マフラー

社外品　上下2本出し　大きな転倒傷なくサビも少ないです。
メーカー不明　フランジ部・ステーに損傷ありません。



52817002

傷錆少なく詰まりありません。
チャンバー外側にごく浅いすり傷ありますが、機能に影響ありません。
フランジや取り付けステーも損傷なしです。

アイラブモーター NSR125 HI-JC20☆1005☆
01310007

エキパイフランジ取り付けピッチ54ｍｍ
全体に熱サビあります。
マフラーにこすれ傷ありますが大きな凹み・ガス漏れありません。

純正　アルミ巻サイレンサーです。
外側に転倒の凹みあり、内側にはフレームとの干渉スレ傷あります。
サビは少なく内部に異音ありません。
取り付けステーやエキパイジョイント部に損傷ありません。



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チャンバーに少し錆あり、サイレンサー外側後部に転倒のスリキズがあります。
それ以外に大きなキズなく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありませんでした。



51918006

マフラーとエキパイ一体です。エキパイ後部にヘコミがありマフラーパイプ前部にも凹みと大きな削れがあります。
サイレンサーは前から後まで削れがあります。また、凹みもあります。
取り付け部はサイレンサー及びエキパイ部共に異常ありません。
ガス漏れ等もありません。サイレンサーはステンレス製です。
アイラブモーター　VFR400（'89）　NC30-1005

32610002

84年式。
エキパイ後部に少々腐食が錆目立ち、又、 サイレンサーは擦り傷と小さな凹みが所々にあり、取付部は異状無く、ガス漏れは有りません。
33008009
アイラブモーター CBX750F RC17-1003

サイレンサー左側にエクボが3ヶ所、右側にけずれと凹み8×2ｃｍ（１ｍｍくらい）あります。
全体にミガキキズ　内側に曇り見られます。インナーの腐食・穴・亀裂はありません。
HM-MATE2-e13　接合部内径48.4ｍｍ
CBR1100からの取り外しです。
82407005

アルミサイレンサーにスリ傷と小さいへこみあります。チャンバーやエキパイは錆はありますが傷少なく、 フランジや取付ステーも損傷ありません。詰まりもなしです。
00109009
アイラブモーター NSR250 MC16-1017

錆はありますが腐触穴はなく左エキパイ集合部下に小さいへこみあります。他に大きな傷や転倒傷なくフランジ取付けステー、左右ジョイント部分も損傷ありませんリペイントすればベストです。
01507011
アイラブモーター CB750F RC17-1006

純正 黒塗装マフラーです。
ステンレス巻きのサイレンサーは、外側前後に擦り傷あり少し凹みもあります。
エキパイやセンターパイプには傷はありません。
フランジ部やジョイント部・取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内のディフューザーも腐食ありません。

アイラブモーター VTR250V2S MC33-1003
50411006

純正4・2・2のマフラーです。
サイレンサー下部に少し腐食ありますが穴開きはありません。
転倒傷なく、サビも取り付けるとあまり目立ちません。
エキパイはサビを落として耐熱黒塗装してあります。
中央エキパイ下部小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジやステー・接続部に損傷ありません。
SANKEI2186

純正サイレンサー内に異音ありません
サイレンサー外側に小さな凹みあります。
内側は色剥げありますが大きな傷はありません。
エキパイ部は熱錆あり、外側に耐熱塗装されています。
色剥げ目立ちます。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

社外
JMCA1114021111
JF56E　0210004
SP 忠男/TADAO
うっすら小さな傷ありますが全体にキレイです。
ステーは少し錆と腐食あります。
ピッチ約190ｍｍ
排気口外径710ｍｍ

96年式
純正のスチールマフラーでエキパイの2番と3番の下部にスリ傷・凹みあります。サイレンサーも右側の外に小さな凹みあります。フランジや左右ジョイント部分はしっかりしており、錆も少ないです。機能は正常です。
02307004
アイラブモーター CB750 RC42-1150

