側の後部に浅い擦り傷ありますがサビは少なく詰まりもありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
テールエンドピースのラバーパイプにも劣化や破れありません。

純正サイレンサー内に異音ありません
錆を落として黒塗装してあります。
傷少なく詰まりや漏れありません。
取り付けステーやジョイント部・フランジ部に損傷ありません。
HMKA8

純正詰まりなく、ガス漏れありません
サイレンサー前下に削れ傷あり、ヒートプロテクターも削れています。
サビ少ないです,大きな傷や凹みありませんHM-KSV-Ｋ１

エキパイ下に凹みあります。
サイレンサーは中央下部に腐食凹み・変形あり、ガス漏れ跡あります。
SANKEI　2253

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

刻印HMKG4
3本のうちの下の2本です。
小サビありますが詰まりありません。
右側サイレンサー後部にガリ傷あります。
左チャンバーにも小さなガリ傷あります。
凹みはありません。
フランジや取り付けネジに損傷ありません。



0

刻印K102とK103
チャンバー部に錆ありますが凹みありません。
下側サイレンサー外側に削れ傷あります。
上下とも詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

実動からの取り外しです。
排気漏れはありませんでした。
内部洗浄行った方が良いと思います。
表面、サビ色あせ目立ちますが、曲がり、凹みありません。
プロテクターカバー、色あせ、色はげ、擦り傷あり所々に小さな凹みがあります。
取り付けステー付近に小さな割れありますが、取り付け出来ます。
32708008
アイラブモーター TLM220R MD23-1001

84年式　2ｓｔ　走行不明　（競技仕様）
詰まり・穴あきありません。表面に錆び目立ち、擦り傷あります。
前側に凹みあります。曲がり無く取り付け使用可能です。凹み修正し錆止め・耐熱塗装してご使用ください。
80108010　アイラブモーター　TY250スコティッシュ　53Y-0006

塗装状態良く、錆少ないです。全体に傷、削れ目立ちますが、ヘコミ無く、取付け使用問題ありません。ＨＭ　ＫＶ３Ｈ　エンジン差込部外径42.6ｍｍ。ボルト穴9ｍｍ。取り付けピッチ75.3ｍｍ。 32206102/8

純正　ヒートプレクターカバーは転倒の傷がありますが割れはありません。
テールエンドピースは傷少ないです。
エキパイは少し熱サビありますが傷は少ないです。
サイレンサーは傷少ないです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。

チャンバー後部に小さなヘコミが少々ありますが取り付け部は異常なくガス漏れ等はありません。
熱焼けも少ないチャンバーです。
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

鉄製　全体に腐食状の錆が目立ちます。
小傷・削れ傷が所々入っています。
大きな凹みはありません。
最後部に溶接修正跡あります。
ネジ部潰れありませんが錆が出ています。
フランジ部に1ヶ所小さな凹みあり、削れ傷もあります。
フランジ部取り付けピッチ64ｍｍ
内部は少々詰まり気味です。

61913006

純正です。4・1・1タイプの集合管です。
2番3番エキパイ下部にすり傷と凹みあります。
性能には多少影響するかもしれません。
センターパイプにもすり傷と小さな凹みあります。
サイレンサーには浅い傷ありますが凹みはありません。
サイレンサー内の防音材の腐食はありません。
フランジや取り付けステーは損傷ありません。
3番フランジ部が少し歪んでいるようです、取り付けには一工夫必要かもしれません。

50412011

2分割ガスケットとフランジのセットです。
少しサビありますがキズ少なく歪みありません。



52117003

純正
詰まりなく、ガス漏れありません
少し熱錆ありますが傷少なく凹みありません
カバーに擦り傷あります。

純正　詰まりなく、ガス漏れありません,サイレンサー内に異音ありません　
少し錆あり、カバーに擦り傷あります。
サイレンサーやエキパイは傷少ないです。

漏れや内部の詰まりありません。
全体にサビが薄くでており所々こすれ傷あります。
カバーは削れあります。

熱サビ・削れ傷・浅い凹みあります。
ガス漏れありません。
詰まりもありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ75ｍｍ

右側外側に擦傷とへこみがありテールのテールピース取り付けステーに曲りあります。少し補正して各々メッキのカバーをつけると目立たなくなります。錆は少ないです。

92年式。
要内部清掃御願いします。
実働より取り外しですが、チャンバー内より、泥水が出てきました。
白煙が中位で、排気漏れはありませんでした。
表面、擦傷、錆有ります。
曲り、凹み無く、取り付け可能。
サイレンサー刻印・×29E0-2×。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017

多少カーボンの付着が見られ、サイレンサー後方に削れ、溶接部の錆あり。刻印HM_KM4　亀裂、穴無。若干オイルが出ました。
32607012
アイラブモーター NS250R 19-12-26

エンジン差込部外径42.6mm。ボトル穴9mm。取り付けピッチ75.3mm。Ｒ部の錆、チャンバー前後にスリキズ、ヘコミ、サイレンサー上部のステーが切り取られていますが、修正すれば使用問題有りません。ＨＭ、ＫＶ３Ｇ 32206102/8

