マフラー

純正　HM-GCC-K1
サイレンサー部下部に少し擦り傷ありますが、ほとんど目立ちません。
ヒートプロテクターカバーも擦り傷ありますが割れはありません。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイに少し熱サビありますが傷はなく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。

詰まりなく、ガス漏れありません
全体に凹みなく傷も少ないです。
HMKB2

両サイドに大きなヘコミがあり、内側に穴補修の跡が有ります。擦り傷も少々有りますが、再塗装されていて、錆はほとんど有りません。サイレンサーのパイプに錆、色はげが有ります。サイレンサー部に小キズが有りますが、ヘコミ、錆は有りません。充分使用出来ます。バネ2本付。
30607006
アイラブモーター CR125 JE01-1765

EG始動時の吹き上がり安定していました。全体にガリキズや数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。
エキパイEGに付く所半分くらい欠けています。
全体に錆広がっていますが錆割れは有りません。フランジ付いてません。
81109003

チャンバーに少し錆あり、サイレンサー外側後部に転倒のスリキズがあります。
それ以外に大きなキズなく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありませんでした。



51918006

傷錆少なく詰まりありません。
チャンバー外側にごく浅いすり傷ありますが、機能に影響ありません。
フランジや取り付けステーも損傷なしです。

アイラブモーター NSR125 HI-JC20☆1005☆
01310007

社外Realize/リアライズフルエキゾースト/フルエキ単体入庫の為、機能詳細不明です,走行テストはしていません,熱焼け・熱サビあります、エンドバッフル欠品です。ステー下部取付ピッチ19cm、上下15cm、EGピッチ5.5cm、サイレンサー下部小さな凹みあります。

社外実動ウイルズウィン/WirusWinステンレスサイレンサー内に異音ありません
WirusWinのステッカーが貼ってあります。
傷・錆少ないです。
ステー付き　このまま取り付け可能です。

EG始動できていました。全体に傷やエクボあります。
サビ広がっていますがサビ割れありません。しっかりと付いていました。フランジ付いていません。吹け上がり良好でした。
80309007

純正　新車時に取り外したようで、ほとんど無傷です。
サイレンサー内に異音なく、取り付けステーやフランジ・カバー類に損傷ありません。



50615005

純正スチールマフラーです。
エキパイ部やセンターパイプにややサビあります。
転倒キズはありませんが、サイレンサー内にややカラカラ音が聞こえます。
中の防音材に腐食が発生していると思われます。
サイレンサーに転倒キズはありません。
フランジや取り付けステー部も損傷ありません。

52812010

全体に傷は少ないです。
やや小錆と細かい色ハゲあります。
サイレンサー部にも転倒キズはありません。
詰りなく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。
サイレンサー部に8204-MKK4の刻印があります。

50412011

詰まりなく、ガス漏れありません
サビを落として耐熱黒塗装してあります。
エキパイフランジは付属しません。
傷少ないです。

パイプ部を主に錆びありますが凹みや変形ありません。
しっかりしたパーツです
実動車のパーツでつまりはありません。
サイレンサーに少し線傷あります
フランジング付き。　　50507011
アイラブモーター　NS125R HI-TC01☆1902☆

始動確認不可車のパーツですが詰まりはありません。
曲がり・凹み・変形はありません。
全体に錆と色ハゲがあります。サイレンサーのアルミカバーに少々傷と点サビがありますが綺麗です。
フランジング付き　ピッチ間70ｍｍ。
81208008　アイラブモーター　NS125R　HI-TC01

錆を落として黒塗装してあります。
キズ少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
詰まりありませんでした。



51017007

チャンバーに小さな凹みと錆ありますが詰まりはありません。
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。
サイレンサー内に詰まりありません。
サイレンサーにはHMGC4Mの刻印があります。
コンペ用のマフラーだと思います。



52818011

純正です。
ヒートプロテクターに少しスクラッチ傷ありますが、ほとんど無傷です。
エキパイにはわずか焼け色が付いています。
フランジや取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内も腐食・カラカラ音ありません。
新車購入後、まもなく社外品に変えたため、外されたようです。

62213001

全体に熱サビあります。
後部　削れ・凹みありますがガス漏れありません。
内部でチャラチャラ音がします。
エキパイフランジは付属しません。



52117006

チャンバーの前から20ｃｍ程度のところに大きな凹みあります。
所々擦れ傷あります。
マフラーはアルミ製で、小さな凹み・削れ傷・小傷あります。
全体に取り付け部異常なく、漏れありません。
エキパイフランジ部パイプ内径53ｍｍ　外径58ｍｍ



60214003

チャンバーは熱焼けによる錆が全体に出ています。
凹みはありません。
チャンバー内部はオイルが付着しています。
サイレンサーも熱焼けによる錆が目立ちますが大きな凹みありません。
所々小傷ありますが、ガス漏れありません。
エキパイフランジ部内径47ｍｍ
サイレンサー前部パイプ外径22ｍｍ



62114012

熱やけしています。
大きなケズレ・凹みなく、取り付け部良好です。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ52ｍｍ



5111312

89年式。ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　 サイレンサー全体に5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。 　エキパイ全体にひっかきキズ　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。 　少しサビもありますがサビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりついてました。

