マフラー

詰まりなく、ガス漏れありません
アルミのサイレンサーは少し凹みと傷あります。
チャンバーは熱焼けありますが凹みありません。
チャンバーカバーは凹み・削れあります。
No.不明

実動車より取り外したものです。つまりは有りません。曲がりは有りません。パイプとジャンクションボックスに錆、色はげがあります。パイプの下部に少々すり傷、へこみがあります。サイレンサーに色はげはすくないです。サイドにすり傷があります。前部にへこみがあります。下部には錆があります。パイプ口外径42mm。フランジング付き。
60609001
アイラブモーター VTZ250(12V) MC15-1062

純正/詰まりなく、ガス漏れありません
細かい傷ありますが大きな転倒傷ありません。
サイレンサーカバー外側にごく小さな凹みあります。
ステーやフランジに損傷ありません。
HMKYJK1

左右です。　右マフラーの前方から30ｃｍ程度の所の下部に大きな凹みあります。
チャンバーは左右共、熱やけによる錆がかなり目立ちます。
所々削れ傷・小傷が入っています。
サイレンサーアルミ部は左右共、前部に大きなケズレあります。
漏れはなく、取り付け部は異常ありません。
内部の詰まりは少々あります。
エキパイフランジ部取り付けピッチ76ｍｍ



51613012

ステンレス製　所々浅い凹みあります。
漏れありません。
HMKAEK3

エキパイ部は純正　センターパイプ以後は社外品DANMOTOのステッカー
エキパイ部にやや熱錆出ています。
サイレンサー部は外側に擦り傷あります。
錆は少なく、消音材の腐食もありません。

純正　ヒートプレクターカバーは転倒の傷があり削れ傷・割れあります。
交換してください。
テールエンドピースは傷少ないです。
サイレンサーは前下部に浅い擦り傷あります。
大きな凹みはありません。
エキパイは少し熱サビありますが傷は少ないです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。



52117004

純正詰まりなく、ガス漏れありません,サイレンサー内に異音ありません
熱錆ありますが傷は少ないです。
エキパイ部も錆ありますが傷は少ないです。

4-2-1の純正集合管です。
エキパイ下部に小さな凹みありますが機能に問題ない程度です。
サイレンサー外側に浅い擦り傷あり、点錆多いです。
エキパイ、センターパイプは錆を落として耐熱塗装してあります。
フランジ、取付ステーに損傷ありません。
02608011
アイラブモーター CBR250R MC19-1001

ＥＧ始動できてました。　サイレンサーアルミサビ　ガリキズ　エキパイガリキズ　スクラッチキズあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72007002」
　アイラブモーター　ＮＳＲ２５０　　MC16-1006　

動作確認していませんがエアーは抜けていました。
全体にガリキズや数ヶ所1ｃｍくらいの凹み有ります。
錆広がっていますが錆割れ有りません。
しっかりと付いていました。
81309004

実動からの取り外しです。
排気漏れはありませんでした。
内部洗浄行った方が良いと思います。
表面、サビ色あせ目立ちますが、曲がり、凹みありません。
プロテクターカバー、色あせ、色はげ、擦り傷あり所々に小さな凹みがあります。
取り付けステー付近に小さな割れありますが、取り付け出来ます。
32708008
アイラブモーター TLM220R MD23-1001

塗装状態良く、錆少ないです。全体に傷、削れ目立ちますが、ヘコミ無く、取付け使用問題ありません。ＨＭ　ＫＶ３Ｈ　エンジン差込部外径42.6ｍｍ。ボルト穴9ｍｍ。取り付けピッチ75.3ｍｍ。 32206102/8

鉄製　全体に腐食状の錆が目立ちます。
小傷・削れ傷が所々入っています。
大きな凹みはありません。
最後部に溶接修正跡あります。
ネジ部潰れありませんが錆が出ています。
フランジ部に1ヶ所小さな凹みあり、削れ傷もあります。
フランジ部取り付けピッチ64ｍｍ
内部は少々詰まり気味です。