全体に熱サビがありますが大きな凹みなく、漏れや詰まりありません。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサーアルミサビ　スクラッチキズあり。　エキパイガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも少し広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「72507006」
　アイラブモーター　ＣＢＲ２５０ＲＲ　　MC22-1006　

チャンバーに錆ありますが、センターパイプやサイレンサーに傷は少ないです。
詰りはなく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

アイラブモーター NSR250R MC18-1110
03010004

純正です。
全体に傷・サビ少ないです。
HM-MBW-K2の刻印があります。
フランジや取り付けステー、センターパイプジョイント部も損傷ありません。



62313012

純正実動/詰まりなく、ガス漏れありません
全体に小傷ありますが大きな凹みありません。
チャンバーは熱焼け目立ちます。
サイレンサーNo.HMKM4
チャンバーNo.SANKEI　2225
HMKM4

社外 　ナナカンパニー/nana company
排気口に1ヶ所凹みと傷あります。
サイレンサーは線状の傷がうっすらあります。
1ヶ所小さな凹みあります。
エキパイは焼けあります。小さな傷がうっすらありますが擦り傷や凹みありません。
エキパイピッチ約450ｍｍ　本体ねじピッチ約128ｍｍ

漏れや詰まりありません。
チャンバー中央に凹みあります。

2・1・1タイプ　ややサビありますが、大きな転倒傷等ありません。
クロームメッキのサイレンサーカバーにも小サビありますが傷少ないです。
チャンバー部下部にも凹み等ありません。
取り付けステー等は損傷なく、サイレンサー内も異音ありませんでした。



50313007

ステンレスのエキパイは焼けありますが錆びなく、傷もありません。ジョイント部やフランジも損傷ありません。
サイレンサー前後に浅いすり傷あります。一見キレイなマフラーです。
00407008
アイラブモーター VFR400 NC30-1056

詰まりなく、ガス漏れありません
全体に凹みなく傷も少ないです。
HMKB2

3ピース　エキパイ部に焼け色がありますが傷少ないです。
フランジも損傷ありません。
チャンバーはNo.MH NN2 E1少しアルミサビあります。
ブッシュによるスレや細かい転倒傷ありますが大きなヘコミなく、詰まりもありません。
サイレンサーは外側にブッシュによるスレ傷あります。
内側は転倒のせいか少し凹みあります。
機能に影響はないと思われます。
詰まりありません。
No.NH-NN2-E1



52117003

純正
走行は少ないうちに取り外されたようです。
傷・錆少なく異音もありません。
エキパイにも錆少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
HM-KCZ-K2

純正詰まりなく、ガス漏れありません
スチール製　少し錆多いですが腐食や穴開きはありません。
傷少なく、フランジや取り付けステー・ジョイント部に損傷ありません。

詰まりなく、全体に傷も少ないです。
少し錆ありますがほとんど目立ちません。
取り付けステー部・フランジ部に損傷ありません。

’01年式。 社外(TSR．テクニカルスポーツ、サイレンサー） エキゾースト、センターパイプ、サイレンサーの3連結 4int1のセンターアップマフラーです。 又、サイレンサー内中央に排気デバイス？ バタフライバルブ付いています。 実動より取り外しで、詰り、排気漏れ、穴開きありません。 表面は熱による色あせあり、擦り傷錆少々ありますが、 曲がり、凹み無く、取付可能で、まだまだ充分使用出来ます。 31007012内部、目視出来る範囲で、カーボン付着少々ある位です。 （サイズ・約）前端外径41mm（左右ピッチ74mm−78mm-74mm） フランジ取り付けピッチ61mm。 各取り付け部分のネジ、金具は付いていません。

詰まりなく、全体に傷も少ないです。
少し錆ありますがほとんど目立ちません。
取り付けステー部・フランジ部に損傷ありません。



52016009

錆が少々目立ちます。大きな凹みやすり傷は在りません。目立つカーボン詰りはなく取付使用できます。