社外品アルミ製マフラーです
後部に削れ傷がかなり入っています
大きなヘコミ無く取付け部異常ありません
エキパイ部分は熱やけ少しありますが、ヘコミ無く取付け部良好です
ガス漏れもありません
内部は少し詰まりがあります
エキパイフランジ取付け穴ピッチ59mmです
62011004
アイラブモーター　ヤマハ　ブロンコ225　5BT-0030

社外ステンレス詰まりなく、ガス漏れありません
エキパイ・サイレンサーともに削れ・大きな凹みあります。

ＥＧ始動時はできてました。　中シャリシャリ音するので洗浄はしてください。　カバー付ですが変形してます。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70506010」
　アイラブモーター　CZ150R　　2RE-0015　

全体にサビ、キズ、ヘコミ多くあるので2枚目の写真参考にして下さい。
実動車から外した物で噴き上がりも良く詰まりはありません。
取付け使用に問題ありません。

実動車からはずした物で吹き上がりも良く詰まりもありません。EG始動も問題無く調子良いです。
排気口少し変形しています。
マフラーの表面指２本位の凹み１ヶ所あります。全体にサビもあります。取付使用に問題ありません。

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

刻印11D0　純正4.1.1タイプ　ステンレス製集合管
センターパイプとサイレンサー外側に擦り傷あり内側に小さな凹みあります。
全体に錆少なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
内部に異音ありません。

社外製のマフラーで、メーカー名は不明です
ボルトオンなので、そのままポン着け可能です
外観は熱焼けによる変色がエキパイにありますが、サイレンサー部分は大きな傷はなく、綺麗です
内部は詰まりなく、使用可能なマフラーです

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

ＥＧ始動時のアイドリング安定していました。少し吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えて下さい。サイレンサー左右共５ｃｍぐらいのガリキズや数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。右側サイレンサー根元１０ｃｍぐらいのワレあるのでパテ埋めするなどの手を加えて下さい。エキパイ左右共数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

実動からの取り外しです。排気漏れ有りません。
すすの付着あります。
外観はサビ、色はげ、擦り傷が目立ちますが、
曲がり、凹無く取付可能です。
31608007
アイラブモーター MTX200R MD07-20.7.16.

スチール詰まりなく、ガス漏れありません,サイレンサー内に異音ありません
全体に錆あり、サイレンサー外側に小さな凹みと擦り傷ありますが、腐食や穴開きありません。
フランジ部やジョイント部に損傷ありません。
HM-KVO　SANKEI　2246

横のプロテクターはついていません
すり傷、錆少々目立ちます　少々凹み有ります。
取付部の曲がりは有りません。カーボンのつまりは有りません
取付使用は出来ます　
6040508

漏れ・詰まりありません。
熱サビありますが大きな凹みありません。
小キズが所々入っています。
SANKEI　No.2277　KHIK170

少々錆ありますが、詰まりはありません。使用に問題ないでしょう。

取り付け口径58ｍｍ　目立った曲がり・ねじれ・変形・割れ等ありません。
傷・凹みあります。各所に錆・かすかな汚れあります。
カーボン堆積ほとんどありません。
品番YAMAHA　3HX-14711
62110007
アイラブモーター　FZR250 2KR-1749

4-2-1の集合管でサイレンサーはステン巻です。エキパイ下部に擦傷ありますが凹みなく、サイレンサー外側前後に擦傷、錆あります。つまりなく十分使えるマフラーです。

社外品　エキパイの下部に接地の凹みと擦り傷ありますが、サイレンサーは傷少ないです。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。
専用の取り付けステー付き



50217011

純正実動/
プラスチックカバーに擦り傷と色ハゲあります。
できれば交換がベストです。
サイレンサー下部に小さな擦り傷ありますが凹みはありません。
エキパイは傷なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

エキパイジョイント部分とサイレンサー外側に擦り傷あります。小さな凹みもありますがペイントすると目立たなくなります。
錆は少なくジョイントバンドも損傷ありません。
01008006
アイラブモーター VTZ250 MC15-1064

エキパイ部に2ヶ所腐食による穴あきがあります。
錆びも大変目立ちます。
サイレンサー部にも穴あきの補修跡が数箇所あり、後部穴にも破れがあります。
サイレンサーには凹み傷や削れ傷があります。
ジャンク品としてご使用ください。
エキパイ取り付け穴ピッチ60ｍｍ
50711006

鉄製メッキタイプ
エキパイ部にかなりのメッキハゲと錆が目立ちます。
エキパイ下面に小さな凹みが左右共にあります。
削れ傷もあります。
使用は可能範囲です。
サイレンサーは中央部から後部にかけてメッキハゲがひどく、錆びも出ています
ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません。
取り付け穴ステー、サイレンサーの中央部は取り付け穴が加工されています。

62111009

アルミ巻サイレンサーのマフラーで、エキパイはスチール製です。
サイレンサー外側に擦り傷・削れ傷ありますが穴開きはありません。
エキパイ・センターパイプはサビありますが傷は少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

純正/
ヒートプロテクターのカバーは付属しません。
エンドカバーにテープ巻きの補修があります。
転倒傷や凹みなく、サイレンサー内の異音ありません。