マフラー

エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
HMKJ1　純正
前部に小さな凹みあります。
全体に小キズ・熱サビあります。

エキパイフランジ取り付けピッチ54ｍｍ
全体に熱サビあります。
マフラーにこすれ傷ありますが大きな凹み・ガス漏れありません。

ステンレス製　所々浅い凹みあります。
漏れありません。
HMKAEK3

90年式。　 動作確認してませんが詰まりなく使用可能です。 　サイレンサー左右共点腐食多く2cmぐらいのガリキズもあります。 エキパイ左右共5cmぐらいのガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹みあります。 少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではありません。 本体にしっかりとついていました。

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　左右共チャンバー全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。 　エキパイ左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所指1本分ぐらいのヘコミや少しサビ広がってます。 　サビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー2本とも全体に少し点腐食や線状のひっかきキズあり。　エキパイ1本1ヶ所指3本ぐらいの凹みや2本とも全体にサビあり　サビワレする程度ではなし。　本体にしっかりとついていました

全体にサビ、キズあります。サイレンサーにヘコミあります。詰まりありません。１０ｃｍほどの目立ったケズレキズあるので２枚目と３枚目の写真を参考にして下さい。取り付け使用に問題ありません。ＥＧ始動も問題なく出来ていて吹き上がりも良かったです。
42704008

全体にサビ、キズ、ヘコミ多くあるので2枚目の写真参考にして下さい。
実動車から外した物で噴き上がりも良く詰まりはありません。
取付け使用に問題ありません。

社外,ヨシムラ,YOSHIMURA
JMCA1120001166
KF61E/KF38E 0010041
うっすら小傷あります。
サイレンサー全体にキレイです。
エキパイは焼けと少し錆ありますが凹みありません。
取り付けバンドは傷多く、ゴムちぎれあります。
取り付けステーピッチ100ｍｍ
エキパイピッチ約550ｍｍ

モリワキ,MORIWAKI
JMCA00714196
単品入庫のため音・動作等未確認です。
エキパイ部は錆目立ち、ねじも錆が出ています。
サイレンサー前方中程度の凹みあります。
使用に伴う傷・錆あります。

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

刻印HMKG4
3本のうちの下の2本です。
小サビありますが詰まりありません。
右側サイレンサー後部にガリ傷あります。
左チャンバーにも小さなガリ傷あります。
凹みはありません。
フランジや取り付けネジに損傷ありません。



0

純正
走行は少ないうちに取り外されたようです。
傷・錆少なく異音もありません。
エキパイにも錆少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
HM-KCZ-K2

純正サイレンサー内に異音ありません
新車時に取り外されたようです。
ほとんど無傷です。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

詰まりありません
全体に錆ありチャンバーやサイレンサーに浅い擦り傷あります。
凹みはありません。
　KV3H2284

全体に錆多いですが腐食・穴開きなく詰まりありません。
サイレンサー外側にすり傷あります。
チャンバーは凹みありません。
　HMKV3H2284

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
HMKV32265

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
　HMKV32265

社外製のマフラーで、メーカー名は不明です
ボルトオンなので、そのままポン着け可能です
外観は熱焼けによる変色がエキパイにありますが、サイレンサー部分は大きな傷はなく、綺麗です
内部は詰まりなく、使用可能なマフラーです

KR8の刻印があります。
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
転倒傷なく、スクラッチ傷がある程度です。
腐食や穴開きなく、内部に異音ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



0

4-1-1の集合管　ステンレス製　刻印HM　KAF
傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側前後に浅い擦り傷ありますが凹みはありません。
フランジや取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内に異音もありません。

刻印HM　KG4
左側チャンバーに浅い擦り傷あり、右側の下チャンバーにも浅いスクラッチ傷ありますが凹みはありません。
サイレンサーも左側の後部に浅い擦り傷ありますがサビは少なく詰まりもありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
テールエンドピースのラバーパイプにも劣化や破れありません。

刻印HMKY1A
純正　4-1-1の集合管　スチール製
エキパイ・センターパイプに傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側に転倒ガリ傷と小さな凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

純正ステンレス　4-1-1の集合管　
刻印HMKT7L
2番3番エキパイ下部に擦り傷と小さな凹みあります。
サイレンサー外側にガリ傷と少しサビありますが内部に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

刻印HMMBKK3
スチール製　錆少ないです。
1番エキパイ下部に接地の凹み傷があります。
転倒傷はありません。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。



0

刻印HMKW9　錆ありますが転倒傷ありません。
前エキパイ　ヒートカバーは欠品です。
フランジやネジ類に損傷ありません。
サインレサー内に異音もありません。



0

純正　上下とも小錆ありますが傷は少ないです。
サイレンサー内に異音なく取り付けステーも損傷ありません。
　HM KW9

純正4・2・2のマフラーです。
サイレンサー下部に少し腐食ありますが穴開きはありません。
転倒傷なく、サビも取り付けるとあまり目立ちません。
エキパイはサビを落として耐熱黒塗装してあります。
中央エキパイ下部小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジやステー・接続部に損傷ありません。
SANKEI2186