新車時に取り外されたようです。
キズ・サビ少なくサイレンサー内に異音ありません。
No.HM-KRH-C1-M

詰まりなく、ガス漏れありません
全体にキズはほとんどなく凹みありません。
カバーは後部にクラックあります。
刻印HMKWNK2

マフラー後部に数ヶ所凹みあります。 オイルが内部に溜まっています 必ず焼洗浄して下さい 取り付け部異常ありません。

84年式。印HM　GC4N、全長約555mm。前端○外径22mm。エンジンNo.HE04E-1202・・・。要内部清掃。実動車より取り外したものです。
詰まり、排気もれありません。表面、錆、目立ちます。すり傷あります。曲がり、へこみ無く、取付可能です。
少々手を加えられ、錆止め耐熱塗装されるとよいとおもいます。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２〜３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。

60409008
アイラブモーター CR80 HE04-1201

小傷が少々入っていますが大きな凹みなく取り付け部良好です。
エキパイ部も曲りなく凹みありません。
エキパイフランジ部もしっかりしています。
マフラーカバーは小傷が少々あります。
ガス漏れなく取り付け部異常ありません。
内部は詰まり気味です。
エキパイフランジ部取り付けピッチ46ｍｍ

62612005

純正
内側下部に穴あきあります。要補修です。
フランジ・ガスケットは付属しません。
取り付けステー等に損傷ありません。
外観は年式比、きれいなマフラーですが内部は錆が大変多いです。
HMCB125

84年式。印GC4-830。エンジンNo.HE04E-1202・・・。実動車より取り外したものです。詰まり、排気漏れ有りません。錆目立ちます。すり傷あります。曲がり、へこみなく、取付可能です。
【サイズ：約】前端○外径54mm。後端○外径26mm。少々手を加えられ、錆止め耐熱塗装されるとよいとおもいます。
60409008
アイラブモーター CR80 HE04-1201

凹み・ガス漏れありません。
内部の詰まりもありません。
熱サビが全体に出ています。



50818006

詰り無しです。フランジ取付穴等はしっかりしています。取り付け下側は凹やコスレキズ、特に吹き出し側に多く有りますが、目立たないと思います。取付部等はしっかりしており、見える部分のメッキハゲも有りません。細かいキズは所々有ります。取付可能。
31706104

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　試乗も快調。　排気口3ヶ所穴あけられていて少し音うるさかったです。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジはなし。 「72507008」
　アイラブモーター　CG125　　CG125-5742　

純正詰まりなく、ガス漏れありません
少し熱錆ありますが傷は少ないです。
ヒートプロテクターのカバーは付属しません。
フランジや取り付けステーの損傷ありません。
HM-K12-V1-CAT

純正実動サイレンサー内に異音ありません
ヒートプロテクターの後部に少し擦り傷あります。
マフラー本体に傷少なく、少し塗装ハゲがある程度です。
エキパイも傷少なくフランジや取り付けステーに損傷ありません。
HM-KWV-K2

社外品です。比較的キレイでキズ少なく、凹みもありません。
取り付け部に異常なく、ガス漏れありません。
内部は少しオイルが滲んでいます。
エキパイフランジ部取り付け穴ピッチ55ｍｍ



52913009

EG始動OKでしたが、中でシャリシャリ音がします。洗浄をお願いします。
全体に、傷が見られます。
錆も広がっていますが、錆割れはありません。
しっかり取り付けられていました。
91008012

エキパイ前、サイレンサー、内側に芯、インナーパイプ、前方錆あり。実動車から取り外しです。左右後方側面にケズレキズ、右側サイレンサー側面にヘコミあり。全体に曇っています。穴、亀裂、排気漏れ有りません。SANKEI　2071
32507008
アイラブモーター CD90 19-8-25

詰まり・漏れありません。
全体に凹み・削れ・メッキハゲあります。

詰まりなく、ガス漏れありません
少し熱錆が多いですが傷少なく凹みありません。

錆を落として耐熱黒塗装してあります。
キズ少なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。
詰まりはありませんでした。
下部に小さな凹みありますがあまり目立ちません。
刻印　HMGW3



51516011

エキパイに少し熱サビありますが全体にキズ・サビ少ないです。
ヒートガードのプラスチックカバーに浅い擦り傷がある程度です。
現状でサイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

ＥＧ始動できてましたがキャブツマリの為少し吹け悪かったです。　全体にガリキズ　ケズレ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72706005」

取付部を切断してあります。
エキパイ、サイレンサー後方に削れあり
刻印 KK7 K1 画像を参考にして下さい。
32509002
アイラブモーター CBX125カスタム JC12

純正　HM-GCC-K1
傷・錆少ないです。
ヒートプロテクターカバーは付属しません。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイに少し熱サビありますが傷はなく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。

外観はサビが全体に目立ちます
大きなヘコミ無く取付け部異常ありません
ガス漏れ無く、使用に問題ありません
内部は少し詰まりがあります
エキパイ部取付け穴ピッチ53mm
アイラブモーター　スペイシー125　JF03-1001
52711003

全体に腐食状の錆が目立ちます。　
凹みなくガス漏れありません。
取り付け部良好です。
内部は少々詰まり気味です。
エキパイフランジ部取り付けピッチ55ｍｍ



61013012

点サビが全体に発生していますが、目立ったヘコミ、キズ、ケズレ無く状態は良い方です。ＧＯＳＨＩ8303、ＫＫ７、Ｋ１、エンジン差込部外径３７.４ｍｍ 30106104/8

鉄製。外観は色ハゲと小さな削れ傷・錆が目立ちます。
大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。
ガス漏れはないが、内部は少々詰まり気味です。
マフラーカバーは削れ傷がかなり入って少々凹んでいます。
マフラーとカバーを留めるネジ部に錆が出ており修正が必要です。
86’〜87’年式
スペイシー125(12V) JF03-1003
51511006

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面数ヶ所点腐食や全体に線状のひっかきキズあります。本体にしっかりと付いていました。