61913006

純正です。4・1・1タイプの集合管です。
2番3番エキパイ下部にすり傷と凹みあります。
性能には多少影響するかもしれません。
センターパイプにもすり傷と小さな凹みあります。
サイレンサーには浅い傷ありますが凹みはありません。
サイレンサー内の防音材の腐食はありません。
フランジや取り付けステーは損傷ありません。
3番フランジ部が少し歪んでいるようです、取り付けには一工夫必要かもしれません。

50412011

チャンバー共に大きな凹みなく、取り付け部も異常ありません。
ガス漏れありません。
エキパイ部に少し熱やけあります。
エキパイフランジ部取り付けピッチ64ｍｍ



60614006

多少カーボンの付着が見られ、サイレンサー後方に削れ、溶接部の錆あり。刻印HM_KM4　亀裂、穴無。若干オイルが出ました。
32607012
アイラブモーター NS250R 19-12-26

エンジン差込部外径42.6mm。ボトル穴9mm。取り付けピッチ75.3mm。Ｒ部の錆、チャンバー前後にスリキズ、ヘコミ、サイレンサー上部のステーが切り取られていますが、修正すれば使用問題有りません。ＨＭ、ＫＶ３Ｇ 32206102/8

珍しい三気筒マフラーでチャンバーやサイレンサーに錆ありますが傷や凹みほとんどありません。詰りもなくフランジ、取付ステーも損傷ありません。
01807012
アイラブモーター MVX250F MC09-1010

HM-KPB-K2　擦り傷がカバーにあります。
サイレンサーやエキパイは傷等ありません。
サビは少々ありますが、メッキやステンレス部分はサビありません。
フランジやステーも損傷なく、内部の腐食もありません。

50511009

純正　ヒートプレクターカバーは転倒の傷がありますが割れはありません。
テールエンドピースは傷少ないです。
エキパイは少し熱サビありますが傷は少ないです。
サイレンサーは傷少ないです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。

社外製のマフラーで、メーカー名は不明です
ボルトオンなので、そのままポン着け可能です
外観は熱焼けによる変色がエキパイにありますが、サイレンサー部分は大きな傷はなく、綺麗です
内部は詰まりなく、使用可能なマフラーです

大きな凹みありません。
サイレンサーは全体に錆多いです。小さな凹みあります。
ガス漏れなく詰まりありません。

純正マフラーです。
2004年以降のモデル対応　刻印HM KSV K1　PGM-FI用　　新車時に取り外したのもで、傷極少です。錆もありません。
フランジや取り付けステーも損傷無しです。


00310003

実動からの取り外しです。排気漏れ有りません。
すすの付着あります。
外観はサビ、色はげ、擦り傷が目立ちますが、
曲がり、凹無く取付可能です。
31608007
アイラブモーター MTX200R MD07-20.7.16.

横のプロテクターはついていません
すり傷、錆少々目立ちます　少々凹み有ります。
取付部の曲がりは有りません。カーボンのつまりは有りません
取付使用は出来ます　
6040508

社外ステンレス詰まりなく、ガス漏れありません,傷・サビ少ないです,大きな傷や凹みありませんTIGMARIO

純正
詰まりありません
サビを落として耐熱黒塗装してありますが全体に熱錆目立ちます。
サイレンサーに5ｍｍ程度の穴があり要補修です。
内部でカラカラ音がします。

チャンバーに細かいスクラッチ傷と、サイレンサー外側に擦り傷が見られます。
錆は少なく詰りもありません。
フランジや取り付けステーも損傷なしです。


00610002

2連ともヘコミ有ります。錆、色はげ少し有ります。パッキン→無いです。取付、使用問題ないです。
30707006
アイラブモーター VT250F MC08-1044

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能でしょう。　全体にガリキズ　5ｃｍぐらいのケズレ　数ヶ所指2本分位の凹みあり。　少しサビ　広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71106005」

エキパイ下に凹みあります。
サイレンサーは中央下部に腐食凹み・変形あり、ガス漏れ跡あります。
SANKEI　2253

錆を落として耐熱黒塗装してあります。
エキパイやセンターチャンバー等に腐食・穴開きありません。
サイレンサー内に異音ありません。
サイレンサーのメッキに少し錆とメッキハゲあります。
ステーやフランジに損傷ありません。