4-2-2のマフラーで　刻印HMM16　スチール製です。
エキパイ・センターパイプは黒塗装されています。
エキパイ2番3番の下部に接地擦り傷と小さな凹みあります。
左右ジョイント部に腐食や損傷ありません。
サイレンサーは右側に擦り傷と小さな凹みあります。
左側は傷少ないです。
全体に腐食なく、サイレンサー内も異音ありません。
フランジは4個付属しますがガスケットは欠品しています。

エアーは抜けていました 少しスクラッチ傷やガリキズや数ヶ所エクボあります

エンジン始動できていました エキパイ1本固くて外せませんでした もう一方は口変形ありちぎれもあるので手を加えて下さい 全体にガリ傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっています しっかりと付いていました

少しツマリあり。　吹け悪かったですが始動できてました。　ガリキズ　数ヶ所凹みあり。　全体にサビ多いですがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71208001」
　アイラブモーター　CX400カスタム　NC10-1000

EG始動できていました。サイレンサー、傷や数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。
真ん中1ヶ所穴開いているので補修してください。
エキパイ全体にサビ広がっていますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
81408011

87年式。実動車のパーツで、詰まりはなし。
曲がり、変形はなし。擦り傷もなし。
パイプ、サイレンサーにメッキツヤが残っているが、パイプに少々錆が出ている。
31109006
アイラブモーター NV400カスタム (12V) NC12-1005

動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。　サイレンサー全体にガリキズ　ケズレ　裏側1ヶ所コブシ大の凹み　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　エキパイ全体にスクラッチキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビあり。　サビワレなし。　ステー少し曲りあり。　取り付けは出来てました。 「72006006」

新品未使用ですが保管時少しキズつきましたが綺麗。　フランジはなし。　　 　アイラブモーター　ＣＢＲ４００Ｆ　　マフラー右

エキパイフランジ取り付けピッチ64ｍｍ　エキパイ取り付け外径46ｍｍ
目立った曲がり・ねじれ・変形・凹み・割れ等ありません。
エキパイ部各所に錆あります。チャンバー部全体に錆あります。
マフラー部底面に錆あります。チャンバー底に加工穴あります。部分的にかすかなすり傷あります。
カーボン堆積若干あります。
品番HM449462　HONDA81年式。
62310007
アイラブモーター　GL400　GL400-1018

純正4-2-1型集合菅です。
傷錆少なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

アイラブモーター CBR400RRエアロ NC23-1008
03110005

詰まりや変形無く、取付部問題無しです。ガイドは浅いヘコミとケズレキズ有りますが、全体的には外傷少ない方で、焼け色有ります。
31506012
アイラブモーター VFR400R NC30-1100

ステンレスの純正4-2-1フルエキマフラーです。サイレンサー外側に浅いスリ傷あります。
他に焼けはありますが傷錆少なく曲がりありません。フランジや取付ステーも損傷ありません。
00509002
アイラブモーター CB-1 400 NC27-1080

直管型マフラーです。
銘柄は不明です。
ビフューザー・バッフルは付属しません。
傷錆少なく、焼け色が付いています。
フランジ部分も損傷ありません。

アイラブモーター スティード NC26-1207
02610003

93年式
純正の4-1-1型集合管で小錆とサイレンサー部に浅いすり傷あります。
フランジや取付ステーに損傷ありません。
00109009
アイラブモーター CB-1 400 NC27-1002

ステンレスのエキパイは焼けありますが錆びなく、傷もありません。ジョイント部やフランジも損傷ありません。
サイレンサー前後に浅いすり傷あります。一見キレイなマフラーです。
00407008
アイラブモーター VFR400 NC30-1056

エキパイ・サイレンサーに削れ・小さな凹みあります。
漏れ・詰まりはありません。
熱サビが少し出ています。

純正　大きな傷ありませんが、前部のエキパイに小さな凹みと浅い擦り傷、サイレンサーにも目立たない浅い擦り傷あります。
全体にサビは少なく、取り付けステーやフランジの損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
後部エキパイのヒートカバーはツメの緩みあり、スチールバンドで固定してあります。



51218006

純正ステンレスマフラー
HMMY9K2の刻印があります。
少し錆ありサイレンサー外側に転倒のガリ傷あります。
裏側にもフレームとの干渉の小さな凹みありますが、機能に影響ない程度です。
エキパイにはキズ・サビ少なく凹みありません。
フランジや取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内に異音ありません。



62117006

純正　2・1タイプです。
サイレンサー外側に浅い擦りキズあり、全体に少しサビあります。
ステンレスのエキパイには傷・サビ少ないです。
チャンバー部に少しサビありますが腐食・穴あき等ありません。
サイレンサー内に異音なく、水の溜まり等もありませんでした。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。



60614006

ステンレス製です。パイプの中央部に凹みあります。（15ｃｍ）
取り付けに異常なくガス漏れ・詰まり等ありません。
01009012

マフラーとエキパイ一体です。エキパイ後部にヘコミがありマフラーパイプ前部にも凹みと大きな削れがあります。
サイレンサーは前から後まで削れがあります。また、凹みもあります。
取り付け部はサイレンサー及びエキパイ部共に異常ありません。
ガス漏れ等もありません。サイレンサーはステンレス製です。
アイラブモーター　VFR400（'89）　NC30-1005

32610002