51118007

純正サイレンサー内に異音ありません
新車時に取り外されたようです。
ほとんど無傷です。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

純正ステンレス　4-1-1の集合管　
刻印HMKT7L
2番3番エキパイ下部に擦り傷と小さな凹みあります。
サイレンサー外側にガリ傷と少しサビありますが内部に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー2本とも全体に少し点腐食や線状のひっかきキズあり。　エキパイ1本1ヶ所指3本ぐらいの凹みや2本とも全体にサビあり　サビワレする程度ではなし。　本体にしっかりとついていました

SUPER　TRAP。　MD22用かは不明。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　板部分ケズレ　凹み　本体ひっかきキズ　ガリキズ　数ヶ所エクボ　1ヶ所7ｃｍぐらいの凹みあり。　ステーでしっかりと付いてました。　エキパイ側内径5.4ｃｍ 「72307001」
　アイラブモーター　ＸＬＲ２５０　　MD22-1351　

少々錆と色ハゲあります。
後部サイドに凹みあります。
実動車のパーツでマフラーのつまりはありません。
しっかりしたパーツで充分使えます
50607011
アイラブモーター　TLM200R MD15-1007

純正
詰まりなく、ガス漏れありません
少し熱錆ありますが傷少なく凹みありません
カバーに擦り傷あります。

エキパイ・チャンバー部は熱やけによる錆・こすれ傷・削れ傷あります。
大きな凹みありません。
サイレンサーは後部に削れ傷があります。
大きな凹みありません。ガス漏れありません。
内部はかなりオイルが付着しています。



51315012

エキパイ・チャンバー部はサビを落として耐熱黒塗装してあります
大きな凹みありません。
サイレンサーは後部に削れ傷がありますが大きな凹みありません。
傷少ないです。

全体に錆・傷広がっています。錆による穴開き等ありません。 EGかけていませんが詰まりはなく抜けていました。しっかりと付いていました。

ＥＧ始動はできてましたが吹け悪かったので洗浄してから使用下さい。　全体にガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70606012」
　アイラブモーター　ＣＢＲ２５０　　ＦＯＵＲ　　MC14-1013

刻印HMKY1A
純正　4-1-1の集合管　スチール製
エキパイ・センターパイプに傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側に転倒ガリ傷と小さな凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

全体にサビ、キズあります。サイレンサーにヘコミあります。詰まりありません。１０ｃｍほどの目立ったケズレキズあるので２枚目と３枚目の写真を参考にして下さい。取り付け使用に問題ありません。ＥＧ始動も問題なく出来ていて吹き上がりも良かったです。
42704008

エキゾーストパイプ無し。実動車のパーツで詰まりは無しは確認済みです。右マフラーは上下にﾍｺﾐがあり、内サイドに錆があります。左マフラーは外サイドに擦り傷があり、内サイドに少々錆があります。左右共、色つやが残っていて、しっかりしたパーツです。充分使用出来ます。
30407010
アイラブモーター VT250F MC08-1099

純正です。キズ少ないですが、サイレンサーのメッキ部に錆がやや多いです。
エキパイや集合部に擦り傷ありません。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。



61215001

パイプに曲がり、へこみはありません。色はげは少ないですが、錆が少々あります。サイレンサーのサイドに深いすり傷、へこみがあります。錆、色はげはすくないです。パイプの1本にジョイントバンド付き。パイプ内径35mm。
62408012
アイラブモーター 　VTR250 MC33

パイプに曲がり、へこみはありません。色はげは少ないですが、錆が少々あります。サイレンサーのサイドに深いすり傷、へこみがあります。錆、色はげはすくないです。パイプの1本にジョイントバンド付き。パイプ内径37mm。
62408012
アイラブモーター 　VTR250 MC33

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　左右共チャンバー全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。 　エキパイ左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所指1本分ぐらいのヘコミや少しサビ広がってます。 　サビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。